Да,все се каня,ама другия път отивам в магазин за лада и москвич и си взимам.
Да,все се каня,ама другия път отивам в магазин за лада и москвич и си взимам.
абе да не изгориш и тая 33-ка по същия начин
отиваш в официалния магазин за авточасти за лада. питаш за маркуч за бензин с оплетка вътре и гледаш на него да пише че държи до 5-6 бара.
точка
Има много и различни читави маркучи на пазара. Просто масовата цена на лайняните маркучи е 3-4-5лв. за метър, но има и хубави - от 10лв. за метър и нагоре. Просто схемата е кофти, по-трудно се намира качествен маркуч, защото просто хората по-често търсят най-евтиното и търговците не зареждат хубави и скъпи стоки.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
аз си ползвам на Semperit и го купих от магзаин за хидравлчни маркучи и всякакви други гумени маркучи и простотии за коли (в гр.Дупница тва) досега не е имало проблем явно са добри нещата .Ама цената май беше над 8 лв на метър.
Ако съдбата ти обърне гръб-изчакай я да се наведе.....
Звукът може да бъде
описан само така: представи си смесица от бръмченето на Nascar-Chevys и пакистанска свиня-майка
само гледай да е щамповано на него че е за бензин и държи на 5-6 бара.
старите ти затова са станали на балони.
точка
От няколко дена прави един номер-когато е студена и дам малко над 2000 оборота и светва лампата с удивителния знак.Отпусна ли гаста премигва малко и гасне.Това става само в движение,намясто и 5000 оборота да вдигна не свети.Загрее ли вече не свети.
Преди пак светваше и Свилен се усъмни да не са двете букси на казанчето на спирачната течност.Като даде на късо там и светна лампата на таблото.Дали не са пак те,гледам че на едната уплатнението е леко заголено?
На мен ми светеше заради скъсан проводник за накладките ,опре ли на корпус светва .
Alfa Romeo 33 IMOLA 1.4 i.e. 90hp. 1351 cc. 93 г. (907A)
И аз се чудя дали не са накладки,тя тази лампа май това сигнализира.
лампата свети за намаляла течност и за износени накладки
Аlfa33 1.7 107hp- 132hp.RIPAlfa33 1.7 16v. 1??hp.-Бившата!Alfa145 1.7 16v.-EX!AlfaRomeo33 1.7IE-Rip!AlfaRomeo33 1.3DLRO40 90hp.-1.7 16v-totalAlfa33 1.7 16vQV-EX. Alfa33 1.7 16v 4x4
Течноста не е мръднала,значи ще се проверяват накладки.
това поне е лесно само сваляш джантата ако искаш погледни и кабелчетата на накладките да не са се скъсали и да опират я у джанта я у купе (ако накладките имат датчици де)
Аlfa33 1.7 107hp- 132hp.RIPAlfa33 1.7 16v. 1??hp.-Бившата!Alfa145 1.7 16v.-EX!AlfaRomeo33 1.7IE-Rip!AlfaRomeo33 1.3DLRO40 90hp.-1.7 16v-totalAlfa33 1.7 16vQV-EX. Alfa33 1.7 16v 4x4
Горе над калника има дупчици през които минават кабелите ,завършват с букса . Просто откачи буксите , черно тънко кабелче .
Alfa Romeo 33 IMOLA 1.4 i.e. 90hp. 1351 cc. 93 г. (907A)
Днес най-накрая намерих време за да сваля главата.Обаче към края на работния ден от бързане понеже се стъмва,опитвайки да завия една от гайките на входящия колектор,я изпуснах и падна вътре в главатаИ то в тази която засега мисля да не я свалям.Предполагам за да се изкара друг начин освен сваляне на главата няма.А дали е възможно гайката да отиде и по-навътре-бутала,цилиндри