Бавно ли ви загряват 1.9 JTDm моторите?

[jv]

Колеги,

Карам 156 с въпросният мултиджет двигател и ми се струва, че спрямо предишния ми дизел (дедра 1.9) загрява до нормална работна температура в пъти по бавно.

Трябват му поне 15 мин на празен ход да премине 50 градуса или 3 км каране.
Проверих дали е термостат, но мъркуча от радиатора до термостата става топъл чак когато градусите минат 70.

Някой има ли подобни на моите наблюдения?

Ако наистина толкова бавно загряват, някой правил ли си е подобрение от сорта на поставяне на подгревни свещи на антифриза някъде на малкия кръг на охладителната система?

п.с. Гледах темата "Данни за термостата - Алфа 156" (http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=9365), но за съжаление линк-а в нея вече не е валиден.

[pr_00f]

Има писано доста във Фиат и Ланча форумите.
Тук също има тема, но не ми се търсят линкове

http://clubalfaromeo.com/forum/showt...t=13774&page=5



Остана само да монтирам управлението.

[jv]

Хм, точно като за твоя проект (http://clubalfaromeo.com/forum/showp...3&postcount=73) си мислих и аз.
Моля те, да споделиш за него (или източника от където го правиш)? Управлението какво представлява?

[търтей]

Пруфи да вземеш да оправиш линка, а.

Уравлението е едно реле, един датчик, два компаратора, няколко ценера и шепа транзистора.

[pr_00f]

Варианти за управление много.

Има възможност колата сама да може да управлява работата на подгрева.
Но при Либрата има различни ЕКУ-та на климатроника в зависимост от това дали има инсталиран подгрев / халогени и прочие дивотии.
Моето еку не поддържа управление на подгрева.

Може да се направи с таймер реле, със термо датчик или комбинирано решение с двете.

Може и да се направи изцяло ръчно - за момента ми писна и се спрях на този вариант.


Ето ти линк към Ланча форума :
http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...t=9492&start=0

Още в първото мнение има линк към темата във Фиат форума.

п.с Търте - да беше казал кой линк искаш да оправя, че си загубих времето само
Ще го погледнем

[morfius]

А как мога да разбера ЕКУ то ми дали поддържа тая дивотийка?

[pr_00f]

Не знам на Алфите как е реализирано управлението.
Предполагам че с малко ровене в епер ще се види.
На либрата има 6-7 вида еку-та листнати с различни описания.

Линка е оправен


http://turtey.clubalfaromeo.com/docs/termos.pdf

[Furious 155]

Зимата дизел-комънрейл на място не загрява. Трябва да се кара.

[pr_00f]

Ами за пример , онзи ден като монтирахме подгрева при температура на въздуха около 15 градуса, ми трябваха около 23 минути работа на място за да отвори термостата. Като съм я държал на 2000 оборота докато ме забоял крака, след това имаше и много форсиране и 10-на минути работа на празен ход.
УЖАС....

[gjulizar83]

до работата ми са към 10 км. като е студено избягвам да ходя с колата защото докът почне да духа топло почти съм стигнал. второто което е ако не карам с 180 може и да не загрее до 90 градуса. ако карам с 90 км не стига и 60 градуса дори. термостата е нов.

[kolev]

абе няма ли да стане най-лесно с едно термо реле за бойлер боцнато в антифриза и нагласено на 60 градуса. да управлява едно 70А реле като + за управлението се взима от горивната помпа, за да се включва системата само когато колата е запалена и водната помпа работи . във веригата на термо релето да има един ключ чрез който да се пуска системата само зимния сезон . силовата верига на 70А релето да е вързана към постоянен + през бушон и да се изведе индикация на таблото на мястото на индикацията за свещите на нафтата с 2цветен светодиод и кеф ти подгревни свещи от фиат,рено,фв или каквото и да е.

[jv]

Message deleted by the author

[Mury]

Мойта си загрява идеално,1-2 км сега и духа топло вече.Парното на 159-ката е много готино,и на авторежим,като отлепи стрелката на температурата от 50 гр.,веднага почва да духа топло само и за 4-5 минути е стоплило купето,зимата е почти същото,с разлика от 4-5 мин във времето

[pr_00f]

Абе... нещо не е наред тази работа.
И аз не се оплаквам от парното, но проблема е че самата кола не загрява.

Тези дни като довърша системата ще направя лог за температурата със и без подгрев.

Иначе ето един тест от миналата година и при какви условия е правен.

Обещаните резултати от 11 минути работа на място.
В гаража беше по термометъра на климата +3, по показания на борд-комп +7. И за 2-те си мисля че показват точно.
Може би просто напълно загрелият двигател не е успял да изстине за 9 часа в подземният гараж ???

Теста е правен при следните условия.
Паля и не пипвам изобщо педала на газта.
Парното в колата е сложено на 22 градуса, затворена клапа за външен въздух , духа в краката и към шофьора. ( централно) при затворени врати.
Резултата от теста в приложеният файл.
Интересно за мен е че ЕГР отвори чак след като бутнах педала на газта след 11 минута.
Отчитането е на 1 секунда.

p.s Нагревателя го монтирах на маркуча който отвежда топла вода към радиатора ( входящият)

[DiStefano]

Зимата дизел-комънрейл на място не загрява. Трябва да се кара.

зимата на място комънрейла си загрява нормално