Някой такова чудо да е виждал причинено от бобини или комутатори ?
Някой такова чудо да е виждал причинено от бобини или комутатори ?
Arena Coast Customs
[QUOTE=Pastora;825506]Някой такова чудо да е виждал причинено от бобини или комутатори ?
Аз лично в твоя случай бих заложил на дебитомер
155 2.0 16v МY95 Sport
А автора на темата няма ли да напише нещо ???
Надяваме се има раздвижване по неговия въпрос...
Не са клемите на акумулатора. Като ми запрекъсва веднага я гася и паля бързо, веднага изчезва проблема. Вече започвам да си мисля и за дебитомер, защото колата не върви както трябва и ниските ми са тотално умрели. Ще търся за проба някой колега с читав.
Arena Coast Customs
Аз па що си мисля, че с диагностиката трябваше да се започне ... нямате си идея колко нерви могат да спестят едни 20 лева
И колко безмислени може да се окажат, ако имам проблемни кабели, бобини и т.н. Иначе разхода ми е 14-15 градско, сместа уж изглежда богата и може да е забила ламбдата, но и преди си беше така. Имам усещането, че след месец няма да има нещо, което не съм сменил по колата, освен купето ))
Arena Coast Customs
Един тъп въпрос , ако позволите. Как се прави диагностика на 155? Къде се намира буксата за кабела?
Колко време отнема? На студен или на топъл мотор се прави? Какви аномалии не могат да се открият с диагностика. Ако на някой му се занимава, бих желал да ми обесни. Чисто любопитство - никога не съм ходил на диагностика, дано не ми се наложи
Alfa 155 2.0TS 8V '93
VW LADAVAGEN '81
CHRYSLER 3.3L V6 - БИВШ