Съвети при покупка на 156 2.5 V6

[red_bastard]

Колеги, след като BMW 3-ка безмилостно ми отне в катастрофа Алфата (1.8 Т.С.) започнах ново търсене, което вече трети месец е без резултат. Изключително съм подмамен от 2.5 V6-ака, но досега никога не съм имал допир до кола с такъв мотор. Ако може няколко съвета при покупка (оглед) на такъв, колко им е разхода и т.н. Благодаря предварително.

[BatVas]

Ами за разхода - малко повече от на 1.8 TS 16 клапанов. За извънградско разликата ще е незначителна ,градско ще е по голяма. А иначе какво да гледаш - едно от важните неща е дали е обслужвана редовно , дали са сменяни ремъци ролки на 90 хил км. Тези мотори от това което съм чел най-често си заминават точно поради тези причини. Карай виж дали се държи добре и каквото можеш повече научи за конкретната кола предварително. Какво и кога е сменяно , какви предишни проблеми е давала и как са отстранявани.
П.П. Имай на впредвид , че като я вземеш само ангренажния комплект е над 500 лева без труда. Хубаво е да се смени и водната помпа и тя е над 120-150 лева. Та приготви едно минимум 1500 да ти останат след покупката. Ама както знаем и по 16 клапановия туин спарк не е ефтино , а там даже ремъци се сменят по често- така че няма нищо плашешо. Това е мое мнение де!

[ФЕРАРИСТ]

Та приготви едно минимум 1500 да ти останат след покупката.

Точно - ако искаш да караш кола....

[търтей]

Точно - ако искаш да караш кола....

Аз като го написах тва в темата за 164ката турбо и ме оплюха че не съм познавал парите

[morfius]

Е 164 е по-стар модел... и някои хора си мислят, че и с топ модификацията му ще минават йофтинко.
Не става.
Изобщо има си класове коли с които да се минава евтино.
Колегата да си приготви и суми за ежегодна поддръжка на окачването, че си знаем всички пътищата.

[Tifozza]

Водната помпа задължително при смяната на агренажа че ако протече после ... двоина работа двоино мангизи ... успех

[BatVas]

Водната помпа задължително при смяната на агренажа че ако протече после ... двоина работа двоино мангизи ... успех

Абсолютно, аз затова я включих към смяната на консумативите след покупка. Поне аз така направих с ГТВ-то , ама се поовлякох и сложих още Q2 и нов съединител

[ФЕРАРИСТ]

Водната помпа задължително при смяната на агренажа че ако протече после ... двоина работа двоино мангизи ... успех

И по възможност, помпата с металната перка, че пластмасовата много я плюят......

[Tifozza]

Абсолютно, аз затова я включих към смяната на консумативите след покупка. Поне аз така направих с ГТВ-то , ама се поовлякох и сложих още Q2 и нов съединител

Е ти доволно си се поовлякъл

[red_bastard]

Колеги, днес бях на оглед и мн се замислям. Колата е '99 година, на 200к, но като изключим няколко забележки по интериора е много запазена. има севизна книжка, но тъй като беше на италиански , нищо не разбрах. Продавачът ми каза, че ремъци и ролки са сменяни на 100к, следователно смяната им би била задължителна. Единственото нещо, което ме притеснява е, че в момента на запалване от ауспуха излизаше малко повече дим от колкото е нормално. След като я покарах малко, дима изчезна. Може ли някакво мнение. Благодаря.

[Galeano]

Колеги, днес бях на оглед и мн се замислям. Колата е '99 година, на 200к, но като изключим няколко забележки по интериора е много запазена. има севизна книжка, но тъй като беше на италиански , нищо не разбрах. Продавачът ми каза, че ремъци и ролки са сменяни на 100к, следователно смяната им би била задължителна. Единственото нещо, което ме притеснява е, че в момента на запалване от ауспуха излизаше малко повече дим от колкото е нормално. След като я покарах малко, дима изчезна. Може ли някакво мнение. Благодаря.

Това с дима да не те тревожи и моята е така. Незнам на какво се дължи, но е нормално. Забелязал ,че е същото и при други (бензинови)коли които са с повече цилиндри под капака, вкл. и чисто нови такива.
Aз моята като я купувах също ми направи впечетление това... Става дума за нормале цвят дим ,не някакъв ,черен или сивосин.

[red_bastard]

Мисля си, че може би е така защото не е била палена от 3седмици и нещо е останало по джигателя и изпускателната система, което е трябжало да бъде продухано.

[Galeano]

Мисля си, че може би е така защото не е била палена от 3седмици и нещо е останало по джигателя и изпускателната система, което е трябжало да бъде продухано.

Не мисля ,че е това. Остави я да работи на място по дълго време и ще видиш ,че през интервали от време на време ще си пропушва. Един приятел казва ,че се чистили катализаторите така.

[Vraeto]

Пич имам такава Алфа 156 2,5 в6 тази кола въобще няма икономичност при нея гори извън градцко 10 и в града 20л.на 100км при ръчка в града скача на 25 а извън града 12л.на 100км така че си прави сметка ако можеш да издържиш на този разход начи е точната кола за теб.А за обслужване със сичките му консомативи е 1000лв.

---------- Post added at 20:24 ---------- Previous post was at 20:11 ----------

Няма как да караш 200коня кола и да ти дава 6л.-100км разход и 6 цилиндара бензин. Дори 1.6тс не дава 6л. разход на 100км.

[red_bastard]

За горивото, че ще гори повече ми е ясно. А можеш ли да кажеш с другите консумативи как е - напр. износва ли по-бързо гуми; влияе ли тежеста на двигателя върху окачването по отношение на по-бързо чупене и др. такива.