Разбитите накрайници се оказаха разбит накрайник...а разбития накрайник се оказа не толко разбит , а само леко "хлабав"...а не искаха да ми правят реглаж , заради кривия макферсон , крив във стеблото.
Сега съм с еднакви макферсони , кво да им е различното? "Новия" съм го купил комплект с пружина и всичко останало...не са различни и колата не стои "клекнала" от някоя страна , ако някой това има впредвид.
А тема в "техния" раздел не пиша , щото па не е станало кой знае кво , ако ми бяха ремонтирали нещо и не го бяха направили като хората , е щях да рева в "техния" раздел.
Е сега не е "пияна" и волана е прав и върви направо...а кривото стебло на стария амортесъор бе видимо с просто око.
Абе хора , яд ме е на това , че ти му разправяш че колата е ударена в бордюр , странично , при "пълен" ляв , в джантата на "8 часа" , показваш му и джантата , която си е порядъчно подбита , но е на колата , казваш му че колата е видимо разчекната...той след 2 часа ти обяснява че всичко и е здраво и право .