Снощи се видях с един приятел и стана дула за темата тук за Лодж свещите и се оказа че той продава един комплект 4 свещи Голдън лодж 2HL , та ако има кандидати пишете.
Снощи се видях с един приятел и стана дула за темата тук за Лодж свещите и се оказа че той продава един комплект 4 свещи Голдън лодж 2HL , та ако има кандидати пишете.
Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92
България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!
За 155 8v свещите са 25HLD ...
Знам но може някой колега с боксер да си ги хареса... Освен това тези са 4 такаче..
Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92
България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!
@ Da_Fuse : Ми пусни ги в раздела на боксерите - все някой ще се обади, че ги иска.
Иначе по темата - първата ми 55-ца (червената от подписа) я взех внесена от Италия с оригиналните свещи Golden Lodge - карах я към 4-5 хил. км с тях, и после си купих пак такива от БГ, уж от магазин на познат. Еми какво да ви кажа - колата просто умря с тях. За сегашната ми 55-ца ми намериха от София оригинални Champion C6YCC (в червените кутийки с печата на Алфа), но за беля бяха само 6 - две бяха разменени. Та затуй сега карам с най-обикновени Денсо и съм доволен, но май им дойде време за смяна ... Смятам да пробвам с Bosch FR56 (4-полюсните) директно от вносителя - да видим как ще е, щото за Denso Iridium ми е плитък джоба
Специално за 8v. 155ца има Beru Ултра 3.5лв., Beru Ултра X 9.10лв., NGK 5лв., и два модела CHAMPOIN 7.9лв. мисля посочения модел от теб, и от 9лв. Избора е голям, свещите не е задължително да са Иридиеви или Платиниеви. Аз съветвам да се избягва Golden Lodge а за да не влизам в безкрайни спорове за Bosch ще си замълча.
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
От Беру бягам вече - на Милена колата беше с Беру, и забелязах много кофти тенденция (споделена и от други колеги) - свещите се саморазвиваха ... странно, но факт.
Обаче подочувам, че напоследък и Денсото много ги подменят с ментета ...
NGK, доколкото знам, повечето са с несваляемите капачета на електрода, което ги прави невъзможни за ползване с повечето кабели (оригиналните) на 155 - и с това си препатих
И то кво стана ...
Колеги аз съм с Бош (+) итриум,еднополюсни и съм доста доволен ( карам ги само от 5-6 хиляди км). преди това колата беше с НЖК , които бяха на доста хиляди километра и видимо бяха за смяна( като казвам видимо имам предвид като се извади свеща и се огледа на какво ее заприличала) , въпреки че колата работеше идеално.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Last edited by Alfa User; 10-01-2011 at 22:41.
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG