Как да карам за да изкарва повече? Това от повечко мачкане на съединителя ли става? Или просто това Valeo е със слаби ламели и феродов диск? Още си пазя стария, оригинален съединител, ако се окаже, че е толкова зле новия, ще сменям.
Иначе карам вече 3-ти ден след прекалибровката и досега, да чукна на дърво, всичко е ток и жица. Егати, в петък шашнах доста хора - за пръв път виждат да се бута запалена кола. Готино е, има си хидравлика!!! И един чичка дойде да зяпа докато Стефан се вихреше с лаптопа и вика: "Е че това само с един компютър ли ще се оправи". Това животно Селеспийд е най-забавното нещо в автоиндустрията!!!
И един бърз въпрос: Куплунгът за помпата къде се намира- точно зад левия фар, малко към дългите ли? Един голям такъв? Може ли да прецакам нещо от разкачане и закачане на тези куплунзи за селето? Да не вземе да си забрави калибровката?
Reply With Quote
