Алфа Вирджиния - Проект

[stratos]

Най - сетне резултати... След 10 дена упорит труд я излъгахме...
Проблемът беше в смукателните колектори. Турбопътищата от маркуч явно компенсираха всичко хубаво което може да се случи в цялата идея. Днес те бяха заменени с метални тръби и комбинацията с 2хДелорто с тромпетки се оказа трепач. В движение разликата е осезаема. Сравнявам с компресор , и без компресор. Със подаване на газта надува на 0.3 и по4ва да расте до 0.5. Даржа да отбележа че беше изчислен за 0.3.
Когато се оправи времето ще снимам и ще засичам , защото за сега всичко е осезаемо , а и без предно стъкло илюзията си е голяма.

Екип Вирджиния.

[Ранобудниче]

Мога само да гледам и да се възхищавам!

С нетърпение чакам завършения вид.

[radostin_ivanov]

Здравеи колега,поздравления за уникалния проект,моля ако можеш да опишеш по подробно компресора че ми е много интересно,пък ми е влезнала една муха в главата и ште ми е много полезно.Поздрави и успех.

[75 turbodelta]

поздрави за ентусиазма

[stratos]

Ето , че и времето се пооправя. Тези дни поработваме по колата. Подобрения има по ремъчното задвижване на компресора( сложихме обтегач) , и пооправихме малко жилата , защото доста усилие беше необходимо за подаване на газ , пък и хода на педала беше доста къс.
Петък бе пагубен ден. Скъсан ремък на компресора се оплете на шаибата на разпределителния вал. Резултата беше внезапен удър последван от тракане и работа на 2 цилиндъра...
Днес събута отворихме и АХНАХМЕ... 4 от 4 . Клапъните бяха народили един куп малки клапънчета. Последва банален ремонт и колата запали. В момента дадохме един зъб предварение за да изследваме динамиката в движение , но днес проба на пътя нямаше.
За утре съм планирал да въртим валове и да гоним на 400м. Ще има отчетени времена , а вапросът ми е какво подяволите трябва да очаквам.
Някой ако се е засичал нека ми напише какво дава за да имам база за сравнение.
Да се надяваме че утре ще имам времена а не чупен мотор на колесар...

[kocta]

Еми около 16 секунди. Ако всичко е изпипано може и 15

[stratos]

Еми около 16 секунди. Ако всичко е изпипано може и 15

За коя кола и колко конски сили е?

[kocta]

За твоята

[1912]

интересно ми е как ще е мериш на 400 м
тя има ли стъкла ?
или спрямо някоя друга кола ?

[stratos]

интересно ми е как ще е мериш на 400 м
тя има ли стъкла ?
или спрямо някоя друга кола ?

От вчера има оборотомер , а от утре надявам се и километраж. Колкото до 400м има един сравнително прав участък от пътя Първенец Брестовица , които е равен и няма завои. засичането ще е ориентировъчно.

[1912]

съвет:
сравнявай я с някоя друга кола как вървите иначе нищо няма да измерете ако имаше стъкло можеже да се помъчим да я видим на г-тека ама ....

[stratos]

След няколко проби с компресор двигателя прегря ...Дали заради многото аванс или заради детонациите , но и преди да прегрее не беше това което се очакваше. Рязко тръгва и кам 3000 оборота почва да тъпче и да не ускорява , а като позагря и до 3хил. пак не вървеше. 0до100 за има нема 16 сек. - позор за марката.
Свалихме компресора и качихме пак 2 двойни , но този път делорто 36мм. Колата стана коренно различна , при еднакви други обстоятелства. Засекохме е ориантировъчно около 10сек от 0 до 100. (100 ги дига на 2ра)
Извода за мен е детонации , породени от високата за случая заводска степен на згъстяване и допълнителнито пълнене на 0.5бара.

Скоро ще зарязвам моя компресор и ще слагам от VW G60, като тогава ще съм с инжекцион.

Намира ми се чаркалък от L3 Jtronic(33 1.7и.е.) и сигурно за начало ще е той.

[stratos]

От вчера вече имам кабеляци... Сдобих се с работила до последно инжекционна система Бош Мотроник 1.5 (от опел вектра 2.0 115кс) и скоро ще се качва.
Някой ако има за или против този модел нека каже съображенията си за да реагирам , защото за мене сичките са еднакви... (инжекциони)

[stratos]

След едноседмичен труд инжекциона заработи... Сега слагаме Г60то , та се чудя дали някои няма идея какви са фазите на тоя моя двигател и тр ли да има корекция по газоразпределението като го надувам.
В момента е разреден на 7.8 :1 степен на сгъстяване и мислим да надуем около 0.8 бара.

[drigata]

След едноседмичен труд инжекциона заработи... Сега слагаме Г60то , та се чудя дали някои няма идея какви са фазите на тоя моя двигател и тр ли да има корекция по газоразпределението като го надувам.
В момента е разреден на 7.8 :1 степен на сгъстяване и мислим да надуем около 0.8 бара.

Много сте го разредили. Фазите на газоразпределението неможеш и не трябва да ги пипаш!