Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 27

Thread: "Умрял" клаксон 156 2.0

  1. #1

    Default "Умрял" клаксон 156 2.0

    Колеги клаксона ми сработва веднъж на 100 пъти, откъде да го почна симпатягата?
    156 2.0TS 155hp; Suzuki GSX-R600

  2. #2
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Първо натискаш на волана под различни ъгли и следиш,дали ще свирне при определено положение.Ако го направи,сваляш бега и оправяш контактната пластина.Ако не се обажда при тази манипулация,ослушваш се дали цъка реле.Проверяваш го него и предпазителя.Ако и след това неще,направо на бибитките мериш дали идва ток и как е масата.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  3. #3

    Default

    Тва с натискането под различни ъгли съм го пробвал многократно,не свири. Винаги когато ми трябва не свири,на скоро го пробвах ей така и взе че се обади. Я ми кажи еърбега как се маха,утре ще видя кво става отдолу.
    156 2.0TS 155hp; Suzuki GSX-R600

  4. #4

    Default

    имаш два болта като погледнеш от задната страна на волана един от лиаво и другя е от диасно сфаляшги отка4аш аербега данети пре4и може и даго оставиш там си преглеждаш как са пластините,при мен беше скасана лентата зад волана сфалихго мисля 4е беше с клю4 24мм и дадох на един познат дамия залепи после внимаваш при зацепфането как слага6 лентата данесе скаса при пален волан,но пьрво си провери дали ти идва ток до клаксона при всяко натискане и тогава по4фай да тарсиш проблема другаде

    mod edit: Колега писането на български с латински букви, както и използването на заместители на кирилските букви е като писането с лайна- Чете се, но не е приятно. Прочети правилата за начина на писане във форума. Това е неуважение към езика.
    Last edited by fiore; 08-12-2010 at 16:10.
    ALFA ROMEO 156 2.0TS

  5. #5
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by danniel View Post
    Тва с натискането под различни ъгли съм го пробвал многократно,не свири. Винаги когато ми трябва не свири,на скоро го пробвах ей така и взе че се обади. Я ми кажи еърбега как се маха,утре ще видя кво става отдолу.
    http://www.clubalfaromeo.com/forum/s...E%EB%E0%ED+156

    Тук сме пописали по въпроса.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  6. #6

    Default

    Зад еърбега всичко изглежда добре,бушона и той е здрав,къде се намира релето?
    156 2.0TS 155hp; Suzuki GSX-R600

  7. #7
    S.T.A.L.K.E.R. Galeano's Avatar
    Join Date
    Jul 2006
    Location
    Бургас
    Age
    42
    Posts
    864

    Default

    На лентов кабел ми прилича да е проблема
    Alfasud/156 1.8ex
    156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again/Yamaha R6

  8. #8

    Default

    Открих и бибитките преди малко,извадих 4-те буксички,бутнах ги пак...За кой лентов кабел говориш колега?
    156 2.0TS 155hp; Suzuki GSX-R600

  9. #9

    Default

    зад бега,има навит лентов кабел на спирала,не можеш го обърка..........и не е лошо да си свалиш алумулатора при тея процедури.....а, и ако сваляш волана, пази носа при ваденето .........
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  10. #10

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    зад бега,има навит лентов кабел на спирала,не можеш го обърка..........и не е лошо да си свалиш алумулатора при тея процедури.....а, и ако сваляш волана, пази носа при ваденето .........
    Колега по нагоре съм писал, че свалях еърбега,за акумулатора знам,лентов кабел отзад не видях.
    156 2.0TS 155hp; Suzuki GSX-R600

  11. #11

    Default

    Quote Originally Posted by danniel View Post
    Колега по нагоре съм писал, че свалях еърбега,за акумулатора знам,лентов кабел отзад не видях.
    Имаш, имаш... Като свалиш и волана, ще го видиш - Clock spring му казват

    156 AR67601 BN 1.6TS 16V CF2 BASE
    Bosch Motronic M2.10.4 MPFi

  12. #12

    Default

    сега немога да се сетя,но кабел има.дали е зад бега или зад волана,там е ......



    ........а колегата вече го и показа...
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  13. #13

    Default

    Лентовият кабел е зад волана,внимавай после при поставянето,намен след реглаж на преден мост него бяха зацепили правилно и имах проблеми
    ALFA ROMEO 156 2.0TS

  14. #14
    S.T.A.L.K.E.R. Galeano's Avatar
    Join Date
    Jul 2006
    Location
    Бургас
    Age
    42
    Posts
    864

    Default

    Точно така зад волана се намира.
    За свалянето му си има тънкости. Трбва да зпомниш положението му спрямо волана преди да го свалиш , за да не го скъсаш после при неправилно поставяне!!
    Alfasud/156 1.8ex
    156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again/Yamaha R6

  15. #15

    Default

    Да свалям волана така ли? Мислите ли че може да е от този кабел,как ще разбера ако го сваля?
    Мисля първо да измеря дали отива ток до клемите на бибитките,но нямам никви уреди чакам брата тея дни.
    156 2.0TS 155hp; Suzuki GSX-R600

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •