Здравейте колеги. Интересува ме има ли някаква разлика при 2.0 ТС,ако гумената връзка от въздушния филтър към двигателя има кутия или ако е цяла връзката? Би ли било по-добре, ако махна тази кутия?
Относно гумената връзка...
Здравейте колеги. Интересува ме има ли някаква разлика при 2.0 ТС,ако гумената връзка от въздушния филтър към двигателя има кутия или ако е цяла връзката? Би ли било по-добре, ако махна тази кутия?
ex. Alfa Romeo GTV 2.0 TS 110kW 98' LUSSO The SiLver BuLLeT
Аз съм със спортен филтър и сътветно нямам кутия.Незнам каква е разликата с кутия,тъй като я взех така направена
Не е важно колко струва,важното е да е евтино.
ALFA GTV 98'-155hp,2.0 T.Spark
Имам в предвид не кръглата кутия,в която се намира филтъра,а тази малка квадратна кутийка след дебитомера.
ex. Alfa Romeo GTV 2.0 TS 110kW 98' LUSSO The SiLver BuLLeT
Toва посока филтър или обратно е
Не е важно колко струва,важното е да е евтино.
ALFA GTV 98'-155hp,2.0 T.Spark
Намира се точно посредата ... между кръглата кутия на филтъра и двигателя.
ex. Alfa Romeo GTV 2.0 TS 110kW 98' LUSSO The SiLver BuLLeT
При мен го няма това.Тръбата,дебитомера,филтъра и това е.
Не е важно колко струва,важното е да е евтино.
ALFA GTV 98'-155hp,2.0 T.Spark
Такава кутия си мислех, че има само на 1.8, но явно и на 2-ки я има ако съдя по подписа ти и ако не бъркам функцията и е да държи запас от въздух, който да подпомогне рязкото поемане на въздух когато рязко отвориш дросела (демек залепиш десния педал рязко долу);
Ако ще я махаш трябва много хубаво да затапиш дупката във въздуховода за да не влязат частици след филтъра
Тръба със същия диаметър на нейно място и проблема е решен със затапването. Въпроса е по-добре ли ще е без нея се чудя ?
ex. Alfa Romeo GTV 2.0 TS 110kW 98' LUSSO The SiLver BuLLeT
Това е резонаторна кутия.Разлика без нея не мисля че ще усетиш но според мен нея махай.По горе е описано каква работа върши + това да настройва потока на въздуха да не се блъска в стените докато стигне до дросела поради голямата му дължина.
При мен филтъра влиза в тази кутия,но не се затваря отгоре.Виждъл съм,че оригинално се затваря...проблем ли е това???И дали това,че филтъра е спортен и пада долу,а не е на горна точка влия нещо на движението,тъй като мисля,че взима топъл въздух от двигателя,а не студен.Originally Posted by coca-cola
Това е резонаторна кутия.Разлика без нея не мисля че ще усетиш но според мен нея махай.По горе е описано каква работа върши + това да настройва потока на въздуха да не се блъска в стените докато стигне до дросела поради голямата му дължина.
Не е важно колко струва,важното е да е евтино.
ALFA GTV 98'-155hp,2.0 T.Spark
Според теб защо са си усложнявали живота? Надали е излишно
Колегите много добре обясниха функцията й.
А ти какво искаш да спечелиш с премахването й? Килограми?
Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
Alfa Romeo 159 2.4 20V JTDm Q-Tronic 200hp
С нея и без нея разлика няма единственно ще се промени звука на колата
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
С нея и без нея разлика няма единственно ще се промени звука на колата
Мерси, този отговор ми трябваше.
ex. Alfa Romeo GTV 2.0 TS 110kW 98' LUSSO The SiLver BuLLeT
Posting Permissions
Reply With Quote
