@morfius: не оспорвам.
Нещото което се опитвам да не пипам или възможно най-малко да пипам по тая кола е електрониката.
Притеснява ме дали/колко ще издържи алтернатора на тия свещи.
На дизелите е по мощен...но все пак...страх лозе пази
@morfius: не оспорвам.
Нещото което се опитвам да не пипам или възможно най-малко да пипам по тая кола е електрониката.
Притеснява ме дали/колко ще издържи алтернатора на тия свещи.
На дизелите е по мощен...но все пак...страх лозе пази
I came, I saw, I ran away screaming
JTD го имат фабрично тоя подгрев... ако са копмлектовани за студени страни.
Та алтернатора трябва да издържи, ако се направи читаво управлението.
Welcome to the real world
Алфа Ромео 156 2.4 JTD (01г.); Алфа Ромео 146 1.9 TD (98г.); Лада 21051 - Бивша.
Ми на либрата алтернатора е 120 А.
Свещите са 4х14А = 56А
@ Георги , чукни на комуникатора ще слезем в гаража да ти покажа как съм я направил моята.
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001
На Алфа даже оригиналното изпълнение е с 3 свещи - 42 Ампера.
Пруф пробвал ли си да сложиш един волтметър и да мериш какво става при прясно запален автомобил, включена система и различни допълнителни консуматори (фарове, духалки, нагревател задно стъкло и огледала и т.н.)?
Welcome to the real world
Алфа Ромео 156 2.4 JTD (01г.); Алфа Ромео 146 1.9 TD (98г.); Лада 21051 - Бивша.
Пробвал съм , и съм писал в тази тема..
На празен ход алтернатора не работи на 100%.
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001
Точно за това
Явно съм пропуснал, ще прегледам назад.
Welcome to the real world
Алфа Ромео 156 2.4 JTD (01г.); Алфа Ромео 146 1.9 TD (98г.); Лада 21051 - Бивша.
Posting Permissions
Reply With Quote