Volkswagen купува Alfa Romeo?

[DarkKnight]

Чакай сега, колко 33-ки и 75-ци си имал и за по колко време. Изказваш се като капацитет, но ми се струва, че в тая област си много бос. Казваш 156 била мнооооого здрава. Що първо не попиташ мен като човек, който ежетневно се занимава с това лайно 156. В семейството имаме 156, 145Боксер и 2 бр. 33-ки. 33-ките са мои, 156 на баща ми, сестра ми е с145-цата. Познай коя кола се чупи най-много. Естествено култовата 156-ца. Няма детайл в тази кола, който да не е сменен поне веднъж. И това за пробег от само 30000км. А вярвай ми аз добре знам кои части са менте и кои не - слагат се само читави. Имай предвид, че са и скъпи. Говорим за хвърлени пари от около 3000 лв. за 3 години (като имаш предвид, че в тия пари не влиза труд, а частите са с отстъпки. Това качествен и здрав автомобил ли е?
Едната ми 33-ка за същия период навъртя 60000км. при много кофти каране (това могат да го потвърдят колегите ми) и са похарчени като пари доста под 600лв. Освен всичко друго 33-ката я екплоатира баща ми за товарни цели (все пак е комби, 156-цата е седан) и тя грижи няма. Консумативите не съм ги вкарал в сметката, защото тогава разликата между двете коли ще стани идиотска (За справка всички ремъци и ролки на боксера струват колкото паразитна ролка на ТС) Като включим и склонността на ТС 16В да се самоубива (както и стана с 156-цата в крайна сметка , ми какво да кажа. Добре, че поправям 156-ци, щото ако оправях стари Алфи, щях да умра от глад.

Колега не ме разбирай погрешно, даже се радвам, че булшинството от Алфисти се радват на 156. Просто този модел (особено с ТС) никога няма повече да влезе в къщата ми.

---------- Post added at 17:55 ---------- Previous post was at 17:51 ----------



ФВ имат и голими мотори в концерна си. А комбинацията директно впръскване с турбо я извадиха преди концерна Фиат. Освен това моторите им са прилично надеждни и достатъчно икономични. Няма нужда да се изопачават фактите.

Мислех да си замълча ама не издържам вече - колега как сравняваш колко пари е ремонта на 33 и 156? А знаеш ли колко е ремонта на жигулка 76-77 набор... що направо не сравниш 33 с 159 мисля че ще излезе че тая алфа е най-евтината за поддръжка на света Да не говорим че тези немски "здрави" возила се чупят повече от моята нахранена калпава 156-чка от вас. Имам приятел с пасат 4 и той налива доста повече пари от мен в колата.

Ми не знам, гтв-то с тези малки фарчета е отвртатително, за 166 тъжният сом не коментираме, 156 поне отпред бива ама пак ....
Сравнете само ...
.....

Колега недей така - всеки си има вкус. На мен пък 33-ката ми е грозна с тия фарове...



И за да не е офф ще кажа че фв нямат какво да предложат на алфа освен големи двигатели - и тяхното окачване е боклук да не говорим за ел инсталацията им. За мен алфа само ще загуби от едно евентуално преминаване към "немските" супер-дупер-мега яки автомобили които може би преди 20 години са били много здрави ама всичко е в миналото.

П.П. Колеги не ме разбирайте погрешно - и аз харесвам класиките, но не мисля че е редно да се правят някакви сравнение между коли с такава разлика в годинките.

П.П.2 santo_traficante ми аз съм 24 годишен пикльо и с кеф си карам красивата дрънкаща и скърцаща 156-ца, просто музиката по-силничко и не скърца и не тропа и т.н.

[Mury]

Ми не знам, гтв-то с тези малки фарчета е отвртатително, за 166 тъжният сом не коментираме, 156 поне отпред бива ама пак ....
Сравнете само ...
А на теб 16 "волтови" може и да ти стане приятен за каране да, след некви си там няколко си хиляди лева набити и пак нямаш гаранция че утре няма да роди.

