Лампата на маслото :-(

[umax]

Значи колеги,
Колата седя почти 2 седмици без да бъде карана в една гаражна клетка, следа като я подкарах, имах ядове един бушон който се намира при двигателя (беше клеясъл и недаваше контакт). Него го оправих ама почна да присветва червената лампа на маслото Почистих кабелната обувка обаче нямаше ефект. Налягане има, свети лапата предимно в ниските обороти макър, че веднъж светна и в 2000 но като минах през дупка и загасна. Та възможно ли е проблема да е от датчика или е дошло време разделно?

П.С.
Маслото е за смяна и тази седмица ще бъде сменено.

[Dodo 155]

Значи колеги,
Колата седя почти 2 седмици без да бъде карана в една гаражна клетка, следа като я подкарах, имах ядове един бушон който се намира при двигателя (беше клеясъл и недаваше контакт). Него го оправих ама почна да присветва червената лампа на маслото Почистих кабелната обувка обаче нямаше ефект. Налягане има, свети лапата предимно в ниските обороти макър, че веднъж светна и в 2000 но като минах през дупка и загасна. Та възможно ли е проблема да е от датчика или е дошло време разделно?

П.С.
Маслото е за смяна и тази седмица ще бъде сменено.

Ами първо смени маслото и после виж какво ще стане
Преди години имах една Тойота, която като наближеше смяна на маслото и на ниските обороти присветваше. Не след дълго (2 смени) правих ремонт на мотора. До тогава я карах с Кастрол (незнам какво е това масло, ама явно беше голям боклук). След ремонта почнах да слагам слагам РЕПСОЛ и ЕЛФ и повече не видях да светва лампата при каквито и да е било условия

[Grigor]

Коя лампа ти свети - тази дето е като пръчка за масло или тази за налягането ?

Ако е първата - имаш един "х@й" датчик в картера - като клекнеш се вижда много добре.... той е за този датчик.

[umax]

Коя лампа ти свети - тази дето е като пръчка за масло или тази за налягането ?

Ако е първата - имаш един "х@й" датчик в картера - като клекнеш се вижда много добре.... той е за този датчик.

За съжаление не е тази ами е другата дачика за нея е точно над този дето ти го описваш

[Grigor]

Въх.. тука вече да коментират Бобо и компания...

Аз само споделям през какво съм минавал

Силно се надявам да е проблемен датчика!

п.с.
Метни ми ГСМ-а ти на Лично моля

[a4oni]

Същата лампа на таблото светеше и при мен преди време. Ходих на сервиз и ми смениха датчик - около 15 лв. Провериха и налягането на маслото-около 10лв. Всичко беше ОК

[Bobo]

Ако държи налягане над 1.4 бара на празен ход няма как да е от мотора по-скоро е датчика

[zagato-1]

незнам точната причина но това ечесто срещано явление при 2.0 ts предишната алфа я карах близо година с постоанно светеща лампа на маслото иначе налягането и беше перфектно първоначално си мислех че имам проблем но после разсъждавайки логично установих че е датчик даже за известно време се беше оправила след като леко изкривих металната -мъжка част- на самия датчик по посока на колекторните тръби иначе ползвам само селения голд

[Grigor]

Бобо,

1.4 бара може да държи при 60-70 градуса...

Когато загрее нормално колата си е около 1 бар.... в жега и малко надолу, но не и повече.

Така поне е при мене. Иначе на студено и до 4 бара стига на празен ход.

[umax]

Когато загрее нормално колата си е около 1 бар.... в жега и малко надолу, но не и повече.

Така поне е при мене. Иначе на студено и до 4 бара стига на празен ход.

Положението и при мен е същото, на студен двигател 4 бара загрее ли пада под 1.

[75 2.0 turbo]

Когато загрее нормално колата си е около 1 бар.... в жега и малко надолу, но не и повече.

Така поне е при мене. Иначе на студено и до 4 бара стига на празен ход.

Положението и при мен е същото, на студен двигател 4 бара загрее ли пада под 1.

спокоино бе те алфите са си така заебете тея лампи4ки кога затегне мотора и без круш4ица ти първи ще разбереш

[virusalfa]

Бобо,

1.4 бара може да държи при 60-70 градуса...

Когато загрее нормално колата си е около 1 бар.... в жега и малко надолу, но не и повече.

Така поне е при мене. Иначе на студено и до 4 бара стига на празен ход.

Абсолютно вярно!

[Boby]

Бобо,

1.4 бара може да държи при 60-70 градуса...

Когато загрее нормално колата си е около 1 бар.... в жега и малко надолу, но не и повече.

Така поне е при мене. Иначе на студено и до 4 бара стига на празен ход.

Абсолютно вярно!

Ако не са сменяни лагери да нормално е.

[umax]

А този дачик не е ли за температурата на маслото?
И ако е така, колата не е загрявала повече от малко над 80С
(някъде 83-85С).

[Bobo]

Бобо,

1.4 бара може да държи при 60-70 градуса...

Когато загрее нормално колата си е около 1 бар.... в жега и малко надолу, но не и повече.

Така поне е при мене. Иначе на студено и до 4 бара стига на празен ход.

Абсолютно вярно!

Ако не са сменяни лагери да нормално е.

Подкрепям кефо и турбоделта със заминали лагери там стои налягането

За справка казах на един с Q4 155 че като държи налягането толкова ниско са заминали лагерите, човека ме послуша и като ги извади разбра за какво съм му говорил