И третия вариянт който също е възможен е клемичките или буксичките на датчика на радятора да са клеясали и да не включва перката.Трябва да ги извадиш почистиш и готово.Ако разбирасе това е проблема!Поне при мен беше така!!!!!
И третия вариянт който също е възможен е клемичките или буксичките на датчика на радятора да са клеясали и да не включва перката.Трябва да ги извадиш почистиш и готово.Ако разбирасе това е проблема!Поне при мен беше така!!!!!
Аlfa33 1.7 107hp- 132hp.RIPAlfa33 1.7 16v. 1??hp.-Бившата!Alfa145 1.7 16v.-EX!AlfaRomeo33 1.7IE-Rip!AlfaRomeo33 1.3DLRO40 90hp.-1.7 16v-totalAlfa33 1.7 16vQV-EX. Alfa33 1.7 16v 4x4
Перката изобщо не върти, днес видях. Може би проблема няма да е толкова тежък. Това може да е причината да загрява, а за гасненето ( не качва повече от 110градуса по датчик на таблото ). Има едни дебели маркучи разположени пред пред двигателя вднясно, ако гледаш отзад колата. Те изглеждат доста износени и като поработи двигателя те стават мокри.
Член на клуба
Коко добре дошъл!
Написал си простотия ама не се притеснявай!
Пиши смело но преди да поснеш нещо го прочети отново и го редактирай!
Успех във Форума!
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
може да е термостата на вентилатора.
Posting Permissions
Reply With Quote