Точно заради 145/6 ТС 16в и после 156 и тн и по - новите се носи славата че алфата е италиански боклук.....

Абе мамин,ти някога през живота си имал ли си собствена Алфа,която ти точно да поддържаш,та говоришАз съм на мнение,че старите Алфи са невероятни автомобили за годините си,но сега вече са минали 30 оттогава,аз лчино на дълъг път с такава кола не бих тръгнал.Аз ще имам някой ден стара Алфа,но само за кеф,щото ги харесвам и обичам,но това незначи че не обичам и 159-ката си,напротив,аз Алфа с по-добро пътно поведение не съм карал156 за годините си е доста революционен автомобил,да не говорим че е последният италиански седан,превземал върха във ВТЦЦ,и то със смазващо предимство пред разни там велики марки кат БМВ,Сеат и т.н.Относно това дали Фиат е съсипал Алфа,за мен е спорно,има много плюсове,но и много минуси.Концерна майка е дал страшно много иновации и разработки на света,които сега разни немски марчици доразвиват и се хвалят с тях


П.С.Инае за ФВ ви казах мнението си,единственото което може да спечели Алфа са яки мотори,и не се знае колко надеждни

[AR147]

Спомням си че имаше подобни слухове преди няколко години и по-точно това бяха предложения на ВАГ да купи Алфа Ромео,тогава Фиат им отказаха и те решиха да направят това от Сеат.

Надявам се това да е просто един добър рекламен трик и нищо повече.....

[ЗМЕЯ!]

При 156 лафа е "лице пиче продава"..другото е гола водаИ аз го изядох но съм "мерси на таз любов вече"На тези коли все нещо им се чупи все нещо трака и скърца

Батка ти освен да плюеш по марката за друго май не влизаш у форумо а...?!

[B. Stamatov]

Аз не виждам как ще стане тази работа. ФВ да купят Алфа. Това са само спекулации. Ако погледнем по обективно няма никаква логика. От 1986 Алфа нямат собствен завод, произвеждат се във съоръженията на ФИАТ. Тоест като ги купят или трябва да построят нов завод или да преместят производството в Германия, което ми се струва абсурдно.
По отношение на миналото на марката- да славно е наистина, но и доста противоречиво по отношение на качеството на някои от моделите като надежност има предвид. За спортният дух няма каво да говоря и така любимото за мен задно предаване, но нещата се промениха за съжаление. Вече истинските автомобилни маниаци сме твърде малко за да можем да поддържаме марки ориентирани към по- масовото спортно автомобилостроене като Алфа от най- славните години на марката. Именно поради тази причина и новите модели са твърде далеч от това което искаме всички......

[me_to_u]

Човек няма нужда да влиза във форум на почитатели на други марки, за да научи колко голямо дърво е изял, като си е купил Алфа. Тук сами си вадим кирливите ризи. Нещата се променят, земята се върти, Алфа Ромео вече не е "истинска" марка. Сигурно е така, само дето не мога да си обясня как се определят категориите "истински маниаци" и "по-неистински"? Аз явно съм към по-неистинските. Щото карам мелез, на който само емблемата му е на Алфа Интересно обаче, това хич не ме кара да се чувствам зле. Напротив, много съм щастлив с моята Алфа и за мен тя си е съвсем истинска. За друг тя е просто "отвратителен Опел", "чуплива кошница" и т.н. Само да ви кажа-изобщо не ми дреме! Ако трябваше да си купувам кола, пак щеше да е тази! Имам достатъчно доходи, за да се грижа добре за колата си без да получавам инсулт всеки път, когато влезе в сервиз и мисля всеки трябва да е така. Та нали всяка кола, ама всяка си е един голям бирник!! Сигурно ако сделката се осъществи ще има много минуси и известно количество плюсове, не знам. Но едно е ясно, докато има коли, които ми носят усмивка всеки път, когато седна на седалката, ще опитвам да си ги купувам. А дали ще е Алфа Ромео или нещо подобно на хибриден мелез, произведен в Бангладеш, не ми пука! И защо трябва да се бодем един друг кой е по-по-най?! Радвайте се на живота и на придобивките си, защото и най-истинската няма да си я вземете с вас после.

