Page 1 of 4 123 ... LastLast
Results 1 to 15 of 52

Thread: Диференциали,трансмисия,силово предаване

  1. #1
    THE RED BARON ЗМЕЯ!'s Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Майна CITY
    Age
    37
    Posts
    1,261

    Default Диференциали,трансмисия,силово предаване

    Quote Originally Posted by acko88 View Post
    В тоя живот несъществува само Q2 диф...
    Ха!

    Ми я дай предложение тогава, че ми е любопитно как ще тръгва кола с 300 коня на предно без LSD приятелю или може би предлагаш с шпер?
    Last edited by ЗМЕЯ!; 14-10-2010 at 18:51.
    SNAKE 147 1.9 JTD Z-Edition '05 - THE RED TORPEDO
    SNAKE 147 1.9 JTDm 8V '06 - Nero
    SNAKE 159 1.9 JTDm 16V '06 - Rosso

  2. #2
    кара на Зсссгъстен въздух drigata's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    софия
    Age
    42
    Posts
    1,573

    Default

    Quote Originally Posted by Zmeycho View Post
    Ха!

    Ми я дай предложение тогава, че ми е любопитно как ще тръгва кола с 300 коня на предно без LSD приятелю или може би предлагаш с шпер?
    Ми просто няма тръгване,аз да ти кажа!!!!!

    А пък ти ако искаш 3 лсд-та и сложи пак тая,а що се отнася до моделите самоблокиращи се дифове ЛСД-то е най загубения диф,но като няма друг се примиряваш.

  3. #3
    ТрудноДизел acko88's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    София
    Age
    31
    Posts
    1,969

    Default

    Quote Originally Posted by Zmeycho View Post
    Ха!

    Ми я дай предложение тогава, че ми е любопитно как ще тръгва кола с 300 коня на предно без LSD приятелю или може би предлагаш с шпер?
    Ооо незнам пич,аз просто се правех на разбирач...Прощаваш ли ми?
    Alfa Romeo 146 2.4JTD '00 230hp
    Alfa Romeo 166 2.4JTD 175hp FL '04 - на части
    Mercedes Benz ML270 CDI FL '03
    Mercedes Benz A170 CDI FL '01
    Yamaha FZ1 Fazer 150hp '08

  4. #4

    Default

    ...
    Last edited by pooh; 12-02-2015 at 13:09.

  5. #5
    Невървежен Satanism's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    Odense, DK/София
    Age
    30
    Posts
    2,604

    Default

    Quote Originally Posted by pooh View Post
    Фирмата QUAIFE предлага за F40 ск. кутия. Ако не се лъжа QDF21B е модела. Цените обаче са малко по-дебели от Q2.
    Дам, разгледах ги още следобяд...645 паунда е за моята кошница....
    156SW JTD 20V Distinctive - Injected with a poison

    OEM & Ventura Garage
    http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?p=1111314 -как аз бях измамен от Аrti156SW

  6. #6
    THE RED BARON ЗМЕЯ!'s Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Майна CITY
    Age
    37
    Posts
    1,261

    Default

    Quote Originally Posted by acko88 View Post
    Ооо незнам пич,аз просто се правех на разбирач...Прощаваш ли ми?
    Разбира се, че.....НЕ!

    Quote Originally Posted by Satanism View Post
    Дам, разгледах ги още следобяд...645 паунда е за моята кошница....
    Което го прави около 300 паунда по-скъп от Q2!
    SNAKE 147 1.9 JTD Z-Edition '05 - THE RED TORPEDO
    SNAKE 147 1.9 JTDm 8V '06 - Nero
    SNAKE 159 1.9 JTDm 16V '06 - Rosso

  7. #7

    Default

    Радо след всичките изказани приказки и слухове
    ми е интересно с каква електроника си в момента
    и с какъв мотор?

