Гараж Вентура (Ventura Garage) - Алфа Ромео, Фиат, Ланча и др. Сервиз и авточасти.

[Bobi_33]

Аз предполагам, че все още е валидна, но ме интересува и до кога, за да преценя дали да сменям малсо преди морето или мога като си се върна

Валидна е за доста време напред. Когата приключи (ако въобще се случи това), ще бъде оповестено тук.

[BO]

Не получих отговор във Фиат форума за запитването ми така, че ще се цитирам

-2.4 JTD с моторно масло Selenia WR 5W-40 -100 лв.

Важи ли още офертата?
И да попитам какъв маслен филтър слагате? По-точно ме интересува дали има байпасен клапан?

И още един въпрос: Кората под двигателя ми се пукна. Може ли при вас да я оставя за лепене или да си търся някой, който се занимава с това?

А и сега се сетих. Двигателя събира 5.4л до макс-а на пръчката. Това ли е количеството масло, което влиза в цената? Останалите да ги кажем около 0.5л (до 6-те литра) дават ли се?

[ne0]

Количеството на маслото е колкото е нужно за конкретния двигател за ТОП на щеката. Маслените филтри са оригинални или технеко за модела, взависимост от наличността. Всичко друго може да ти се направи в Гаража само попитай по телефона.

ПРОМЯНА

Тъй като голяма част от клиентите имат желание да си вземат допълнително количество масло за резерв въвеждаме промяна в промоцията на маслата. Промоцията е на литри за съответния двигател като допълнителното останало количество остава за клиента. 18.10.2010

[ne0]

Гараж Вентура въвежда специални цени на монтаж + части за предни носачи и ангренажни комплекти. ЦЕНИТЕ СА КРАЙНИ ЗА МОНТАЖ + НОВА ЧАСТ/И. Ангренажните комплекти са оригинални DAYCO. Окачването е на TRW и TEKNOROT според желанието на клиента.

Окачване: предни носачи + монтаж

Punto - 70 лева
N Punto - 92 лева
Bravo/a - 79 лева
Marea/145/6 - 88 лева
156/147/GT долен Teknorot - 172 лева
156/147/GT долен TRW - 210 лева
156/147/GT горен Teknorot - 106 лева
156/147/GT горен TRW - 144 лева
166 долен Teknorot - 288 лева
166 долен TRW - 305 лева
166 горен Teknorot - 105 лева
166 горен TRW - 144 лева
Lybra / Multipla Teknorot - 119 лева
Lybra / Multipla TRW - 215 лева
STILO Teknorot - 123 лева
STILO TRW - 230 лева

Ангренажни к-ти Dayco + монтаж

Дизелови двигатели

1.9 JTD 8v - 203 лева
1.9 JTD 16v не за Alfa Romeo 159 - 220 лева
1.9 JTD 16v за Alfa Romeo 159 - 270 лева
2.4 JTD 10V - 233 лева
2.4 JTD 20V не за Alfa Romeo 159 - 270 лева
2.4 JTD 20V за Alfa Romeo 159 - 280 лева

Бензинови двигатели

1.4 TS/1.6 TS - 263 лева
1.8 TS/2.0 TS/ 2.0 JTS / Fiat 1.8 16V - 278 лева
Boxer 8V - 160 лева
Boxer 16V - 245 лева
Fiat 2000 20V Bravo /Marea / Lybra - 358 лева
Fiat 1.2 16V - 162 лева
Fiat 1.6 16V - 187 лева
Fire 8V - 65 лева

VENTURA GARAGE град София, кв. Орландовци на ул. Иван Попов 4

Работно време:
Понеделник до петък от 09:00 до 18:30 ч.
Събота от 09:00 до 14:00 ч.
Неделя – почивен ден

Контакти:

Телефон приемчик - 0888 198 470

http://www.alfisti.bg/index.php?lang=2&cat=85

[ne0]

Поздрави!