[Mury]

Та нали всяка кола, ама всяка си е един голям бирник!! Сигурно ако сделката се осъществи ще има много минуси и известно количество плюсове, не знам. Но едно е ясно, докато има коли, които ми носят усмивка всеки път, когато седна на седалката, ще опитвам да си ги купувам. А дали ще е Алфа Ромео или нещо подобно на хибриден мелез, произведен в Бангладеш, не ми пука! И защо трябва да се бодем един друг кой е по-по-най?! Радвайте се на живота и на придобивките си, защото и най-истинската няма да си я вземете с вас после.

Много правилно казано бате,аз съм на същото мнение абсолютно,който си мисли че Алфа 159 не е истинска Алфа,нека си го мисли,мен не ми дреме

П.С.За мен лично,последните 30 години Алфа не са вадили по-красива кола от 159/Брера,да не казвам и по-стабилна

[Ma7e4k0]

Абе мамин,ти някога през живота си имал ли си собствена Алфа,която ти точно да поддържаш,та говориш

Имам да и малко съжелявам че я имам
А уж е запазеничка...

[RPWWD]

Браво, me_to_u, ето това е коментар!

Колегата Koolio се засегна на 155-ца, но както той самият е казвал, те са братовчедки с Дедрата и трябва да ви кажа, че моята Дедра ми скъса нервите - нещо, което не ми се случва със 156-цата. Защо се случва така ли? Дедрата беше 90-ти набор и от глупави сантименти и любов я държах в мен между 2001 и 2009. Освен непрекъснатите проблеми с парно, вентилация, чистачки, нагреватели на задното стъкло, преебано централно заключване, скъсана шофьорска седалка (претапициране на предните 2, че нямаше подходяща дамаска), окачване (всички носачи и сума ти пъти кормилни накрайници), спирачна помпа, термостати и прочее, накрая се шлайфа глава, сменяха се гумички на клапани (това заради гЪзовата уредба), гарнитура, смяна амортисьори, нова скоростна кутия (на старо) и съединител... Като се сетя тая кола колко пари ми е глътнала ми иде да се гръмна, пък вие обяснявайте колко са качествени по-старите италиански автомобили... Никой не може да ме убеди, че 10+ годишна кола, пък била тя и ръбеста трансаксиалка, да не говорим за кенеф от типа на Ауди Б4 е по-евтина за поддръжка и по-здрава от по-нов с 10-15 години автомобил.
Bobi_33 може да си кара 33-ка колкото си иска, щото е монтьор и сам си я оправя, но ако нищо не разбираше от тия коли щеше да се види в приключение

п.п. Сигурен съм, че Santo_traficante нарочно е преебал оня пич да си купи "изгодна" 10-12 годишна 156-ца ТС, че да го откаже от италианските автомобили, щото горе-долу от толкова време само сере във форума против марката

[Mury]

Имам да и малко съжелявам че я имам
А уж е запазеничка...

Ти имаш,а можеш ли да я караш легално,и да поддържаш сам/май неможеш,защото доколкото знам скоростите са ти счупени от бая време/.

[Ma7e4k0]

Ти имаш,а можеш ли да я караш легално,и да поддържаш сам/май неможеш,защото доколкото знам скоростите са ти счупени от бая време/.

Ммммдам защото имам 2 други коли(не са Алфа) и си карам тях и не ми се занимава с тази
Повече няма да спора с вас....

[RPWWD]

Ммммдам защото имам 2 други коли(не са Алфа)

...които са какви?

[koolio]

Браво, me_to_u, ето това е коментар!

