Здравейте колеги! Тъй като не открих във форума точно това което ме интересува реших да отворя нова тема..
Решил съм да си взема 4 спортни (понижаващи) пружини.
Та понеже не обичам сервизите, искам да си ги сменя сам и имам няколко въпроса, надявам се да получа отговор.
Свалянето на предните амортисьори ми е ясно, сменях 4-те носача та от там зная как да сваля амортисьорите. Интересува ме самото разделяне на амортисьор-пружина-макферсон защото не съм го правил.
1-скобите на пружината се слагат докато амортисьора е на колата или след като го сваля ?
2- гайката на макферсона с лула 17 и ключе 6 се отвива до колкото разбрах, понеже не разполагам с гайковерт ?
3- след като сваля пружината как се отпускат скобите без да си избия зъбите ( предполагам се отпускат равномерно и постепено но все пак да попитам) ?
Задните амортисьори, до колкото огледах задницата отдолу ми е ясно как да ги разкача.
Въпросите са по-скоро за отгоре, виждам че, гайката е 22 но мястото е такова, че няма как да влезе лула 22 (твърде дълга е) с камък 22 пък няма да има как да държа контра с еврейската звезда(без контра предполагам ще се върти и стержена).... Та как да ги освободя отгоре (пак казвам не разполагам с гайковерт).
Първо отгоре или първо отдолу се освобождава амортисьора?
От една тема за 156-ца разбрах, че или се подпира отдолу с крик крокодил, или скобите се слагат докато е на колата амортисьора, предполагам и при 147 е така?
Благодаря предварително!