Колеги купих си 164 2000 туин спарк 90година-проблема ми е следния климатроника винаги духа на първа степен,понякога като паля отива на трета абе лълна лудница!Има ли вариянт да го изключа напълно-да не духа въобще и как се правят настоиките му?
Колеги купих си 164 2000 туин спарк 90година-проблема ми е следния климатроника винаги духа на първа степен,понякога като паля отива на трета абе лълна лудница!Има ли вариянт да го изключа напълно-да не духа въобще и как се правят настоиките му?
С бутона OFF се спира изобщо, а с ECON спираш компресора, с големите копчета със зелена и червена стрелка настройваш градусите, които ти се изписват на дисплея (имаше вариант в целзии и фаренхайт). Силата на вентилатора се регулира като натиснеш бутона със съответната степен (1,2,3,4).
Alfa Romeo 164 2.0 TS/M1; V1 Medium `92; Matra Murena `83;
Mercedes S 430 4 matic `02; Opel Corsa C XE 2.0 16V `05
Peugeot Traveller `17 2.0 HDI 180 h.p.; Mitsubishi Pajero `94 2.5 TDI
Iveco S 59 2.5 TDI; Peugeot Boxer 1.9 `95
Копчето за аварийните долу вдясно ли ти е или горе вляво?
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Ми не можеш да го спреш. Винаги вентилатора ще си духа на 1. Натисни ECON вентилатора на 1 и някоя позиция в която да духа и ката ще си остане при всяко палене.Ако натиснеш AUTO вече всички функции стават автоматични.
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.
Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
ЕКОН-а спира само компресора и оставаш на вентилация, която е според зададените градуси (пак си е автоматично като сила на духане и посока на въздуха). Имаш и ръчен режим - настройваш градусите за топло/студено, после ръчно избираш посоката на духане (в краката, стъклото, в лицето и т.н.) и след това ако искаш му задаваш и силата на вентилатора. Ако имаш бутон OFF климатроника го спираш и пускаш с него.
Alfa Romeo 164 2.0 TS/M1; V1 Medium `92; Matra Murena `83;
Mercedes S 430 4 matic `02; Opel Corsa C XE 2.0 16V `05
Peugeot Traveller `17 2.0 HDI 180 h.p.; Mitsubishi Pajero `94 2.5 TDI
Iveco S 59 2.5 TDI; Peugeot Boxer 1.9 `95
Alfa 164 2.0TS Super -ex. Alfa 145 1,6 Boxer- ex.Alfa 155 2.5 V6 - ex.Alfa 156 2.5 V6 24V - ex.
Alfa 164 2.0 TS Super - ex.
Alfa 166 2.4 JTD 2003г.
Не. Ако свети 'екон', не тръгва. Единствено ако натисна за вътрешна циркулация тръгва компресора независимо от градусите и дали е включен 'екон'. А и друго - зависи като натискаш 'екон' какво е било преди това - т.е. повторното натискане изключва функцията.
Благодарско на отзовалите се-кофти че не се изключва!Иначе си бачка перфектно климата!