Колегата Koolio се засегна на 155-ца,

Чак пък засегнал - нито аз съм я измислил, нито съм я сглобявал, нито ще си я сложа под главата, че да се засягам. Но като цяло според мен 155 е по-качествено изпълнение, по-удобна отвътре, по-ергономична, по-стабилна на пътя. За здравината - ами Дедрата е вече почти на 20 . Я сподели, след като си я имал между 2001-ва и 2009-та колко се е чупила между 2001-ва и 205-та и колко след това.

За мен истинска Алфа е такава, в която като седна се чувствам, все едно е правена за мен по поръчка, мога да вляза във всеки завой с каквато си искам скорост и като сляза от нея се обръщам към паркинга да я видя, все едно съм на 16 години и си изпращам гаджето. Това чувство го имам при 33, 75, 164, 155, 166, 159, Брера, ГТВ, но го нямам при 145, 146, 156, 147, ГТ, МиТо.
Но това си е лично мое усещане и не се имам за парижкия метър коя е истинската алфа.

[RPWWD]

Чак пък засегнал - нито аз съм я измислил, нито съм я сглобявал, нито ще си я сложа под главата, че да се засягам. Но като цяло според мен 155 е по-качествено изпълнение, по-удобна отвътре, по-ергономична, по-стабилна на пътя. За здравината - ами Дедрата е вече почти на 20 . Я сподели, след като си я имал между 2001-ва и 2009-та колко се е чупила между 2001-ва и 205-та и колко след това.

За мен истинска Алфа е такава, в която като седна се чувствам, все едно е правена за мен по поръчка, мога да вляза във всеки завой с каквато си искам скорост и като сляза от нея се обръщам към паркинга да я видя, все едно съм на 16 години и си изпращам гаджето. Това чувство го имам при 33, 75, 164, 155, 166, 159, Брера, ГТВ, но го нямам при 145, 146, 156, 147, ГТ, МиТо.
Но това си е лично мое усещане и не се имам за парижкия метър коя е истинската алфа.

Дедрата си се чупеше равномерно и нон стоп, дееба и кочината, графата с "редовните" повреди си беше баш в тоя период...
Карал съм много пъти 155 и не мисля, че е по-ергономична от 156/147, да не говорим за безумното разположение на радиото (също като на Дедрата).
Може би защото моята е фейслифтка и има VDC, но аз си взимам завоите с колкото искам и съм имал един случай, когато се бях разсеял и се наложи да взимам 90 градусов завой на мокър тесен междуселски път влизайки в него със 140 км/ч, на 5 предавка, с непрекъснато натисната спирачка и на всичко отгоре да се размина в завоя без проблем с идваща по закона за всеобщата гадост срещу мен кола. Твърдо мога да заявя, че с Дедрата или щях да изпусна завоя, или щях да се челосам в оня тип!

И за да не каже някой, че си хваля своето - 159 е още по-добра в това упражнение и искам точно такава, а на всиччко отгоре е и още по-нова

[B. Stamatov]

Дедрата си се чупеше равномерно и нон стоп, дееба и кочината, графата с "редовните" повреди си беше баш в тоя период...
Карал съм много пъти 155 и не мисля, че е по-ергономична от 156/147, да не говорим за безумното разположение на радиото (също като на Дедрата).
Може би защото моята е фейслифтка и има VDC, но аз си взимам завоите с колкото искам и съм имал един случай, когато се бях разсеял и се наложи да взимам 90 градусов завой на мокър тесен междуселски път влизайки в него със 140 км/ч, на 5 предавка, с непрекъснато натисната спирачка и на всичко отгоре да се размина в завоя без проблем с идваща по закона за всеобщата гадост срещу мен кола. Твърдо мога да заявя, че с Дедрата или щях да изпусна завоя, или щях да се челосам в оня тип!

И за да не каже някой, че си хваля своето - 159 е още по-добра в това упражнение и искам точно такава, а на всиччко отгоре е и още по-нова

Aаа Колега! Пак ме разочаровахте! За втори път след темата "За и против задното предаване". Там проповядвахте разпалено относно безопасното шофиране и разумната скорост а сега кави работи научаваме ние за вашето разюздано поведение зад волана...