"Умрял" клаксон 156 2.0

[Galeano]

Ами ще ти трябва мултицет,няма как.
Трябва да провериш изводите на лентовия кабел които са за клаксона.
Трябва да свалиш волана!

[danniel]

За волана разбрах,и все пак по лесно е да измеря първо при клемите на бибитката,нали така?

[Galeano]

Да така е .
По принцип бибитките са ти две ,и ако са си на мястото поне едната би трябвало да сработва, ако е там проблема. Но измервай навсякъде където има достъп ,не се знае от къде ще изкочи зайчето.

[danniel]

Да така е .
По принцип бибитките са ти две ,и ако са си на мястото поне едната би трябвало да сработва, ако е там проблема. Но измервай навсякъде където има достъп ,не се знае от къде ще изкочи зайчето.

Мхм видях ги днес,голямо търсене падна,а и над десния фар има някво черно,мисля че е от аларма и то ги криеше допълнително. Ще замеря първо там тези дни,ако няма ток свалям волана.

[vovata]

Моята 147 е купих с този дефект,след щателна проверка с мултицет излезна: изгоряло съпротивление на клаксона, което се намира под еърбега. Като свалиш бега има една платка там е съпротивлението. При тем волана е друг но предполагам че са сходни.
Успех

[danniel]

Моята 147 е купих с този дефект,след щателна проверка с мултицет излезна: изгоряло съпротивление на клаксона, което се намира под еърбега. Като свалиш бега има една платка там е съпротивлението. При тем волана е друг но предполагам че са сходни.
Успех

Няма платка под еърбега колега,има правоъгълна планка,4 болта и 2-3 жички. Ще видим какво ще покаже мултицета.

[fiore]

Ндаааа. Естественно всички съвети са от възможно най сложното.
Започни отзад напред:
Първо провери дали идва ток до "двете свирки" Намират се под десния калник, закачени върху една конзола. Ако идва ток - заминали са ти бибитките. Най вероятно е влязло кал и вода и дотам. Възможно е да се оправят ако ги отвориш и почистиш, но е възможно и да са отишли мембраните. Тутурутки на старо са 20-25 лв.
Ако няма ток- проверявай тогава контакта на волана, лентовия кабел и т.н

[Burkan]

и аз взех мойта 147 без да свири свирката. бушона е здрав и като го натисна релето върти

[danniel]

Ндаааа. Естественно всички съвети са от възможно най сложното.
Започни отзад напред:
Първо провери дали идва ток до "двете свирки" Намират се под десния калник, закачени върху една конзола. Ако идва ток - заминали са ти бибитките. Най вероятно е влязло кал и вода и дотам. Възможно е да се оправят ако ги отвориш и почистиш, но е възможно и да са отишли мембраните. Тутурутки на старо са 20-25 лв.
Ако няма ток- проверявай тогава контакта на волана, лентовия кабел и т.н

Точно това ще правя,малко време само да остане.

[Venko36]

Ндаааа. Естественно всички съвети са от възможно най сложното.
Започни отзад напред:
Първо провери дали идва ток до "двете свирки" Намират се под десния калник, закачени върху една конзола. Ако идва ток - заминали са ти бибитките. Най вероятно е влязло кал и вода и дотам. Възможно е да се оправят ако ги отвориш и почистиш, но е възможно и да са отишли мембраните. Тутурутки на старо са 20-25 лв.
Ако няма ток- проверявай тогава контакта на волана, лентовия кабел и т.н

Това е подходът!

[danniel]

Зад еърбега се губеше масата, брата пусна няква жичка за маса и всичко си дойде на място.

Благодаря за мненията!

[haljscho]

Зад еърбега се губеше масата, брата пусна няква жичка за маса и всичко си дойде на място.

и аз взех мойта 147 без да свири свирката. бушона е здрав и като го натисна релето върти

На Burkan-чето му бяха изгорели свирките......
За скромната сума от 6лв. вече мой да свирка на малките гаджета......