Плахо пистовизиране и "rebuild" на 156 3.0V6

[ФЕРАРИСТ]

Галоши сликове на студено и песъчливо, стокови 285 широки гуми отзад.....тва е основната причина.....не завива просто.......
Рейката е 2 оборота от - до.......трудно бих намерил по бърза....

[tqnbtb]

хаха мн яко , но ми изглежда адски трудна за каране .. не знам реално дали е така, но като тръгне на страни с въртене на волана, не се връща в правилната посока като кола например. ААА и един въпрос : Според теб колко по-бърза ще е от 156-цата на писта ?

[pla_y_men]

Споко Феро, първия тест на паралелепипедката пак е по-добър от първия на Макларън Хонда... Както казват корифеите по ТВ - има доста да "доуточняваш" А БКВ ще ти каже "закривай проекта!"
Ще смениш 2-3 комплекта пружини, ще си поиграеш с амортисьорите, ще сложиш стабилка и отзад и ще стане работата...
Огледалата малко пречат на аеродинамиката, но е пренебрежимо, не ги махай...

[ne0]

Светльо е прав, със сигурност този вариант на рейка, носачи наклони и т.н. не работи....

[thecleaner]

За драг е идеална бе, насмита се добре, ще дава хубави времена, и лесно ще се прибутва на опашката

[ФЕРАРИСТ]

Съжалявам, нямам намерение да обяснявам в детайли причините за това което се вижда или изглежда на камерата, все пак целта на тва първо каране беше да се олашка колкото се може повече добичето навсякъде, да се сурка настрани, да се гъне наляво и надясно, и прочее неща който нямат общо с майсторското шофиране и представите за добро поведение.......

[ne0]

Все си мисля, че имаше по-лесен начин да си теглиш куршума .... примерно

[ФЕРАРИСТ]

Все си мисля, че имаше по-лесен начин да си теглиш куршума .... примерно

[ne0]

op

[ФЕРАРИСТ]

Неска преминахме що годе успешни първи тестове на Калояново, общо взето същите гуми, не особенно топло време и асфалт, но все пак доста по добре от предния тест, все пак предната дясна стопли на почти 40 градуса.......
Ще трябва да изкореня всички стари навици на каране от 156цата, това изисква коренно различно управление и може би правилното спиране ще е най - тънкия момент......
Чесно казано преди не се бях въртял на Дракона, независимо какво съм карал, днес го направих 3 пъти......комбинирането на сликове със стокови гуми не винаги е удачна комбинация........
Всичко издържа като конструкция засега, от спирачните резервоари протича течност и ми плакне очите, в предния ляв слик имаше забита самонарезка още от миналата година, която явно падна при завъртането от края на клипа и гумата издъхна......
По средата на правата може да се включи и пета, но на тоя етап ме е шубе, сходимоста е правена на око и колата не е особенно послушна......
При първа удобна възможност следва още Калояново.....
http://youtu.be/yO-su-fD0_8

[pla_y_men]

Паралелепипедката добре се джурка бе, чак ме кефи! На правата, ако чак и пета можеш да забучиш значи бая се засилва...Като гледам въртиш за по около 57 сек., не е лошо без реглаж, без гуми и със сакато задкормилно устройство
Много смело се овъртя край бетона, дано си бил с кафявите гащи...

[Drag0]

Това си е мега-нацепена-картинг-батка !

[Iltcho]

По средата на правата може да се включи и пета, но на тоя етап ме е шубе......
[/URL]

А? Шубе? Страх ме лови като не те е шубе...

За непипана сходимост и изчистване на другите неща около концепцията си мисля, че караш доста смело!
Евала за ентусиазма. Достоен за възхищение и пример - когато има мерак - няма граници.

[ФЕРАРИСТ]

Горе долу натъкмихме визуално концепцията, не стана особенно красиво, но тва не ме вълнува......важното е елементите да не създават кои знае колко драг.....
УТре предпоследен тест на Калояново преди евентуалния Серес......евентуалния щото гърците са малко презервативи.....

[pla_y_men]

Аз че не разбирам е ясно, ама тая мебел отпред каква функция има?