Отзад са колега - не те е излъгал, и освен това тази е първата проверка за изгоряла свещ, която прави почти всеки майстор - кат` хвърга искри значи работи - кат` не хвърга - изгоряла. Ако всички хвъргат и пак има проблем се свалят (отзад) и се мерят по-прецизно. Все пак ти си решаваш ама аз веднъж се парих с евтинки свещи - на една друга кола - точно на 10 - то палене ми изгоряха двете зад ГНП-то... Корабчето си го купих с изгоряла - смених само нея и вече над 30 х. не съм имал ядове с останалите - съгласен съм, че е по-добре всички, ама ако са оригиналДни