Здравейте колеги. Колата е Фиат Пунто 94г. 1.2 ... Проблема е следния. Изгнили и спукани тръбички за задните колелета. Необходими са от помпата до края.
Някой да знае във Варна да има майстори да ги изработят,ако не мога да намеря по моргите ?
Здравейте колеги. Колата е Фиат Пунто 94г. 1.2 ... Проблема е следния. Изгнили и спукани тръбички за задните колелета. Необходими са от помпата до края.
Някой да знае във Варна да има майстори да ги изработят,ако не мога да намеря по моргите ?
ex. Alfa Romeo GTV 2.0 TS 110kW 98' LUSSO The SiLver BuLLeT
В автомагазините продават на метър готови с накрайници. Само си избираш по размер и гледай резбите на накрайниците да отговарят, че на 146-цата не намерих и правихме при стругар преходници.
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
Хм, и аз ще имам нужда от такава услуга в скоро време....с каква дължина ги има тия тръбички, по принцип ми трябва да е към 30 санта, колкото да мине сервото от дясно, вляво......за обръщане на волан говорим.....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Алфа 155 1.8 16V 96г.
Ако всичко ви е наред. Ако жена ви е прекрасна. Ако и любовницата ви е прекрасна. Ако заплатата ви не само стига, а и остава. Ако шефът ви е хубав човек. Ако нямате никакви проблеми със здравето. Кажете "не" на наркотиците!
Да, размерите са различни, медни са тръбичките и се огъват лесно дори и от неопитни като мен. Аз съм сменявал на 155-цата от помпата до предно ляво колело и скоро на 146-цата от кантарчето до задно дясно. С последното се мъчи kolioto - развиване, прехондици, кантарче...
166 JTD '02 ; 146 1.6TS Junior '98 - бракувана, продава се на части ; 155 1.8TS SILVERSTONE '94 -продадена
В София продават готови тръбичко по размер. Има и вариянт да отидеш и да ти направят точно дължината която искаш с точно накрайнците, които желаеш.
Има и трети вариянт - купуваш си тръба на метър, щуцери има нови и машинка за обръщане на лещата. Всичко останало е сръчност.
Alfa Romeo 75 24V
Ники, това за въртенето на волана сигурен ли си че така ще обръщаш спирачките.
Мисълта ми е че май е по-симислено да преместиш спирачните магистрали.
Иначе тръбички има навсякъде.
Само да допълня - няма нужда от нови щуцери, старите са използваеми в 99% от случаите.
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Така може.
Аз като въртя волани гледам да го докарам макс до "заводското" щото иначе не че кефи
Особено 20 метра спирачни тръби
Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ
Проблема е решен. Колата е в движение от 27.11. Купих си от един магазин за авточасти 2х4м. медни тръбички на цена 20лв. за брой всичко стана идеално завиват се крайщата към спирачната помпа и след това се огъват и нагаждат по местата на старите. Разликата между двете оригинални тръбички е няколко сантиментра затова взех еднакви понеже са на готови размери. Проблема с дължината реших като направих няколко намотки около шише от минерална вода 0.5л. Оригиналните също имаха няколко намотки (спиралки). Всичко стана идеално. По местата където е огъвана тръбичката в процеса на напасване става по трудно за огъване(закалява се). Като цяло процеса по поставянето не е труден,стига само да се осигури достатъчно място за работа. Аз свалих резервоара и крайните гърнета
ex. Alfa Romeo GTV 2.0 TS 110kW 98' LUSSO The SiLver BuLLeT