[BatVas]

Благодарности на екипа на ВЕНТУРА гараж!
Днес взех от сервиза GTV-то вече с нов съединител и с Q2.(преди това е обслужена там - ремъци, ролки, масло и всички течности, водна помпа, задни амортисьори) Преди малко се прибирам - колата е станала перфектна, яко давах газ и спецялно ходих на завойте от околовръстното към бул. България с много газ да видя как е Q2 - ката.
Да кажа само че днес след 60 км градско по задръстванията и газ където има празно за да слушам звука на двигателя, тази вечер само много газ още 42 км и на 102 км от пълно зареждане- до пълно ми даде разход 16,63 (17 е по книжка градското)
Колата е брутална и е яко фън
Още веднъж благодарности на всички : Венци, Данчо, Нео, Мъро,Венци Чилингиров,Боби, Тошко ...
П.П. Да подчертая , че също така без да имаш главоболия издирват точната част за колата независимо къде се намира в България или в друга част на Европа и то много бързо и винаги предлагат варианти за възможно най ефтино и добро (дори при вноса на някой от частите за мен стана по-бързо отколкото ми бяха обявили в магазини за части)
Сега съм оставил 155 V6 и тя да стане поне 80% брутална колкото е ГТВ- то 164-ката ми също преди мина от там и всичко е тип - топ (потготвена е за зимата)
Ами какво да кажа....освен много успехи и късмет да им пожелая!

[krasy k]

Имаш ЛС

[georgievd]

Гараж Вентура въвежда специални цени на монтаж + части за предни носачи и ангренажни комплекти. ЦЕНИТЕ СА КРАЙНИ ЗА МОНТАЖ + НОВА ЧАСТ/И. Ангренажните комплекти са оригинални DAYCO. Окачването е на TRW и TEKNOROT според желанието на клиента.

Окачване: предни носачи + монтаж
156/147/GT долен TRW - 210 лева
156/147/GT горен TRW - 144 лева
Ангренажни к-ти Dayco + монтаж

Да не се разбира, че се правя на 2 и 1/2, но е малко подвеждащо - Цената за един или два носача е?
Имам идея колко струват TRW-тата, но все пак...пише промоция

[Guzzi]

156/147/GT долен TRW - 210 лева
156/147/GT горен TRW - 144 лева
Горен и долен май са в ед. число

[georgievd]

За това реших да питам, защото на мен ми е по-приятно това:

Окачване: предни носачи + монтаж

Малко е двусмислено
Както и да е, мерси.

[Mury]

Последни новости.Вентура гараж предлага метални кори под двигателя засега за Алфа 147/156,Кросвагон.Могат да бъдат направени за почти всички италиански коли.За инфо и цени на посочените телефони.

Предлагаме пълна диагностика на климатиците на Алфа 156 и 166.

Малко снимки на кора на 156 СВ 2.4 20 в ЖТДм

[fred]

Колко тежи тая кора?

[BillyBoy`]

Последни новости.Вентура гараж предлага метални кори под двигателя засега за Алфа 147/156,Кросвагон.Могат да бъдат направени за почти всички италиански коли.За инфо и цени на посочените телефони.

Предлагаме пълна диагностика на климатиците на Алфа 156 и 166.

Малко снимки на кора на 156 СВ 2.4 20 в ЖТДм

За почти всички????!!!!!За колата от подписа,и горе долу за какви пари говорим,може и на лични.

[Venci]

оуу моя човек спамер
ей са ше се изложа баш както трее - глей само:

батки, смотани сте по условие вземете една кора (оригинална) от Алфа (каквато и да е) и я копирайте от метал и не я връзвайте за предната броня че ще я изскубе и бронята ще провисне а сте уж разбирачи там у Вентюра мноо ви се кефя ейй
я само кажете с таз простотия от неръждавейка как сте решили охлаждането на картера бре умници мамини сладури обичам въ

Ти или си бил пиян като си го писал това или чувството ти за хумор твърде неподходящо за тази тема. За да не изпадат в заблуждение хора, които не разбират, точно оригиналната кора има отвор за охлаждане на серпентината на хидравликата. И оригиналното закрепване на бронята е към гредата под радиаторите заедно с кората. Нямам думи просто от тази вашата простотия. Аман от разбирачи! Сега от тук направо при зъболекара да му обясниш как да ти прави зъбите.