Page 2 of 7 FirstFirst 1234 ... LastLast
Results 16 to 30 of 104

Thread: Признак на блокирал двигател?

  1. #16
    връз за лудване anton_caro's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Bordeaux
    Age
    43
    Posts
    99

    Default

    Надявам се днес да се разбере каква е хавата.
    Все още се надявам да не е за основен ремонт, щото не съм чул тракане, пък повечето го споменавате.
    Всъщност, не ме интересува какво е станало, а колко ще ме накарат да платя в тоя глупавия сервиз.

    Ако е за ремонт на двигателя, какво да правя? Да търся двигател? Аз съм с боксер 1.6. Ще стане ли друг двигател, или трябва задължително да е същият двигател?

    Един приятел ми вика да не се занимавам да я правя, а да се огледам за друга, направо. Ама хайде да чуем официалното мнение...

    Alfa 145 1.6 - едно червено бонбонче!
    Fiat Ritmo 1984 - непретенциозен
    Fiat 125 1977 - а бяхме млади!

  2. #17
    връз за лудване anton_caro's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Bordeaux
    Age
    43
    Posts
    99

    Default

    Пичовете казаха - ако успеем да развъртим двигателя, ще можем да го оправим. Ако не мръдне - нема да стане.

    Оказа се, че има масло - щеката има на края участък, който е в масло.
    И пак колата не беше на съвсем равно. Предницата беше надолу.
    Значи не е да е останала сювсем без олио.

    Alfa 145 1.6 - едно червено бонбонче!
    Fiat Ritmo 1984 - непретенциозен
    Fiat 125 1977 - а бяхме млади!

  3. #18

    Default

    Та какво стана в крайна сметка?

  4. #19
    връз за лудване anton_caro's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Bordeaux
    Age
    43
    Posts
    99

    Default

    Сега им звъннах, нямали са време да хвърлят един поглед.
    Или следобеда, или утре стринта ще се знае.
    Баси мъката.

    Alfa 145 1.6 - едно червено бонбонче!
    Fiat Ritmo 1984 - непретенциозен
    Fiat 125 1977 - а бяхме млади!

  5. #20
    връз за лудване anton_caro's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Bordeaux
    Age
    43
    Posts
    99

    Default

    Двигателят се въртял, ама издавал разни звуци, та нямало да издържи още дълго.
    Предложиха смяна на двигател, но аз да си намеря от някъде двигател за алфата...
    Де да го търся тоя двигател сега, се чудя... живея в Братислава. Миндилите искат 320 евро за смяната на двигателя.
    Пък отделно сигурно двигателят ще излезе 500 евро с транспорта от Германия или Австрия, че тук такива екзотики няма.

    Alfa 145 1.6 - едно червено бонбонче!
    Fiat Ritmo 1984 - непретенциозен
    Fiat 125 1977 - а бяхме млади!

  6. #21

    Default

    Двигателят се въртял, ама издавал разни звуци, та нямало да издържи още дълго.
    Това ми звучи супер несериозно...

  7. #22
    cuore sportivo dimo's Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Пловдив
    Posts
    1,080

    Default

    За това се кефя на на мойта 155 има си фабрично - лампа за ниво на маслото, лампа за налягане и манометър със стрелка за налягане на маслото и уред за температурата на маслото все трябва поне един от всички да забележиш че не показва нещо по реда си ...
    Alfa 155 2.0 16v

  8. #23
    тих психопат Член на клуба stelt's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Русе
    Age
    44
    Posts
    2,090

    Default

    То е почти сигурно, че нещо се е счупило, но е несериозно от страна на "майсторите" да те пратят за друг двигател.
    Ако може - потърси някой друг майстор, такъв който ще ти обърне внимание и ще те обгрижи. Знам, че си в чужбина и е трудно, ама нямаш голям избор.
    AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
    Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.

  9. #24
    връз за лудване anton_caro's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Bordeaux
    Age
    43
    Posts
    99

    Default

    Значи трябва да ида да се разправям с тях...
    Трябва да ида до втория сервиз в Братислава и да ги питам.
    Има един сервиз на 100 евро разстояние /с платформата/.
    Трябва и там да звънна, явно.
    Днес за малко да реша да хвърлям колата.
    Дори не зная на кого да се обадя да я вземе с паяка...
    Идиоти.

