Но нали колегата е пробвал на задния мост. Едва ли задницата на дизела е по тежка от тази на бензиновия модел.
AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.
Аха - кат`видяхме кво става (по-скоро че нищо не става) и се , загубихме мерак да се борим и с предния мост. Поне си поиграхме със задните амортисьори, изглеждаха наред - сухи, с мазно движение и след като ги натиснеш, сами се отварят.
Кръгче не сме правили, ама и двамата седнахме и се люляхме в багажника, и все тая - стоеше си навирена. А най-странното беше, че стана по-мека, отколкото с оригиналните черни пружини.
Иначе по каталог автомобилчето е цели 1270кг, ама отзад е много леко, двама души му местим задницата.
Alfa Romeo 147 JTD 115hp+
Fiat Croma 2.4 Mjet 200hp
Колега значи на мен старите ми амартисори бяха с нивореголиране те се различават от стоковите по това,че са по дебели и чашата на пружината е по на високо,та реших аз един ден да им сложа пружините(невероятно тварди и в свободно састояние 28 см) на стокови амартисори с които съм в момента,когато я свалихме от крика резолтата беше не вероятен да ама не след 5 6 км каране колелата ми влезнаха подкалника като на бмв не упираха никаде ама гиза ниско на земята а предницата високо високо.Мисълта ми беше следната колкото и да я лашкате тя няма да си легне трябваше да и направите завой.
156 2.4 jtd 2001 Sportwagon Sony,Hertz,Boss & JBL sound
KONI sport adjustable suspension kit,Big BREMBO brake kit
18 inches Blackline alloy wheels
Audi a4 b6 1.8t 2005 Convertible - 20 inches Rs4 alloy wheels
И аз искам да сваля предницата само с 2-3 см. Някакви предложения? Не искам да е със спортни пружини, т.е. не искам колата да става по-твърда.
Някакви идеи и предложения?
Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi