Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 42

Thread: Заяде ръчната...

  1. #16

    Default

    Quote Originally Posted by JORKOOO View Post
    Зимата не дърпам ръчната.
    И при 147 -та е същия проблем
    Азбучна истина за мен! Още от първия допир със 155...

  2. #17

    Default

    и аз съм на това мнение каквато и колада съм карал зимата ръчна не особено и да престои така-замръзва си и после е филм,затова при по-дълъг престой през ноща примерно само на скорост,не мисля че този проблем си е на Алфа то си го има при всички зимата...
    Alfa 145 1.4 t.s

  3. #18

    Default

    Е нормално то на почти всяка кола замръзва ръчната...просто като застудее оставяйте само на скорост
    156 2.4JTD 136+ PS

  4. #19
    Болен алфист Flame's Avatar
    Join Date
    Dec 2008
    Location
    София
    Posts
    1,481

    Default

    Аз винаги паркирам на 1-ва и нямам проблеми
    Alfa 155 1.7,1.8 ex
    Alfa 166 2.4 3 ex
    155 1.8 MY 95 sport

  5. #20
    Да не ми се пречка никой VIHHRONNY's Avatar
    Join Date
    Jun 2009
    Location
    софия
    Age
    44
    Posts
    168

    Thumbs up

    Quote Originally Posted by Chimev View Post
    Не става със смазване, те си ръждясват в дълбочина. Иначе относто ушите, които споменава колегата - проблема се решава прекрасно със няколко свински опашки
    аз съм със свински опашки и няма ядове.
    не е нужно да са ръждясали че да замръзват.
    моите над 0 са си супер проблемът е че се пълнят с вода и затова замръзват, но оправия май няма дори със нови, те пак ще се пълнят и замръзват.

  6. #21
    Запален алфист svrusev's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Age
    32
    Posts
    128

    Default

    Значи единственото решение е само 1-та...почва да ме разочарова алфата...
    __________________________________________________ ___
    Alfa romeo 166 T.Spark 2.0 2002г. 6 степена кутия. 8.7 на 100


  7. #22
    Старши алфист
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    София/Благоевград
    Age
    42
    Posts
    704

    Default

    Quote Originally Posted by svrusev View Post
    Значи единственото решение е само 1-та...почва да ме разочарова алфата...
    __________________________________________________ ___
    Alfa romeo 166 T.Spark 2.0 2002г. 6 степена кутия. 8.7 на 100

    Това е всеобщ проблем, не само на Алфата. А ако си смятал, че си купил много здравата кола, значи абсолютно ще се разочароваш в бъдеще
    166, 2.4 JTD'00

  8. #23
    Запален алфист svrusev's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Age
    32
    Posts
    128

    Default

    Quote Originally Posted by Chimev View Post
    Това е всеобщ проблем, не само на Алфата. А ако си смятал, че си купил много здравата кола, значи абсолютно ще се разочароваш в бъдеще
    Много ясно, че не е здрава...хвърлил съм 5 бона само за ремонти...

    __________________________________________________ ___
    Alfa romeo 166 T.Spark 2.0 2002г. 6 степена кутия. 8.7 на 100


  9. #24
    Манна небесна.. me4o4ko's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Бургас
    Age
    42
    Posts
    283

    Default

    Quote Originally Posted by svrusev View Post
    Много ясно, че не е здрава...хвърлил съм 5 бона само за ремонти..
    Колега,като гледам темата за подобрения и ремонти...ами ти имаш 3 бона само за гуми и ремонт на мотора,останалото са консумативи и глезотийки...
    Сега смени жилата и да знаеш за в бъдеще при студено време да не дърпаш ръчната.
    Проблема с ръчната съществува и при други автомобили...на мен ми се е случвало и при Skoda Fabia.
    Правило е зимно време през нощта да не се дърпа ръчна!

  10. #25
    започва да се пристрастява Hassel's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Sofia, Pazardjik
    Posts
    99

    Default

    Много ясно, че не е здрава...хвърлил съм 5 бона само за ремонти...

    Аз да хвана да си мълча тогава

    Иначе и аз се наиграх с ръчната. Забравих я вдигната. Пуст навик от състезателния автомобил.Сега съм прибрал красавицата в подземния гараж и чакам да се размрази. Но на мене не ми беше замръзнала чак до такава степен. Свали си се без проблем ръчната.
    Ще я видим

    Поздрави
    Under 400bhp makes baby jesus cry.
    (so my boost leak at the jamsport day must have had him sobbing like rich j williams watching a chick flick)

  11. #26
    започва да се пристрастява Shider's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Варна
    Age
    46
    Posts
    48

    Default

    Правило е зимно време през нощта да не се дърпа ръчна!
    Правилно е да се сменят жилата (и обслужат/раздвижат спирачните апарати, ако има нужда).
    След това първите няколко зими ще си имате ръчна и при минус 25'. Стига колата да не стои до главините във вода (ама тогава сигурно ръчната ще е последния проблем)...
    Last edited by Shider; 19-12-2010 at 11:56.
    '03 Suzuki DL1000 V-Strom
    '00 Subaru Outback 2.5i gpl - Japanese Alfa
    '93 Toyota Previa 2.4i - perfect youngtimer
    '05 FIAT Punto 1.3multiJet

  12. #27
    Запален алфист svrusev's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    Age
    32
    Posts
    128

    Default

    Днес я пробвах оправила се е. Имам въпрос как се затяга, че попринцип на хваща добре.
    __________________________________________________ ___
    Alfa romeo 166 T.Spark 2.0 2002г. 6 степена кутия. 8.7 на 100


  13. #28
    Старши алфист
    Join Date
    Apr 2007
    Location
    София/Благоевград
    Age
    42
    Posts
    704

    Default

    Quote Originally Posted by svrusev View Post
    Днес я пробвах оправила се е. Имам въпрос как се затяга, че попринцип на хваща добре.
    __________________________________________________ ___
    Alfa romeo 166 T.Spark 2.0 2002г. 6 степена кутия. 8.7 на 100

    Трябва да разглобиш около лоста, средната конзола, от там се натягат жилата. П принцип май не държи супер силно, щото аз съм ги натегнал максимално и пак не коват като на 145-цата примерно
    166, 2.4 JTD'00

  14. #29
    Старши алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Дупница
    Age
    51
    Posts
    643

    Default

    Ако не ти се заиграва с конзолата, вдигаш ръчната, откопчаваш кожата от ръкохватката - гайката за регулаж се намира от страната на водача - с фенерче можеш да я видиш закачена на самия лост. Нужна ти е малка трасчотка с по-дълго рамо и накрайник 10 или глуха 10-ка с по-дълго рамо. Само не се увличай със затягането.
    AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон

  15. #30
    Never give up kartell's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    София
    Age
    40
    Posts
    240

    Default

    След смяна на жилата и ревизия на апаратите - колата си има перфектна ръчна, дърпам я при всяко гасене( няма +40 - 25) поради една друга причина. Относно този пост "Originally Posted by Алфист11
    А възможно ли е жилото да замръзне,ако не е мокро" - не замръзва а ръждясва - моите жила ги свалях 2 или 3 пъти с надеждата, че ще ги оправя, но оправия няма само нови.
    покрай тия премеждия вече сменям жилата за 166-ца с затворени очи и за нула време
    FIAT Punto 1,9 JTD
    EX Alfa 166 2.0TS 155hp with 18'' RIM

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •