Първо да се извиня, че се намесвам, но тези загуби от триене не са ли по-скоро от лошо сцепление с валовете на диното? Това е някаква логика на лаик, но аз такива изводи си вадя от факта, че при двама души на капака нещата се променят... По същият начин са и нещата с настилката при "гонки"(не я обичам тази дума) и при състезания е важна настилката... или греша...?