здравейте колеги
интересува ме какво е съпротивлението на датчика за нивото нас маслото за да не изписва на борд компютъра че е ниско нивото.
Благодаря предварително.
здравейте колеги
интересува ме какво е съпротивлението на датчика за нивото нас маслото за да не изписва на борд компютъра че е ниско нивото.
Благодаря предварително.
Постонно ли ти писка за ниско ниво? При мен така пискаше понкога, когато маслото беше над макса. Явно даваше грешка. Източих малко и се оправи. Виж и на теб да не са ти сипали повече
SCUDERIA ITALIA
BMW 5-er
BMW 7-er
Fiat GP
датчика го няма сменян е картера и просто искам да не изписва ниско ниво на маслото
за нов датчик трябва да се разпробива картера а няма смисъл искам просто да го шунтирам
За коли, които къркат масло още от малки, каква по-хубава "екстра" от тази ?
Турни й го, за да не ти го тури тя
няма да се слага за сега датчик
Да си задам по друг начин въпроса към хора които си имат поне малка представа към електрониката Ако има някои който може да замери датчика съпротивлението ще съм му благодарен
А не мнения от типа слагай друг или си смени майстора.
Колко кабела отиват към датчика ? 2 или 3 ?
към датчика отиват два кабела
хмммм, мен обаче ме съмнява , че кабелите са 3 и ползват масата от корпуса на картера, а изхода е по напрежение. В нета не намерих нищо. Ти пазиш ли го твоят ?
тази кола е купена така и сега като погледнах преди извесно време под колата видях че буксата на датчика виси а датчик няма. Букасата е с два кабела на 1 и на 3 за са кабелите на буксата а 2 място е празно.Аз искам просто да не изписва ниско ниво на маслото на таблото ,а за датчика при положение че е с резистор не му трябва маса а изходния сигнал според мен е промяна в тока.
И защо реши , че е а резистор ?
Аз не съм разфасовал такъв и в действителност си нямам идея на какъв принцип мери нивото, но на ситроена и на леона са ми с по три кабела, а "датчика" въобще не е само датчик , а е с една камара електроника в него.