Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 40

Thread: Колата ми вероятно получи ВОДЕН УДАР

  1. #1

    Default Колата ми вероятно получи ВОДЕН УДАР

    Здравейте колеги, днес мойта количка май си отиде.... минах през една голяма локва-тип езеро и бях до там... Беше късно да спирам,минах по-бавно но май е засмукала през въздушния филтър....ще разбера утре на 100% какво е ....
    CITROEN SAXO 1.4 VTS-EX...Peugeot 206 1.4 Lx- EX...Fiat Punto Sporting 1.2 16V- EX...Chysler Neon 2.0 lx- EX...Hyundai Sonata 2.0 Auto- EX...Rover 25 1.6 16V- EX...ALFA ROMEO 156 2.0 TS- EX


  2. #2

    Default

    Е какви са симптомите? Значи не ти е изгаснала щом казваш че не си спирал?
    AR 156 2.4 JTD 98' RED ~200 bhp - EX
    Seat Toledo 1L 1,9 TDI EX
    AUDI A4 Avant B5 1,9 TDI ~150 H.P Quattro

  3. #3
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Дано не е най-страшното.
    Добре е човек да знае на каква височина му смучи въздух колата. 145/6 и 156 смучат от доста ниско по принцип...
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  4. #4
    лют бакшиш от БКАР 546's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Варна
    Age
    55
    Posts
    1,409

    Default

    И аз безмалко да се удавя,седях половин час на радиозавода на влизане във Варна, при воден удар обикновенно се трошат биели, по рядко бутала, ако не е угаснала едва ли е това

  5. #5

    Default

    Quote Originally Posted by branny View Post
    Здравейте колеги, днес мойта количка май си отиде.... минах през една голяма локва-тип езеро и бях до там... Беше късно да спирам,минах по-бавно но май е засмукала през въздушния филтър....ще разбера утре на 100% какво е ....
    Лошо...По-принцип сега ще трябва да се отвори мотора за да се видят пораженията...Дано не са сериозни!
    Знам на мойто JTD че смуче въздух точно зад предна броня, вляво, което е на около 30-40см от земята...
    156 2.4JTD 136+ PS

  6. #6

    Default

    колата има ли кора под двигателя? ако не и това би помогнало се замислям да си сложа

  7. #7

    Default

    Quote Originally Posted by rankovtsv View Post
    колата има ли кора под двигателя? ако не и това би помогнало се замислям да си сложа
    Това дето каза, нещо не го разбрах...Само ще ти кажа че кората никаква роля не играе тук...
    156 2.4JTD 136+ PS

  8. #8
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    С моя кораб преди 1 седмица плувах до фаровете, обаче мина кучето му с куче Беше много пляскана ситуация, нито да спреш, нито да продължиш, нито може да се върнеш - трагедия, само чаках да му светнат лампите

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  9. #9

    Default

    Аз така както гледам, до малко над фаровете мога да оцелея.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  10. #10

    Default

    156-цата си гази достатъчно дълбоко, а и самата кутия на въздушния филтър е конструирана що-годе кадърно - извивка на всмукателя, дупки за отичане на вода по дъното, конуса. Друг е въпроса, ако човек иска да я прави на подводница. Съболезнования към колегата - дано не е нещо сериозно.
    Така или иначе, сафари шнорхел му е майката


    Last edited by Pepo; 27-07-2010 at 09:34.
    156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
    Bosch Motronic M2.10.4 MPFi

  11. #11
    Заблуден дизелджия RoMeO_156_GTA's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    Велико Търново
    Posts
    1,726

    Default

    Quote Originally Posted by code View Post
    С моя кораб преди 1 седмица плувах до фаровете, обаче мина кучето му с куче
    Ама то верно като кораб го ползваш Оправдават прякора си 166ците

    Колегата не знаем дали е със спортен филтър изнесен долу ... Преди време имаше един такъв случай с 156 , но колата още живее
    AR GT Face 1.9 JTD 16v Nero Carbonia
    AR 146 Face 1.9 JTD 8v Grigio Martora / Fiat Punto Mk1 1.2
    Ex: 147 1.9 JTD Proteo Red; 147 1.9 JTD Nero; 147 1.9 JTD Grigio Africa; 156 Face 1.9 JTD Blue Notte; 147 Face 1.9 JTDm Nero; E61 530 Xi

  12. #12
    благочестив мюхлюзин fiore's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    софия. лозенец сити
    Posts
    3,402

    Default

    Quote Originally Posted by Pepo View Post
    156-цата си гази достатъчно дълбоко, а и самата кутия на въздушния филтър е конструирана що-годе кадърно - извивка на всмукателя, дупки за отичане на вода по дъното, конуса. Друг е въпроса, ако човек иска да я прави на подводница. Съболезнования към колегата - дано не е нещо сериозно.
    Така или иначе, сафари шнорхел му е майката


    Тоз шнорхел на бензинка......... Само със шнорхел няма да минеш. Нали ще намокриш кабеляци релета ЕКУ-та и прочие. Развалихме темата на колегата, ама той така или иначе нищо не пита а само се похвалва.
    Гипотеза о боге дает ни с чем не сравнимую возможность абсолютно все понять, абсолютно ничего не узнавая
    sprint tropheo
    155/1.8
    156/2.0 Selespeed

  13. #13

    Default

    Quote Originally Posted by fiore View Post
    Тоз шнорхел на бензинка......... Само със шнорхел няма да минеш. Нали ще намокриш кабеляци релета ЕКУ-та и прочие. Развалихме темата на колегата, ама той така или иначе нищо не пита а само се похвалва.
    Така е, абсолютно си прав, но поне срещу "нагълтването" върши работа. Ако ще гази до предното стъкло е друга бира.
    156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
    Bosch Motronic M2.10.4 MPFi

  14. #14
    JTD проповедник trustworthy's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Варна
    Posts
    5,167

    Default

    Сигурно е забавно отстрани, но предлагам да не разваляте темата на колегата.
    Последиците от водния удар са строго индивидуални и много зависят от обстоятелствата покрай засмукването. Най-общо казано, ако засмуче вода и угасне, но след изсушаване успее да запали, държи разномерни обороти и не тресе, значи ще я бъде.
    Има един трик при съмнения за воден удар - включваш на 4-та и колата се бута няколко метра напред, за да изплюе водата от цилиндрите. Не е никак препоръчително да се опитва да се пали преди това.
    _______
    146 JTD - ex
    Renault Megane II 1.5 dci - ex

    Nissan Qashkai 2.0 CVT - current

  15. #15

    Default

    Quote Originally Posted by trustworthy View Post
    Сигурно е забавно отстрани, но предлагам да не разваляте темата на колегата.



    Последиците от водния удар са строго индивидуални и много зависят от обстоятелствата покрай засмукването. Най-общо казано, ако засмуче вода и угасне, но след изсушаване успее да запали, държи разномерни обороти и не тресе, значи ще я бъде.
    Има един трик при съмнения за воден удар - включваш на 4-та и колата се бута няколко метра напред, за да изплюе водата от цилиндрите. Не е никак препоръчително да се опитва да се пали преди това.
    Е, де - не се забавляваме, а още повече на гърба на колегата. Просто коментираме. А дали е имало воден удар или не, ще се разбере още щом разкачи маркуча на въздуховода горе при дебитомера - дано не е пълен с вода. Искрено се надявам да е наводнил само кутията долу и колата просто да се е 'задавила' и изгаснала. Чакаме да пише какво е станало и стискаме палци да се размине само с подсушаване.
    156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
    Bosch Motronic M2.10.4 MPFi

Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •