Отново проблем с тоците!!!!

[mont78]

Колата(алфа 155 8v) си работи добре, ОБАЧЕ понякога прекъсва за секунда и веднага се оправя - не гасне. Това става както в движение така и на място, независимо на колко оборота е. Колата е с обикновена газ. уредба и прекъсването го прави както на газ така и на бензин, и студена и загрята.Като прекъсне няколко пъти се вдигат оборотите на празен ход - държи около 1300 (и на двете горива - явно компа записва грешка(независимо, че имам емулатор за дюзите), защото като изключа акумулатора за няколко минути и после го включа, оборотите се нормализират на 900!!!) Бях на диагностика, НО момчето ми каза, че като в момента колата работи нормално, не може да хване проблема. След това започнах сам да си проверявам комутаторите и бобините по начина описан от колеги във форума - работят си нормално(при откачането на единият комутатор или бобина мотора променя работа си само за секунда и после си работи гладко - следва, че проблема не е в ТЯХ. Свещите ми са ДЕНСО и са чисто нови, както и въздуш. филтър. Кабелите ми са добри - КОЛАТА НЕ ГЪРМИ!!!!! Явно проблема е с тоците, но КЪДЕ? Надявам се ВИЕ да ми помогнете, като ми дадете идея какво друго да проверя!!! Възможно ли е да е от реле? Tози проблем го имам от 3 години, НО се появяваше много рядко и не му обръщах внимание. Сега се появява всеки път когато я карам!!!!!!

[Furious 155]

при мен подобно поведение на колата с прекъсването беше от дефектирал канал на един от комунаторите за бобините. Пробвай да оставиш колата с по една от бобините да видиш как работи с всяка поотделно. Оттам може да се насочиш комутаторите как са и те. Иначе за качването на оборотите в момента нямам идея от какво е.

[Mury]

---------- Post added at 10:51 ---------- Previous post was at 10:51 ----------

[/COLOR]

Колата(алфа 155 8v) си работи добре, ОБАЧЕ понякога прекъсва за секунда и веднага се оправя - не гасне. Това става както в движение така и на място, независимо на колко оборота е. Колата е с обикновена газ. уредба и прекъсването го прави както на газ така и на бензин, и студена и загрята.Като прекъсне няколко пъти се вдигат оборотите на празен ход - държи около 1300 (и на двете горива - явно компа записва грешка(независимо, че имам емулатор за дюзите), защото като изключа акумулатора за няколко минути и после го включа, оборотите се нормализират на 900!!!) Бях на диагностика, НО момчето ми каза, че като в момента колата работи нормално, не може да хване проблема. След това започнах сам да си проверявам комутаторите и бобините по начина описан от колеги във форума - работят си нормално(при откачането на единият комутатор или бобина мотора променя работа си само за секунда и после си работи гладко - следва, че проблема не е в ТЯХ. Свещите ми са ДЕНСО и са чисто нови, както и въздуш. филтър. Кабелите ми са добри - КОЛАТА НЕ ГЪРМИ!!!!! Явно проблема е с тоците, но КЪДЕ? Надявам се ВИЕ да ми помогнете, като ми дадете идея какво друго да проверя!!! Възможно ли е да е от реле? Tози проблем го имам от 4 години, НО се появяваше много рядко и не му обръщах внимание. Сега се появява всеки път когато я карам!!!!!!

Това че не гърми,незначи че са ти добре кабелите,трябва да им се премери съпротивлението,също така да се провери и луфта на свещите

[Furious 155]

Това че не гърми,незначи че са ти добре кабелите,трябва да им се премери съпротивлението,също така да се провери и луфта на свещите

точно така, при мен заедно с комутатора смених и кабелите за свещите! Имаха проблем макар видимо и по съпротивление да са ок! Старее изолацията просто!

[dani_ku4eto]

Колата(алфа 155 8v) си работи добре, ОБАЧЕ понякога прекъсва за секунда и веднага се оправя - не гасне. Това става както в движение така и на място, независимо на колко оборота е. Колата е с обикновена газ. уредба и прекъсването го прави както на газ така и на бензин, и студена и загрята.Като прекъсне няколко пъти се вдигат оборотите на празен ход - държи около 1300 (и на двете горива - явно компа записва грешка(независимо, че имам емулатор за дюзите), защото като изключа акумулатора за няколко минути и после го включа, оборотите се нормализират на 900!!!) Бях на диагностика, НО момчето ми каза, че като в момента колата работи нормално, не може да хване проблема. След това започнах сам да си проверявам комутаторите и бобините по начина описан от колеги във форума - работят си нормално(при откачането на единият комутатор или бобина мотора променя работа си само за секунда и после си работи гладко - следва, че проблема не е в ТЯХ. Свещите ми са ДЕНСО и са чисто нови, както и въздуш. филтър. Кабелите ми са добри - КОЛАТА НЕ ГЪРМИ!!!!! Явно проблема е с тоците, но КЪДЕ? Надявам се ВИЕ да ми помогнете, като ми дадете идея какво друго да проверя!!! Възможно ли е да е от реле? Tози проблем го имам от 4 години, НО се появяваше много рядко и не му обръщах внимание. Сега се появява всеки път когато я карам!!!!!!

Според мен е стъпков мотор.пробвай да го размениш с някой колега и ще си каже.

[Petronii]

Няма как прекъсването да е от стъпковото моторче. По-вероятно е да е от превключвателя газ бензин.

