Мхм чудесно, зависи какво имате под "Читав" екземпляр. Колеги, то си е до късмет, но според мене за тези пари е наистина невъзможно да си купиш "читава" "италианка"
Поздрави
Мхм чудесно, зависи какво имате под "Читав" екземпляр. Колеги, то си е до късмет, но според мене за тези пари е наистина невъзможно да си купиш "читава" "италианка"
Поздрави
Under 400bhp makes baby jesus cry.
(so my boost leak at the jamsport day must have had him sobbing like rich j williams watching a chick flick)
В България - да, но италиянка според мен е най-добре да се купи от Италия
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm '05
Моята е внесена от Италия, взех я 2-3 месеца по-късно, в България не беше карана, човека имал роднини в Италия, и взел колата с тяхна помощ, ама преди да се поинтересува за каквото и да било, като дошъл в България се уплашил от цените, заключил я в гаража и я пуснал за продажба, смених доста неща по окачването, крушките на фаровете бяха завити накриво, задното дясно стъкло беше подпряно с дървено трупче, после термостат, входящи и изходящи маркучи на турбото, маркучи на спирачки, жила на ръчна, модул за задни стъкла, модул за светлини, термостат, помпа-съединител, всички масла и течности, ремъци, филтри, беше със джанти 17 и спортни пружини, махнах ги и съответно сложих 16-ки и нормални пужини (след 1 брой строшен картер)....така, че според мен, а и според други колеги - само от Германия, Швейцария, Холандия, италианците САМО КАРАТ ДУШМАНСКАТА И ПОСЛЕ ПРОДАВАТ !!!
И вземате с вас, човек/човеци, наясно с двигатели,окачване и ел., при покупката.
Алфа Ромео 166, 2.4 JTD, 136 hp, '99 г., кожен салон МОМО, 16" TORRA +++
Така е като се взима кола без да се гледа каквото и да било Мислиш, че в Германия и околните абсолютно всеки си пази колата и й сменя всичко ли?? Аз моята съм я взел преди 3 години за пари, които и сега рядко се намират 166-ци и съм сменил 3 пъти по-малко неща от теб за всичкото това време
Alfa Romeo 166 2.4 JTD '99
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm '05
Е, по принцип, по окачването нещата се броят за консуматив, термостат - около 100 лв, помпа - съединител - около 80, маркучите на турбото са малко по соленички, особено единия - да речем, че с тях нямах късмет,но........., маркучите на спирачките и жилата на ръчната не са фатални, за модулите - гледам, че при доста колеги са проблем, колкото до селските изпълнения с крушките и задното стъкло......без коментар, чукам на дърво, че съединител и турбо не съм пипал, както и каквото и друо сериозно....колкото до гледането при купуване-повечето неща ги видях още тогава, но все пак мисля, че на фона на всички от темата "Ремонти и подобрения с цени".....ако сложим и новите ми джанти с новите гумите.....около 2000-2500 лв. за 2 години, като се има предвид, че с Алфата ходя на разходки събота и неделя, отвреме на време я водя на дискотека и кафенце, през седмицата - служебната Опел Комбо, на моята за 2 години и навъртях едва 30 000 км.....
---------- Post added at 11:36 ---------- Previous post was at 11:34 ----------
Но колкото до легендата за това, че италианците не сменят масло, а само доливат и са страхотно немърливи - мисля, че е истина, процента негодно подържани автомобили при тях е по-висок от останалите.
Алфа Ромео 166, 2.4 JTD, 136 hp, '99 г., кожен салон МОМО, 16" TORRA +++
Айде бе,всичките ми алфи са внесени от Италия,и всяка досега е точно толкова добра за парите които съм дал за нея,ако е по-евтина има повече неща за правене,ако е по-скъпа-по малко,просто всичко е до късмет и до това къде гледаш
Alfa 155 1.7,1.8 ex
Alfa 166 2.4 3 ex
155 1.8 MY 95 sport
Явно - да, до късмет, значи според теб тва за италиянците не е вярно? Моето мнение е друго но все пак е само мое, и не говорим само за моята кола или за отделни частни случаи, но всеки си знае!
Алфа Ромео 166, 2.4 JTD, 136 hp, '99 г., кожен салон МОМО, 16" TORRA +++