Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 19 of 19

Thread: Притрисане от Селеспийд

  1. #16
    Запален алфист
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    120

    Default

    Как да карам за да изкарва повече? Това от повечко мачкане на съединителя ли става? Или просто това Valeo е със слаби ламели и феродов диск? Още си пазя стария, оригинален съединител, ако се окаже, че е толкова зле новия, ще сменям.
    Иначе карам вече 3-ти ден след прекалибровката и досега, да чукна на дърво, всичко е ток и жица. Егати, в петък шашнах доста хора - за пръв път виждат да се бута запалена кола. Готино е, има си хидравлика!!! И един чичка дойде да зяпа докато Стефан се вихреше с лаптопа и вика: "Е че това само с един компютър ли ще се оправи". Това животно Селеспийд е най-забавното нещо в автоиндустрията!!!
    И един бърз въпрос: Куплунгът за помпата къде се намира- точно зад левия фар, малко към дългите ли? Един голям такъв? Може ли да прецакам нещо от разкачане и закачане на тези куплунзи за селето? Да не вземе да си забрави калибровката?
    Last edited by Sam76; 15-06-2010 at 23:40.
    Alfa Romeo 156 2.0 '99 Selespeed
    ALFA- Always Looking For Assistance

  2. #17
    Запален алфист dobromirski's Avatar
    Join Date
    May 2009
    Location
    Плевен
    Age
    47
    Posts
    481

    Default

    Тц, ръчкай смело
    Кабелите на помпата са червен и черен дебели, куплунга май беше или сив или черен, точно там дет казваш.

  3. #18

    Default

    Quote Originally Posted by Sam76 View Post
    Как да карам за да изкарва повече? Това от повечко мачкане на съединителя ли става? Или просто това Valeo е със слаби ламели и феродов диск? Още си пазя стария, оригинален съединител, ако се окаже, че е толкова зле новия, ще сменям.
    Иначе карам вече 3-ти ден след прекалибровката и досега, да чукна на дърво, всичко е ток и жица. Егати, в петък шашнах доста хора - за пръв път виждат да се бута запалена кола. Готино е, има си хидравлика!!! И един чичка дойде да зяпа докато Стефан се вихреше с лаптопа и вика: "Е че това само с един компютър ли ще се оправи". Това животно Селеспийд е най-забавното нещо в автоиндустрията!!!
    И един бърз въпрос: Куплунгът за помпата къде се намира- точно зад левия фар, малко към дългите ли? Един голям такъв? Може ли да прецакам нещо от разкачане и закачане на тези куплунзи за селето? Да не вземе да си забрави калибровката?


    Черна е буксата. Показах ти я ,твоята е закачена грамотно,не се вее като моята. Точно зад фара левия

    http://www.4shared.com/photo/ekE2mx6J/untitled.html?
    Alfa Romeo 159 EX

  4. #19
    започва да се пристрастява stodev's Avatar
    Join Date
    Mar 2009
    Posts
    51

    Default

    Забраил съм да напиша края на историята
    Оказа се съединителя наистина... Просто феродото което са наковали явно не е било качествено... Жалко само че тази манипулация ми коства сумати пари, вместо още първия път в сервиз Пенев навремето да бяха сложили комплект всичко ново... макар от друга страна да ги разбирам и тях, защото съединителя беше изключително запазен, само лагера леко беше тръгнал да си отива, но имаше още сумати километри хляб в него!
    Но поне гадното притрисане като тръгвам сутрин го няма
    Alfa 156 Selespeed (2.0, 155hp, 2000g.)

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •