Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 35

Thread: Набира до максимум 3000 оборота, но не е дебитомер (може би) - 156 1.9 JTD

  1. #1
    любител Kiber's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Sofia/Varna
    Posts
    82

    Default Набира до максимум 3000 оборота, но не е дебитомер (може би) - 156 1.9 JTD

    Търсех във форума тук, както и в английските Алфа форуми, но не открих структуриран или ясен отговор на въпроса.

    Колата не вдига повече от 3000 оборота. Няма проблем с ускорението, на 1-ва, 2-ра, 3-та, 4-та – на всяка скорост автомобила набира и ускорява. Проблемът е, че на всяка от предавките, когато натискам педала на газта, максимум оборотите, които вдига са до 3000, може би 3050... Сякаш има някакъв ограничител на обороти и не може да премине отвъд тези 3 хиляди.

    Налага се да вдигам предавка всеки път, когато стигна до 3000 оборота, понеже двигателя започва да „се мъчи”.

    Когато споменах това в сервиз, пуснахме диагностика, и реакцията на майстора беше „Дебитомера е за смяна!”. Добре – казвам – сменихме го, изчистихме всички грешки на компа. Но ефект имаше може би за кратко време и скоро всичко е пак по старому.

    По чуждоезиковите форуми пишат идеи за “Cam Sensor”, предполагам датчик на разпределителните валове. Други съветват да се почистят EGR valves (предполагам ЕГР селеноид). Тук, в форума, има мнения за свещи, за турбото, за дюзите, за датчици на горивна рейка, помпата...

    Ще ми се да намеря отговор, който да попада в целта. Не вярвам да няма човек, който да не се е сблъсквал с проблема и да не знае какво точно е необходимо да се направи. Не искам да сменям части една след друга, стреляйки на посоки в тъмното – сметка след сметка докато се намери къде е причината.

    Питах в някой и друг сервиз и всеки предполага различно, но пари за последователна смяна на всичко възможно - нямам излишни.
    Last edited by Kiber; 13-09-2010 at 17:54.
    2002 Alfa Romeo 156 1.9 JTD Sportwagon
    .

  2. #2

    Default

    егр-а трябв да се изчисти или запуши.
    1.9JTD 105+

  3. #3
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    От къде си колега? Насочи се към сервизите които са във форума, там ще ти свършат работа.
    http://clubalfaromeo.com/forum/forumdisplay.php?f=26
    Причините може да са доста, както сам си изброил по-горе, тук едва ли ще намериш конкретен отговор на 100%.
    Гледам колата е дизел, свещите не оказват влияние, така че отпадат. Друго което можеш сам да направиш е да видиш колко излишна нафта изхвърля, имаше някакво определено количество което беше, не мога да се сетя. Има още куп манипулаций които колегите ще ти изброят.
    Last edited by mirchozo; 13-09-2010 at 18:17.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  4. #4

    Default

    Може би и да не е това, но при един ТС, подобни симптоми, макар и не същите се оправиха с ново главно реле.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  5. #5
    VALETO performance haljscho's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    46
    Posts
    2,297

    Default

    Няква лампа свете ли?

    Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
    156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
    147 JTDm 140-Малката манекенкa
    159-2.0-JTDm 136
    147-Q2

  6. #6
    Болен алфист fred's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Тамбукту
    Posts
    3,232

    Default

    Викам ти майсторе, щото не ти знам името , мирчозо ти е го е казал, пък ти реши, стига да не си от GB де
    Alfa Romeo 156,2.0TS 98 г.
    Нагоре по стълбата, която води надолу

  7. #7
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    Може би и да не е това, но при един ТС, подобни симптоми, макар и не същите се оправиха с ново главно реле.....
    Е нали колата е ЖТД, поне според подписа де...
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  8. #8
    любител Kiber's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Sofia/Varna
    Posts
    82

    Default

    При Лисан смених дебитомер.

    Лампа не свети никаква предупредителна.

    Колата пали безпроблемно.

    Почистване на ЕГР - малко повече инфо за това?
    2002 Alfa Romeo 156 1.9 JTD Sportwagon
    .

  9. #9
    Бензинджия на газ Novachev's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Бургас
    Posts
    2,867

    Default

    Quote Originally Posted by Kiber View Post
    Търсех във форума тук, както и в английските Алфа форуми, но не открих структуриран или ясен отговор на въпроса.

    Колата не вдига повече от 3000 оборота. Няма проблем с ускорението, на 1-ва, 2-ра, 3-та, 4-та – на всяка скорост автомобила набира и ускорява. Проблемът е, че на всяка от предавките, когато натискам педала на газта, максимум оборотите, които вдига са до 3000, може би 3050... Сякаш има някакъв ограничител на обороти и не може да премине отвъд тези 3 хиляди.

