Според мен разликата в екутата е вьв времената на отваряне на инжекторите,щото на моята като сложих от 1.7 еку,се усеща осезаема разлика,колата стана по мудна,не трьгва добре в ниските но пьк си работеше вариатора,иначе за датчиците(д. кол.вал,температурен,т.п.с.,бобини както и шаибата на кол. вал )са еднакви,пробвал сьм,има лека разлика в комутаторите само.По принцип това което колата ти прави, мисля ,че не е от екуто ,а по скоро провери дат.на кол. вал(виж дали е точно на мястото кадето трябва,имат ени втулки на стоиката,и ако само едната липсва може да се отдалечи от шаибата,при мен беше така ,но спираше на 5000об.) или му прегледаи буксата или кобележа кьм екуто.И това забиване ми го е правила още с оригиналното еку докато бях,и валове не бях сменял сьщо.