След като проблемът е толкова наболял, защо различните производители продължават да използват тези клапи Пиербург в колекторите на двигателите си?!?
След като проблемът е толкова наболял, защо различните производители продължават да използват тези клапи Пиербург в колекторите на двигателите си?!?
Giulietta 1,4 Multiair 2014
Giulietta 1,6 JTDm 2013 - EX
156 SW 1,9 JTD 2003
Васил, да разбирам ли че нямаш други проблеми, електрониката наред ли е без клапаните?
Alfa 159 2.4 JTDm
Слава на бога,е мойта кола е с новия колектор,без клапи
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Никакви проблеми! Но мисля, че трябва и софтуера да ти бутнат в зависимост от това как и кой ти ги маха клапите.
---------- Post added at 21:09 ---------- Previous post was at 21:05 ----------
Стояне, не знам с какво храните гларусите в Бургас, но искам да ти кажа, че един като ме наака преди 3 дни и сега на автомивката видях, че е разяло всичко до ламарината на покрива!!! Не е имало случай да отида в Бургас и да не се прибера "наакан"!!! Какво съм виновен, че съм бургаски зет?!?
ex Alfa Romeo 156 '02 1.9 JTD
ex Alfa Romeo 159 '06 1.9 JTDm
Alfa Romeo Brera Italia Independent '10 3.2 V6 Q4
Alfa Romeo 4C
Използването на подобни (за мен т.н.) капани,далеч не е клауза по договор,или ако е ,той лесно се прекратява при откриване на дефекти.
Пак ще акцентувам на думата капани,автомобилите вече не са онея безсмъртни машини с вериги и безбожен километраж,трябва от време навреме да се влиза сервизно.
Бе поддръжка му викат из всички сектори,икономиката и пазара го изисквали
Alfa Romeo 147 1,9 JTD 8v 115 cv + STEINHOF SPORT
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Alfa Romeo 159 SW TI-ex
Alfa Romeo Crosswagon 2007 Mercedes GLK350 2009
http://www.facebook.com/VenturaGarage
Малко ъпдейт по темата. Оказа се, че лошата работа на празни обороти е в следствие на недостатъчно подаване на гориво. След замерване се установи, че датчика за температура показва повишени стойности и когато колата е студена не отчита реалната и температура. От друга страна, при високи обороти, горивната смес, която се подава на 2ри и 3ти цилиндър няма нищо общо с това което се впръсква в останалите. Всичко това води до логичното заключение, че би трябвало источника на моите проблеми да е в компютъра плюс дефектен датчик за температура. Въпрос - дали може да се размине само с датчик или трябва и смяна на софтуер-а?
Ако някой е имал подобен проблем и той е бил различен от компютър или от клапаните на променливата геометрия на смукателния колектор (защото те май са наред), моля да сподели.
А ако все пак се окаже това, моля ви дайте препоръка кой във Варна може да смени софтуера на копютъра грамотно. Ако няма такъв във Варна, в София кой точно сервиз/майстор може да пренсталира въпросния софтуер и каква горе-долу е цената.
Очаквам вашите мнения
Alfa 159 2.4 JTDm