    Налага се да вдигам предавка всеки път, когато стигна до 3000 оборота, понеже двигателя започва да „се мъчи”.

    Когато споменах това в сервиз, пуснахме диагностика, и реакцията на майстора беше „Дебитомера е за смяна!”. Добре – казвам – сменихме го, изчистихме всички грешки на компа. Но ефект имаше може би за кратко време и скоро всичко е пак по старому.

    По чуждоезиковите форуми пишат идеи за “Cam Sensor”, предполагам датчик на разпределителните валове. Други съветват да се почистят EGR valves (предполагам ЕГР селеноид). Тук, в форума, има мнения за свещи, за турбото, за дюзите, за датчици на горивна рейка, помпата...

    Ще ми се да намеря отговор, който да попада в целта. Не вярвам да няма човек, който да не се е сблъсквал с проблема и да не знае какво точно е необходимо да се направи. Не искам да сменям части една след друга, стреляйки на посоки в тъмното – сметка след сметка докато се намери къде е причината.

    Питах в някой и друг сервиз и всеки предполага различно, но пари за последователна смяна на всичко възможно - нямам излишни.
    А новия дебитомер работи ли замервал ли си го може нещо да е заминал или да не е читав (може да пробваш да го откачиш от буксата. А потенциометъра на газта мерихте ли го дали отчита. На място вдига ли оборотите над тези 3000. От кога е така колата и дали няма записани грешки и затова да е орязана над 3000
    156 1,8 ТS 99
    Nissan Murano 2005

  10. #10
    любител Kiber's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Sofia/Varna
    Posts
    82

    Default

    Quote Originally Posted by Novachev View Post
    А новия дебитомер работи ли замервал ли си го може нещо да е заминал или да не е читав (може да пробваш да го откачиш от буксата. А потенциометъра на газта мерихте ли го дали отчита. На място вдига ли оборотите над тези 3000. От кога е така колата и дали няма записани грешки и затова да е орязана над 3000
    Не съм замервал дебитомера, разчитам на това че майстора ми е монтирал читав такъв - все пак...

    Когато се взе решението, че е дебитомер, човека скачи ЕКЮ-то и каза, че няма грешки. Нулира някакви съобщения от екрана все пак. После направи замерване по графика с подаване на газ и заключи, че максималните стойности не биле добре и препоръча смяна да дебитомер. После сякаш всичко беше ОК за около седмица, но проблема се завърна.

    Газ на място - вдига нормално обороти хад 3000.
    Last edited by Kiber; 13-09-2010 at 21:14.
    2002 Alfa Romeo 156 1.9 JTD Sportwagon
    .

  11. #11
    Бензинджия на газ Novachev's Avatar
    Join Date
    Sep 2006
    Location
    Бургас
    Posts
    2,867

    Default

    Quote Originally Posted by Kiber View Post
    Не съм замервал дебитомера, разчитам на това че майстора, ми монтира читав такъв - все пак...

    Когато се взе решението, че е дебитомер, майстораскачи ЕКЮ-то и каза, че няма грешки. Нулира някакви съобщения от екрана все пак. После направи замерване по графика с подаване на газ и заключи, че максималните стойности не биле добре и препоръча смяна да дебитомер. После сякаш всичко беше ОК за няколко дни и проблема се завърна.

    Газ на място - вдига нормално обороти хад 3000.
    разкачи дебитомера от буксата и пробвай това е елементарно
    156 1,8 ТS 99
    Nissan Murano 2005

  12. #12
    любител Kiber's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Sofia/Varna
    Posts
    82

    Default

    Това синята букса ли е ? Къде?
    2002 Alfa Romeo 156 1.9 JTD Sportwagon
    .

  13. #13
    Старши алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Дупница
    Age
    51
    Posts
    643

    Default

    А ти на Лисан каза ли, че пак имаш същия проблем?
    AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон

  14. #14

    Default

    Quote Originally Posted by Kiber View Post
    Не съм замервал дебитомера, разчитам на това че майстора ми е монтирал читав такъв - все пак...

    Когато се взе решението, че е дебитомер, човека скачи ЕКЮ-то и каза, че няма грешки. Нулира някакви съобщения от екрана все пак. После направи замерване по графика с подаване на газ и заключи, че максималните стойности не биле добре и препоръча смяна да дебитомер. После сякаш всичко беше ОК за около седмица, но проблема се завърна.

    Газ на място - вдига нормално обороти хад 3000.

    Да не си с някои китаец демитомер, ако не се сещаш дали е Бош и цената да споделиш пак ще разберем. като гледам по годината ще си с 309 а той е около 300лв. оргиналния
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  15. #15
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    Доколкото съм чувал, Лисан е точен и коректен, би трябвало да погледне пак нещата, все пак знае че тия каляски се самоубочават и след известно време пак ще запише нещо ако има проблем.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

Page 1 of 3 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •