Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 31 to 45 of 54

Thread: Алтернатор от алфа 145/146 боксер на алфа 33

  1. #31
    Болен алфист Kris's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Варна
    Posts
    3,318

    Default

    Отзаде има ли голяма игра с буксата
    33 16v/MR2 SW20/S3 8L

  2. #32
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    58
    Posts
    7,064
    Blog Entries
    1

    Default

    Quote Originally Posted by Kris View Post
    Отзаде има ли голяма игра с буксата
    Няма.
    Слагаш на силовия 8 мм кабелна обувка, а на другия 5мм и си готов.
    Най-добре е да си вземеш алтернатора с кабела от 154/6. Тогава няма такива упражнения.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  3. #33
    Sprint-er Член на клуба MrX's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Перник
    Age
    41
    Posts
    1,908

    Default

    Quote Originally Posted by Kris View Post
    Отзаде има ли голяма игра с буксата
    Нов силов кабел с уши от двете страни и слагане на накрайник с ухо на тънкия кабел.

  4. #34
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    3,015

    Default

    Quote Originally Posted by MrX View Post
    Нов силов кабел с уши от двете страни и слагане на накрайник с ухо на тънкия кабел.

    Мдааа, и аз си сложих нов, по-дебел, все пак е по-мощен алтернатора, добре е и кабела да е по-якичък.
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  5. #35
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    58
    Posts
    7,064
    Blog Entries
    1

    Default

    Quote Originally Posted by Bobi_33 View Post
    Мдааа, и аз си сложих нов, по-дебел, все пак е по-мощен алтернатора, добре е и кабела да е по-якичък.
    Такъв е оригиналният кабел на това динамо. Силовата клема също е подсилена.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  6. #36
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    3,015

    Default

    Quote Originally Posted by mordohy View Post
    Такъв е оригиналният кабел на това динамо. Силовата клема също е подсилена.
    Именно. Аз даже и кабела от стартера до акумулатора съм го сменил с по-дебел. За по-сигурно. ти в мен съмняваш ли се?
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  7. #37
    Болен алфист Kris's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Варна
    Posts
    3,318

    Default

    Колеги, колко кабела имате на старата букса? Аз имам зелен (тънкия) и два еднакво дебели предполагам силови ?
    33 16v/MR2 SW20/S3 8L

  8. #38
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    58
    Posts
    7,064
    Blog Entries
    1

    Default

    Quote Originally Posted by Kris View Post
    Колеги, колко кабела имате на старата букса? Аз имам зелен (тънкия) и два еднакво дебели предполагам силови ?
    Тия двата дебелите са силовите. Два са, защото старите имат по две кабелни обувки.
    Или на тях слагаш една 8 мм или си намери оригиналния
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  9. #39
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    двата червени отбелязани В+ са заедно и от алтернатора отиват на стартера и от там на акумулатора.
    всъщност силовата линия е акумулатор-стартер-алтернатор.
    третото кабелче отива на лампата за зареждане на таблото и служи и за първоначално възбуждане на ротора на алтернатора.
    освен това на 33-ковия има още една букса отделно където се закача кондензатор.
    на стартера (по точно на соленоида му) имаш пак 3 връзки. на едната е закачена шина която се вижда как влиза от соленоида към четките на стартера. на другата е всичко де що е + и 3-тата е + от контактния ключ за задействане на стартера.
    точка

  10. #40
    www.lancia-bg.com/***** becksalfa's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    варна
    Age
    43
    Posts
    146

    Default

    колата ми зарежда 13,7в. на празен ход. сложих един резистор 56 ома 5 вата,както писаха в предните постове.сега динамото зарежда 13,9 на празен ход и 13,6 с включени светлени.Въпроса ми е трябва ли да сменя крушката с диод и резисторче или да я оставя така.
    alfa 33 1,7 IE 89гд.[SIGPIC]
    alfa 33 1.7 IE 92гд.
    alfa 166 2.4jtd 02гд. 150к.с.
    lancia delta 1.9td 99гд.

  11. #41
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    не е нужно!

    ПП
    сега гасне ли лампата на таблото за зареждането веднага.
    Last edited by kolev; 17-09-2012 at 14:07.
    точка

  12. #42
    www.lancia-bg.com/***** becksalfa's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    варна
    Age
    43
    Posts
    146

    Default

    да веднага гасне.преди трябваше да и подам повече газ.
    alfa 33 1,7 IE 89гд.[SIGPIC]
    alfa 33 1.7 IE 92гд.
    alfa 166 2.4jtd 02гд. 150к.с.
    lancia delta 1.9td 99гд.

  13. #43
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    като покараш няколко дена да ти се дозареди акумулатора пак измери. вероятно ще видиш 14,4 на празен ход
    точка

  14. #44
    Болен алфист Kris's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Варна
    Posts
    3,318

    Default

    пфф... Колев, по-лесно да сложа един резистор отколкото да сменят динамото?
    33 16v/MR2 SW20/S3 8L

  15. #45
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    58
    Posts
    7,064
    Blog Entries
    1

    Default

    Quote Originally Posted by Kris View Post
    пфф... Колев, по-лесно да сложа един резистор отколкото да сменят динамото?
    Maй още не разбираш защо ги сменяваме.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •