Направи си сам-LOW BUDGET PERFORMANCE

[ФЕРАРИСТ]

както и да е, по темата -
от опит с подобен дифузьор на друга марка автомобил мога да кажа, че ефекта на подобряване на стабилността се усеща осезаемо над 150км/ч. До колкото познавам колегата определено ще му върши работа

Колега, ефекта при нашите коли е 99% визуален само, с чиста съвест мога да ти кажа че например спойлера на 156 тип пейка, при 160кмч не създава и 5 кила притискане, на черната ми имам такъв и направих прост тест - оставям си незатварен багажника, и нареждам 1-2-3-4-5 кг тежести по него - на петия кг той щракна - значи е нужно 5 кг усилие или натиск за да се затвори - сурнах се със 160 по тракията - нищо.....даже по тоя начин ефекта е обратен.....със това което се прави по нашите коли може единствено да се увеличи макс скороста, и то с не повече от 5-6-7 кмч - гледах преди доста време с някакво ГТА едни италианчета, обковали му целия под с ламарина, идеално гладък - 6 или 7 кмч се е повишила макс скороста - просто са елиминирали съпротивлението което правят сичките карантии под колата - даунфорс от сорта на тоя дето в Ф1 го има, не мое да се направи, щото разстоянието между пода и земята е твърде голямо, иска се много математика освен това, аеротунел, а за сток кола няма как да се постигне това.......може с някакви превъзходно изчислени спойлери и прочее неща отзад да се постигне малко по добра стабилност отзад, но тя ще е валидна в плахи форми при скорости над 160кмч, а малко алфи си позволяват да влизат в завой където ще имат нужда от допълнителни 4-5-6 кмч повече скорост от развитата да речем 130кмч.......еле пък да усетят разликата........помня как на втория тракдей доде един субект и почна да ми обяснява че ако съм си сложил задния спойлер под по голям ъгъл, щяла по малко да ми бага задницата, демек неправилно съм го бил сложил.......
Така че сичко тва е за красота само......

[ne0]

даунфорс от сорта на тоя дето в Ф1 го има, не мое да се направи, щото разстоянието между пода и земята е твърде голямо

това е началото и говорим за разстояние почващи от 10 мм


демек неприложимо при нашите талиги

[голямата риба]

добре де
а защо трябва да е такъв като във формула1
самолетите да не са леки колкото болиди пък летят?

[ne0]

добре де
а защо трябва да е такъв като във формула1
самолетите да не са леки колкото болиди пък летят?

говорим за потоци под колата, целящи притискане.... това защо го написа

[marian2784]

тая тема заприлича на голфарска дикусия за ремус

[ne0]

темата е интересна и най-важното човека го изработва... демек произвежда с ръцете си.... малко са темите тук на такава тематика

[marian2784]

евала на човека и мен ме радва идеята,но дискусията отива към кофти край,а темите са малко защото тук всеки определя незаводските доработки като селски тунинг и затова никой не се хвали с това което е сътворил с ръцете и ума си(всъщност и аз съм в това число де)

[Pastora]

При самолетите ефекта на крилото е пораждането на подемна сила. Реално за един автомобил идеалната форма е на капката, но тук срещаме друг проблем - колелата и дъното на автомобила, където се пораждат силни турболентни течения, които имат диря непосредствено зад автомобила - висока скорост на въздуха и завихряне = ниско налягане. Зад автомобила налягането е по-ниско от това пред него, тоест му действа сила, противоположна на движението. С антикрилото (пейката) се "премества" тази зона с ниско налягане по-далеч от задницата на автомобила и се намалява разликата в наляганията. А дали да е като във Ф1, надали някой може да ни каже, дотук сме с физиката за 1-ви курс...

[Доко]

добре де
а защо трябва да е такъв като във формула1
самолетите да не са леки колкото болиди пък летят?

Ех и таз добра, имам впечатлението, че си технически грамотен и не е нужно някой да ти обяснява за планиране и с каква площ разполагат крилата при самолетите.

[ne0]

http://www.youtube.com/watch?v=jYaIXWNOa_A

[136]

Благодаря и на модераторите за осраната тема след като е поразходиха из форума и прекръстиха няколко пъти.Може да е заключите.Поне аз несмятам да споделям повече за проекта.

[psiho666]

Благодаря и на модераторите за осраната тема след като е поразходиха из форума и прекръстиха няколко пъти.Може да е заключите.Поне аз несмятам да споделям повече за проекта.

напълно подкрепям мнението на колегата защото вече не се знае кое е относно темата на колегата или моита както и немога да разбера как мойе няколко проекта се сливат в една обща тема аз показвам как се залепя добре една броня и сам описал етапите а не смешки но който има акъл ще разбере както са пояснил че проекта ми не е завършен пък модераторите щом смятат че проектите не са интересни да пуснат по едно лс да спрем да качваме снимки

[BLUE1]

За първи път пиша в подобна тема, но наистина ми става тъжно когато някой който се опитва да направи нещо със собствените си ръце бива взиман на подбив и присмех от участниците във форума. По същите причини има и други много интересни теми чийто автори просто са спрели да пишат или изтрили публикациите си. Не става въпрос за това дали някой се опитва да помогне с обяснение или посочва грешката на автора на темата, а за тези който се подиграват по едни или друг начин. Към такива потребители модераторите смятам трябва да са абсолютно безкомпромисни за да не се случва повече това което се случи и с тази тема.

[Satanism]

Аз пък си мисля колегата 136 да не се обижда толкова лесно и да не сме като щипнати госпожички.Не знам той да дължи данък обществено мнение, така че пре-спокойно може да си продължи темата, най-малкото защото някои от нас, ако не друго, поне сме заинтересовани, да видим какво ще се получи.Пък индивиди, които не уважават труда на другите винаги ще има, но те не заслужават каквото и да било внимание от един уважаващ себе си човек...

[V_A_N_K_A_T_A]

Напълно подкрепям Satanism!
А,всъщност,136 трябва да е доволен от факта,че благодарение на неговия труд и идеи се поражда някакъв вид дискусия.Нали там се раждала истината...И ако тази дискусия,в крайна сметка стигне до някакъв смислен извод,това може да доведе и до подобрение на крайния продукт....По-нагоре се говореше за действието на гребена върху поведението на колата,което всъщност е основната цел на колегата,доколкото разбрах.
А,за колегата psiho666:
Как да ти го кажа,показването,как се лепи броня някак си не е за тунинг раздела По-скоро е нещо като направи си сам.
И изобщо,става така,че следващия който си сложи лети джанти ще си пусне тема в "тунинг проекти"....
Нищо лично.