Монтирах си уред от Лада. На загрял мотор при градско каране имам около 1 бар на 850-900 оборота. На 5000 имам около 7 бара.
Монтирах си уред от Лада. На загрял мотор при градско каране имам около 1 бар на 850-900 оборота. На 5000 имам около 7 бара.
уреда да не би да го сложи на мястото на онзи който е свързан с червената лампа?
колега дай малко снимки .малко подробности ако може ,интересна газарийка
Ако съдбата ти обърне гръб-изчакай я да се наведе.....
Звукът може да бъде
описан само така: представи си смесица от бръмченето на Nascar-Chevys и пакистанска свиня-майка
Има 2 фабрични отвора с резба по боксерите на маслени магистрали, единият е на блока пред делкото. Там в повечето версии има меситгова тапа. Mоже там да се навие датчика, а там седи и оригиналния на 1-ва серия QV (при мен е там)
Другият датчик (за лампата) седи над масления филтър, като при 16V в някои варианти има тапа а датчика седи пред делкото. Избирате си някой от 2-та варианта и си навивате датчика за уред със стрелка. Може да си намерите датчик и уред от 1-ва серия, като та панелчето оригинално има и волтметър.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Заварка на гайка на картера и монтаж на датчик за температура!!!!!
145 1,7 16v turbo http://www.youtube.com/watch?v=QP5CtDmTIpc
Аlfa33 1.7 107hp- 132hp.RIPAlfa33 1.7 16v. 1??hp.-Бившата!Alfa145 1.7 16v.-EX!AlfaRomeo33 1.7IE-Rip!AlfaRomeo33 1.3DLRO40 90hp.-1.7 16v-totalAlfa33 1.7 16vQV-EX. Alfa33 1.7 16v 4x4
При мен датчика за налягане на маслото е пред делкото,а температурния е при масления филтър.Ползвах уреди от Ауди 100,датчика за налягане също е от ауди с два изхода,един за налягането и един за лампата на таблото.Налягане загряла 1 бар,на обороти 4 бара с 20к а колко е вярно
33Imola/1351cc/1994 & 33Boxer16v/1712cc/1990 & 164SuperV6/2959cc/1997
Налях 5W40. Загряла при градско каране 1,5 бара на обороти.
850-900 Винаги зимата карам с 5W40.
Last edited by svilenalpanev; 13-12-2010 at 22:33.