    Змей и в една друга тема бях писал Q2-ката е пълен ташак, да не говорим за старт. Характеристиките му са такива, че става само за завой при изричното условие, че няма пълна загуба на сцепление на едно от колелата, след това не става дори и за завои.
    Скоро мисля да пусна една тема за легени и митове при дифовете.

  8. #8
    Карам бързо-паиииисе
    Join Date
    Jul 2005
    Age
    41
    Posts
    4,021

    Default

    Quote Originally Posted by drigata View Post
    Ми просто няма тръгване,аз да ти кажа!!!!!

    А пък ти ако искаш 3 лсд-та и сложи пак тая,а що се отнася до моделите самоблокиращи се дифове ЛСД-то е най загубения диф,но като няма друг се примиряваш.
    аз като нямам ни щпер ни нищо що оставям 20-30 метра по две линии
    Volvo S80 2.0 T5 180hp
    Saab 9-5 2.3 Hot Aero 250Hp Turbo
    Alfa 147 1.9JTD 16V Turbo- Powered by DAGi and SprintAuto

  9. #9
    THE RED BARON ЗМЕЯ!'s Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Майна CITY
    Age
    37
    Posts
    1,261

    Default

    Quote Originally Posted by голямата риба View Post
    Радо след всичките изказани приказки и слухове
    ми е интересно с каква електроника си в момента
    и с какъв мотор?

    Змей и в една друга тема бях писал Q2-ката е пълен ташак, да не говорим за старт. Характеристиките му са такива, че става само за завой при изричното условие, че няма пълна загуба на сцепление на едно от колелата, след това не става дори и за завои.
    Скоро мисля да пусна една тема за легени и митове при дифовете.
    В момента колата му си е вече в проект, иначе нека той си каже случката...

    Еньо ти току що се опита да опровергаеш половината авто индустрия бе мамин...

    Пример:

    Моята с извършен, вече силов, но преди софтуерната настройка т.е със стария чип с/у 156 2.4 150 с яко назобен чип, като аз с Q2, той без и 2-мата с 17-ки правим няколко замерки:

    -От място го взимам и вървя пред него до към 3-та!
    -От летящ старт-никъв шанс за мен!

    Та я кажи пак онова за 0-левата ползва от Q2,даже и при старт от място, че ми стана любопитно?!!
    SNAKE 147 1.9 JTD Z-Edition '05 - THE RED TORPEDO
    SNAKE 147 1.9 JTDm 8V '06 - Nero
    SNAKE 159 1.9 JTDm 16V '06 - Rosso

  10. #10

    Default

    виж сега Ламя
    все едно аз да почна с теб да споря за копирни машини

    искаш ли обаче да направим друго замерване

    махаме си левите полуоски
    и се пускаме на 20 метра
    да видим кой ще ги преодолее първи

    П.П. може и десните

  11. #11
    THE RED BARON ЗМЕЯ!'s Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Майна CITY
    Age
    37
    Posts
    1,261

    Default

    Quote Originally Posted by голямата риба View Post
    виж сега Ламя
    все едно аз да почна с теб да споря за копирни машини

    искаш ли обаче да направим друго замерване

    махаме си левите полуоски
    и се пускаме на 20 метра
    да видим кой ще ги преодолее първи

    П.П. може и десните
    За мен фактите винаги са били определящи, още повече отлично знам поведението на колата без Q2 и с Q2, така че по-нататъшни убеждения в негативен аспект итностно Q2 за мен са безмислени!
    SNAKE 147 1.9 JTD Z-Edition '05 - THE RED TORPEDO
    SNAKE 147 1.9 JTDm 8V '06 - Nero
    SNAKE 159 1.9 JTDm 16V '06 - Rosso

  12. #12

    Default

    даммм
    и М88 е по добър от Lexmark Optra T610

  13. #13
    Старши алфист MainaCore's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Пловдив
    Posts
    816