    Alfa 145 1.6 - едно червено бонбонче!
    Fiat Ritmo 1984 - непретенциозен
    Fiat 125 1977 - а бяхме млади!

  10. #25

    Default

    Ами колега, аз не съм много компетентен , но дори аз няма да ти дам такъв "смислен" отговор... нещо дрънчало... бахти и майсторите....

  11. #26
    връз за лудване anton_caro's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Bordeaux
    Age
    43
    Posts
    99

    Default

    Пичовете, чрез преводач успях да изстискам максимума от тия хора - значи:
    1. Опитали да завъртят коляновия вал без да добавят масло. Завъртял се, но се чувал някакъв шум.
    2. Добавили 2 литра масло, колкото било необходимо.
    3. Завъртяли отново вала - шумът намалял.

    4. Казват ми - не знаем колко може да издържи колата, купи си нов двигател.
    5. Аз питам - 1000 км до България ще издържи ли?
    6. Не знаем, викат ми.

    Това е.

    Alfa 145 1.6 - едно червено бонбонче!
    Fiat Ritmo 1984 - непретенциозен
    Fiat 125 1977 - а бяхме млади!

  12. #27
    тих психопат Член на клуба stelt's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Русе
    Age
    44
    Posts
    2,090

    Default

    Там в Словакия няма ли някой клуб на алфа ромео ? Потърси нещо подобно. Езика разбираш ли го, или има и такава бариера ?
    AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
    Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.

  13. #28
    връз за лудване anton_caro's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Bordeaux
    Age
    43
    Posts
    99

    Default

    Словаците знаят две марки - Шкода и Фолксваген.

    Алфата е голяма екзотика.

    Бях се регистрирал в сайта на любителите-ентусиасти на алфи... и осъзнах, че на линия обикновено има не повече от двама-трима човека - а в този сайт тука има по 400 човека на линия нормално.

    Бях питал един елементарен въпрос - да ми дадат сервиз в Братислава... ами не се намери кой да отговори на този толкова прост въпрос в рамките на 1 месец... какво си говорим, просто.

    Опитвам се да намеря някой малък сервиз, който да ремонтира алфата...
    Ама боксер кой ще ти ремонтира тука? Те ако не я сглобят правилно, още при паленето и може да стане някой цъфтеж...

    Има ли как да докарам алфата в България и кой би се хванал да прави основен ремонт?
    Тия две събития какви пари могат да ми излязат?
    За да зная дали си заслужава мъките?
    Last edited by anton_caro; 21-07-2010 at 21:21.

    Alfa 145 1.6 - едно червено бонбонче!
    Fiat Ritmo 1984 - непретенциозен
    Fiat 125 1977 - а бяхме млади!

  14. #29
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    свалете водната помпа и погледнете да не би да се е разбила турбинката и за това да е качила температура, а гасненето да е от нещо друго.
    точка

  15. #30
    връз за лудване anton_caro's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Bordeaux
    Age
    43
    Posts
    99

    Default

    Така и така съм почнал да ви говоря...

    Знаете ли колко пари ми взеха за един лагер на задно колело и полуоска /или както се казва/?
    - 800 лв

    Знаети ли защо?

    Щото ходих в друг сервиз и ми казаха ... 3000 лв

    Направили ми списък и ми викат - ето, това ще е ремонта - гледам, искат да сменят задния мост - дискове, главини, лагери, накладки, ... всичко. И им викам - ама вие искате да ми смените целия заден мост? И те - ами така се получава. И ми казаха - нашият ремонт е на стойност 3000 лв, ако не желаете автомобилът да бъде ремонтиран - ето ви ключовете...

    Тяхната вяра...

    Alfa 145 1.6 - едно червено бонбонче!
    Fiat Ritmo 1984 - непретенциозен
    Fiat 125 1977 - а бяхме млади!

Page 2 of 7 FirstFirst 1234 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •