Самите гумички са много евтини (нещо като 10 лв. ). Труда как намериш, но не вярвам да е като за смяна на съединител примерно. Почистване на масления отдушник струва нула лева, търсиш темата със снимки (не помня в кой раздел беше), навиваш ръкавите и за 2 часа си готов
166, 2.4 JTD'00
Да е от гумичките е невъзможно. По-вероятно е да е от лошо монтирани сегменти или не работещи такива, или много си я напъвал вместо да я разработиш малко!!
Alfa Romeo 166 2.0 TS 2001
Има, има, ама синджир мотор, не каиш мотор!
Ако ти е писано да се обесиш, няма да се удавиш
AlfaRomeo 155 1.8 TS 129 к.с. 1995 г., AlfaRomeo 166 2.4 JTD 140 к.с. 2002 г. , Volvo S60 2.4D Sport 163 к.с. 2008 г. - EX;
Opel Insignia ST 2.0 BiTurbo CDTI 194 к.с. 2014 г. (Алфа под прикритие)
След смяната на сигментите съм я карал много леко...близо 1000км е карана без напъване и пак изгоря литер масло после смених втулка на колянов вал сега остана да видя масления сепаратор.Един колега каза, че и сам мога, но малко възможно е да го направя сам...
__________________________________________________ ___
Alfa romeo 166 T.Spark 2.0 2002г. 6 степена кутия. 8.7 на 100
От запушен сепаратор ми глътна 1 литър за 100 километра колега. Пуши ли колата понякога, когато загрее? Ако всичко са направили както трябва, няма да ти пипне маслото. Остава само картерната вентилация, при нея се получава толкова висок разход. Парите за почистване са смешни на фона на дадените досега от теб. Успех
Arena Coast Customs
Ще взема е така за спорта да го почистя този сепаратор....
http://clubalfaromeo.com/forum/showp...7&postcount=30 , гарнитура трябва ли нова ?