По снимката се разбира че е 136 к.с.
Друго едва ли може да разберете по снимка.
Капак,егр и помпа на 136-ца
---------------------------
Компа не е зад двигателя!
Горивният филтър е на мотора и една част от бушоните не е там където са от 140 к.с. нагоре
Така че по снимка не става нищо
Last edited by Linkestis; 19-10-2010 at 14:18.
nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.
Мхммм и НЕ изолиран ЕГР. Незнам как ти дава сърце да я караш така. Изолирай го, за да не ти пълни смукателя с гняс Иначе автомобилът ти е много хубав. Аз често съм в Пазарджик, някъде видях по-горе че си писал и ти че си от окръга, можем да пием по кафе някой път
Поздрави
Under 400bhp makes baby jesus cry.
(so my boost leak at the jamsport day must have had him sobbing like rich j williams watching a chick flick)
Какви са признаците поради които трябва да се запуши ЕГР-а
Прочетете тук и ще разберете за какво става въпрос
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=53044
156 2.4JTD 136+ PS
Значи моята щом не пуши няма нужда от запушване, поне за сега