Мда колега и аз със тая логика отидох докато не видях прясно стекло масло по колектора под едната глава пуши като почне да се форсирва и като я оставиш пушенето отихва,има съмнения за крив водач или гумичка на някой клапан,отдолу под единия колектор в съседство с главата е омазнено има и текло надолу по колектора,предпочетох повече да не експериментирам и да я оставя за разкостване да не стане по голяма бела....спирачките има спукан един маркуч откри се-всичко си дойде на мястото макар да не исках да става така!