http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
добре де
а защо трябва да е такъв като във формула1
самолетите да не са леки колкото болиди пък летят?
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
тая тема заприлича на голфарска дикусия за ремус
alfa romeo 145 1.3 boxer K&N replacement MOMO GT2 WHEELS OMP Lowering Springs kit now on GPL rest in peace
alfa romeo 147 2.0 ts DISTINCTIVE MY07 powered by Landi Renzo GPL
темата е интересна и най-важното човека го изработва... демек произвежда с ръцете си.... малко са темите тук на такава тематика
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
евала на човека и мен ме радва идеята,но дискусията отива към кофти край,а темите са малко защото тук всеки определя незаводските доработки като селски тунинг и затова никой не се хвали с това което е сътворил с ръцете и ума си(всъщност и аз съм в това число де)
alfa romeo 145 1.3 boxer K&N replacement MOMO GT2 WHEELS OMP Lowering Springs kit now on GPL rest in peace
alfa romeo 147 2.0 ts DISTINCTIVE MY07 powered by Landi Renzo GPL
При самолетите ефекта на крилото е пораждането на подемна сила. Реално за един автомобил идеалната форма е на капката, но тук срещаме друг проблем - колелата и дъното на автомобила, където се пораждат силни турболентни течения, които имат диря непосредствено зад автомобила - висока скорост на въздуха и завихряне = ниско налягане. Зад автомобила налягането е по-ниско от това пред него, тоест му действа сила, противоположна на движението. С антикрилото (пейката) се "премества" тази зона с ниско налягане по-далеч от задницата на автомобила и се намалява разликата в наляганията. А дали да е като във Ф1, надали някой може да ни каже, дотук сме с физиката за 1-ви курс...
Arena Coast Customs
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
Благодаря и на модераторите за осраната тема след като е поразходиха из форума и прекръстиха няколко пъти.Може да е заключите.Поне аз несмятам да споделям повече за проекта.
CUORE SPORTIVO 164 +,156 2.4 TI +++, 159 TI +++,Alfa Romeo Arna 1.3 TI
Fiat Uno Fire,Fiat Tipo Gran Turismo,Fiat Bravo, Fiat Grande Punto, Fiat 1500 Lunga,Fiat 850,Fiat 1300/1500
напълно подкрепям мнението на колегата защото вече не се знае кое е относно темата на колегата или моита както и немога да разбера как мойе няколко проекта се сливат в една обща тема аз показвам как се залепя добре една броня и сам описал етапите а не смешки но който има акъл ще разбере както са пояснил че проекта ми не е завършен пък модераторите щом смятат че проектите не са интересни да пуснат по едно лс да спрем да качваме снимки
За първи път пиша в подобна тема, но наистина ми става тъжно когато някой който се опитва да направи нещо със собствените си ръце бива взиман на подбив и присмех от участниците във форума. По същите причини има и други много интересни теми чийто автори просто са спрели да пишат или изтрили публикациите си. Не става въпрос за това дали някой се опитва да помогне с обяснение или посочва грешката на автора на темата, а за тези който се подиграват по едни или друг начин. Към такива потребители модераторите смятам трябва да са абсолютно безкомпромисни за да не се случва повече това което се случи и с тази тема.
SUBARU OUTBACK 2.5i MY06