По-скоро си мисля, че двигателите ще бъдат с турбини, а няма да бъдат атмосферки. Все пак през 80-те са се използвали 1.5 литра двигател с турбо (Хонда).
По-скоро си мисля, че двигателите ще бъдат с турбини, а няма да бъдат атмосферки. Все пак през 80-те са се използвали 1.5 литра двигател с турбо (Хонда).
VW Passat 2.5 TDI 4 Motion '00 - now
Alfa Romeo 145 1.4 TS '98 - ex
Е, да, и турбомотора на БМВ е рекордьорът засега в историята на Ф1 с постигнати 1500 турбо к.с. по време на квалификация...
Ще видим какво изчадие ще излезе от тия мотори... то в ранните години на спорта е имало е 1.5-литров мотор с чарджър, само че V16, а не редови 4-цилиндров...
Две черни перли...
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark '99 | Renault 19 1.4 Energy '93
Силно ме съмнява да е с турбо. Те видно избягват такава концепция...
Незнам момци, ама май найстина 2012 идва краят на света, незнам от къде им е дошло на главата тая простотия, напоследък ФИА се излагат много. Ако това стане, ще викате и за една 146-ТИ която ще се бяга заедно с тях. Направо не мога да повярвам
Alfa Romeo 146 Junior EX/Alfa Romeo 146 Ti EX /Alfa Romeo 156 GTA EX/Alfa Romeo 147 GTA wannabe
Мноооого се кахърите, а няма смисъл. Явно целта е да се развият други неща в тоя спорт. Молките мотори гарантират по-ниско тегло, оттам отборите ще се стремят да направят свръхлеки болиди с различна аеродинамика. С тези обороти според мен ще изстискат поне 300 атмосферни коня. Интрига и предизвикателство ще има със сигурност. Не забравяйте, че в турбо ерата на F1 болидите са били по-бавни от тези сега с половината мощност. Благодарение на ограниченията с идеята да ги заобиколят, концерни и отбори са открили нови материали и са развили нови технологии, някои от които са въведени в съвременните автомобили.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
1.6 атмосферка цивилна има 150 к.с. - тия ще изтискат поне двойно... ако позволят турбо - турнете една 0 отзад.
Но тоя спорт не е само коне... има тегло, има аеродинамика, има тактика, ползват различно гориво и т.н.
Според мен тая щуротия цели да пренасочи наливането на пари от моторите в купетата и трансмисиите - с явната цел после да се ползват нововъведенията за супер екологични автомобили.
Welcome to the real world
Алфа Ромео 156 2.4 JTD (01г.); Алфа Ромео 146 1.9 TD (98г.); Лада 21051 - Бивша.
Това е най-точното мнение и съм напълно съгласен с колегата
ограниченията в правилата спомагат за развитието на всички останали компоненти като аеродинамика,ск.кутия и т.н.....
свидетели сме били вече как се ограничава мощността (от правилника) и същевременно болидите стават все по-бързи с всяка година
мен лично ми допада идеята да има ограничение в използваните мотори-така ще се поработи доста над надежността и издръливостта на самия ДВГ,а както знаем повечето технологии за "обикновенните" коли идват от спорта, рано или късно.....
146 Turbo
Отдавана Формула 1, не е N:1
156 2.4JTD 136+ PS
Ако ще и 200кг. да ги направят болидите, с 300к.с. няма да са бързи. Не и след 150-160км./ч.
Забравяш, че доста сериозна част от мощността на сегашните болиди отива за преодоляване на въздушното съпротивление, което е огромно, заради генерираната сила на притискане.
Едното е за сметка на другото.
А ако идеята ти е болидите да са с "нормална" сила на притискане, направо да взимат по един
и да спрат да мислят простотии!
Formula 1 винаги е била върха както в технологиите, така и в скоростта.
Е, аз не искам да се лишавам от нито едно от двете.
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo GTV 2.0TS - няма я вече.
Нено съвсем спокойно ще може да участва. Готви се браааааттттт.
Баси на къде отива света
Ще си останеш със спомените...
Добре, че се пазят записи като тези (поздрав за всички, дето ми говорят, че има положителен смисъл в това да превръщат Ф1 в състезание на малолитражки):
(звука на мах)
http://www.youtube.c...h?v=M1InrgZiv30 - Ferrari V12 3.5 - '94
http://www.youtube.c...h?v=RBKUQPjQ16I - BRM V16 1.5 Turbo - '50s
http://www.youtube.c...h?v=gT36kC2pwAc - BMW V10 3.0 - '03
http://www.youtube.c...h?v=y2iBbwocYZw - Renault V10 3.0 - '97
http://www.youtube.c...h?v=8VFScPznGlo - Honda V10 3.0 - '02
Две черни перли...
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark '99 | Renault 19 1.4 Energy '93
Last edited by ФЕРАРИСТ; 11-12-2010 at 22:57.
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
В турбо ерата са били масово V6-ци, а не 4-цил. редови, без ограничение на обороти и други подобни глупости...
Тук още никой не е казал дали ще са турбо, говори се за директно впръскване под супер високо налягане (очевидно на дюзите). Аз бих казал, че по-скоро КЕРС ще им набият, отколкото компресиране на входящия въздух. И се говори отново за ограничение на обороти, и се говори за 5 мотора на сезон. В турбо ерата беше караш-хвърляш, затова им цедяха по над 1000 коня от 1.5 литра и турбина на под 3 бара налягане...
Две черни перли...
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark '99 | Renault 19 1.4 Energy '93
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo GTV 2.0TS - няма я вече.