[vladimirrrr]

Метода с откачане на бобини една по една не е много достоверен,при мен това прекъсване също го имаше,смених кабели,свещи,проверих всички релета ел.вериги,вкл,смених и ЕКУ,прекъсването си остана(независимо че при откачане на бобините колата работеше равномерно и гладко,което ме подведе доста),смених и комутатор и бобина,но последователно на кръговете,моите като ги измервах бяха в стойностите съгласно ПДФ ел.диагнози,вече нямаше какво др.да правя и ми хрумна да сменя едновременно на двата кръга бобини и комутатори,тогава колата буквално се успа.Да допълня всеки път колата е закачана за диагностика и нямаше записана грешка ЕКУ заводски не дава достъп до тези компоненти(бобина,комутатор) чрез диагностика.

[mont78]

Благодаря ви колеги за мненията!!!
Към Vladimir: Колега ще ми обясниш ли по подробно(на лично) какво си правил и как си решил проблема, че аз нищо не разбирам от ел.системи. Благодаря предварително!

[mont78]

Здравейте отново колеги! Моят проблем продължава...... Вчера ходих на сервиз и след щателно почистване на всички ел.връзки и релета(под дебитомера) НЯМАШЕ промяна!!! Тестваха колата с някаква апаратура, за да разберат при самото прекъсване дали не губи ток, НО апаратурата показваше, че токоподаването не се променя, при което самите майстори бяха изненадани!!! Така след 4 часа "опити" си тръгнах с досадното прекъсване! После ми дойде на ума да пробвам колата да я карам, като изключа единия комутатор за да видя дали ще продължи да прекъсва. ОБАЧЕ прекъсването СПРЯ!!!! После включих този комутатор и изключих другия. покарах така и отново НЯМАШЕ прекъсване! Извод:когато карам с по един изключен комутатор НЯМА проблеми.....Включа ли ги и двата започва да прекъсва!!!! КЪДЕ Е ЛОГИКАТА? нали по отделно всеки работи.....Трябва да има ПРИЧИНА, защо по отделно РАБОТЯТ, а заедно НЕ!!!!!
П.С - Нямам възможност да сменя двете бобини с двата комутатора,че са много скъпи, затова се надявам ВИЕ колеги да ми помогнете да намеря причината!(апаратурата не успя!!!)

[kolev]

като работи на бензин и прекъсне, чува ли се клапана на газовата да изцъква. ако да, пробвай да байпаснеш газовата.

[mimouzunov]

Здравейте отново колеги! Моят проблем продължава...... Вчера ходих на сервиз и след щателно почистване на всички ел.връзки и релета(под дебитомера) НЯМАШЕ промяна!!! Тестваха колата с някаква апаратура, за да разберат при самото прекъсване дали не губи ток, НО апаратурата показваше, че токоподаването не се променя, при което самите майстори бяха изненадани!!! Така след 4 часа "опити" си тръгнах с досадното прекъсване! После ми дойде на ума да пробвам колата да я карам, като изключа единия комутатор за да видя дали ще продължи да прекъсва. ОБАЧЕ прекъсването СПРЯ!!!! После включих този комутатор и изключих другия. покарах така и отново НЯМАШЕ прекъсване! Извод:когато карам с по един изключен комутатор НЯМА проблеми.....Включа ли ги и двата започва да прекъсва!!!! КЪДЕ Е ЛОГИКАТА? нали по отделно всеки работи.....Трябва да има ПРИЧИНА, защо по отделно РАБОТЯТ, а заедно НЕ!!!!!
П.С - Нямам възможност да сменя двете бобини с двата комутатора,че са много скъпи, затова се надявам ВИЕ колеги да ми помогнете да намеря причината!(апаратурата не успя!!!)

Аз карах така (само с единия комутатор) няколко месеца ,защото имах абсолютно същия проблем... Смених на куп кабели свещи и едната бобина и всичко си работи от тогава...

[mont78]

като работи на бензин и прекъсне, чува ли се клапана на газовата да изцъква. ако да, пробвай да байпаснеш газовата.

Нищо не се чува колега....

Аз карах така (само с единия комутатор) няколко месеца ,защото имах абсолютно същия проблем... Смених на куп кабели свещи и едната бобина и всичко си работи от тогава...

И аз смених кабелите и свещите....... ако трябва да се смени бобината как да разбера коя, защото тестването на бобините по отделно го правих вече и двете си работят по един и същ начин!!! Ти как я "диагностицира" неработещата?

[mimouzunov]

Нищо не се чува колега....


И аз смених кабелите и свещите....... ако трябва да се смени бобината как да разбера коя, защото тестването на бобините по отделно го правих вече и двете си работят по един и същ начин!!! Ти как я "диагностицира" неработещата?

Смених я по маимунския начин ....
Просто като работеше с нея някак небеше на 100%
И все пак с какви кабели си ти!?При мен проблема беше в тях в краина сметка... Просто смених доста неща а проблема си беше там (в кабелите)

[mont78]

Смених я по маимунския начин ....
Просто като работеше с нея някак небеше на 100%
И все пак с какви кабели си ти!?При мен проблема беше в тях в краина сметка... Просто смених доста неща а проблема си беше там (в кабелите)

JANMOR-полски.....били хубави....като ТЕСЛА. Първо тях смених и си викам:айде.....готов съм....., обаче никаква разлика не настъпи....и сега отначало... А свещите ми са денсо и са на 1500км.(преди да ги сменя пак го правеше този номер).

[koko155]

колега,аз продавам части в магазин-не за алфи,но продаваме и кабели жанмор! искам да ти кажа че оплакванията от тези кабели са доста и вече почти не зареждаме такива,,последното оплакване беше за избили кабели на 7000 км и то от редовен клиент! с моето изказване просто искам да ти дам представа като близко запознат с тези кабели човек! а какви да сложиш други,не се наемам да ти казвам защото самия аз незнам!! поздрави!?!
п.п-- на моята алфа съм слагал Тесла и бях доволен от тях 50 000км но колата я продадох и незнам колко са изкарали още! алфата бе 1.7 8 клап!!!