    Default

    Момчета, какво се хабите? Не знаете ли, че другарят Змей е бил част от тестовия екип на JTD двигателите и лично с инжинерите на Фиат е разработил Q2 диф-а, с две думи той е построил италианското автомобилостроене през последните 10 години. Затова гледа фактите, използва най-добрия мотор, най-добрия диф, най-доброто дино и всичко е перфектно /все пак е бил в кухнята на фиат/ и в стейдж 2 на тунинг проекта му смята да посети и марс със 147-цата
    1983 Alfa Romeo 6 2.5 VMTD 10V 105hp
    1984 Alfa Romeo Giulietta 2.0 8V 130 hp
    2001 Lancia Zeta 2.0 JTD 16V LX 110 hp

  14. #14
    THE RED BARON ЗМЕЯ!'s Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Майна CITY
    Age
    37
    Posts
    1,261

    Default

    Quote Originally Posted by MainaCore View Post
    Момчета, какво се хабите? Не знаете ли, че другарят Змей е бил част от тестовия екип на JTD двигателите и лично с инжинерите на Фиат е разработил Q2 диф-а, с две думи той е построил италианското автомобилостроене през последните 10 години. Затова гледа фактите, използва най-добрия мотор, най-добрия диф, най-доброто дино и всичко е перфектно /все пак е бил в кухнята на фиат/ и в стейдж 2 на тунинг проекта му смята да посети и марс със 147-цата
    Ай още един изпълзял изпод дупката си плъх, изпълнен до край с желанието отново да направи съпричастни всички нас с поредната си положителна и градивно-обективна критика, след което пак доволен, сит и щастлив да си се прибере в бърлогата при другите плъхове...

    Ето и един кратък списък на иначе безизвестните фирми използващи "недоразумението" наречено LSD:

    * Alfa Romeo: Q2
    * American Motors: Twin-Grip
    * Buick: Positive Traction
    * Chevrolet/GMC trucks (after 1973): Gov-Lock
    * Chrysler: Sure Grip
    * Ferrari: E-Diff
    * Fiat: Viscodrive
    * Ford: Equa-Lock and Traction-Lok
    * International: Trak-Lok or Powr-Lok
    * Jeep: Trac-Lok (clutch-type mechanical), Tru-Lok (gear-type mechanical), and Vari-Lok (gerotor pump)
    * Oldsmobile: Anti-Spin
    * Pontiac: Safe-T-Track
    * Porsche: PSD (electro-hydraulic mechanical)
    * Saab: Saab XWD eLSD
    * Studebaker-Packard Corporation: Twin Traction
    * TVR: Hydratrak
    Last edited by ЗМЕЯ!; 15-10-2010 at 11:46.
    SNAKE 147 1.9 JTD Z-Edition '05 - THE RED TORPEDO
    SNAKE 147 1.9 JTDm 8V '06 - Nero
    SNAKE 159 1.9 JTDm 16V '06 - Rosso

  15. #15

    Default

    Незнам но аз като карах Q2 -ката останах много доволен от нея. В завой изтегляше почти по същия начин както изтегля integrale с отворени преден и заден диф.
    Просто хватката (поне за писта) е да не се пуска газта.Кара се на ляв крак и газта винаги натисната иначе дупето си тръгва в завой като захапе диффа наобратно да спира.
    Много ме е яд,че свърши нафтата за да се обедите какво може количката като време на Дракон.

    п.п. Нещо бъркате понятието LSD или не гледате мащабно
    За автомобилен спорт диференцияла с ограничено приплъзване или така наречения по нашенски ШПЕР е повече от задължителен , особенно при коли с един двигателен мост независимо кой от 2-та. Друг въпрос е ,че има различни типове LSD-та. Виско,торсен,пластинчат и тн.
    Last edited by kocta; 15-10-2010 at 11:52.
    Alfa Romeo 145 JTD & Audi A4 B6 1.8T quattro

Page 1 of 4 123 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •