Термостат от рено 5

[dansguardian]

Стандартни са като форма, но има 2 типа - едните отварят на 83 градуса, другите на 87 мисля че беше.....

Има и на 89 градуса, днес сложих един Vernet Calorstat за 13 лв. и се видях у парно, стрелката заковава на 90 градуса.

[joluesh]

Аз сложих на wahler 86°, но не съм доволен, държи ми 70-80° при шофиране 90-110км/ч, градско пада на 70°, единствено ако я понастъпя вдига до 88-90°. Отново патова ситуация- термостата ли е дефектен или трябва по-топъл, или това е нормално при -7° до 0° околна температура?

[Zlobich]

Jtd ли е колата ти?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[joluesh]

Да, 1.9 16V.

[Zlobich]

Нормалната температура на Jtd е около 80 градуса. За мен добре си ти работи термостата. Този двигател трудно се стопля.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[georgievd]

"Зима е, всичко мръзне и мре от студ, а темите за термостати във форума оживяват..."

По темата:

Чета положителни, отрицателни, всякакви мнения...ама никой не пише колко километра му е издържал термостата било то от Рено 5 или "оригинален".

Питам защото моя съм го сменил (не с такъв от Рено 5) преди около 50к км и пак се прееба...

Ще го сменя отново...пак ще дам 100+ лв, не ми е до парите, ама...аджеба колко време/км издържа един термостат?!

[Zlobich]

На моя от рено 5 съм му минал почти 20к и си бачка супер,като кихне 10лв и съм цар. Това е.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[acho_]

Чета положителни, отрицателни, всякакви мнения...ама никой не пише колко километра му е издържал термостата било то от Рено 5 или "оригинален".

Behr: 1 година (около 15к км). До последно си отваряше и затваряше нормално, но протече. С 50.000 си пич направо

[dansguardian]

Даже по-елегантният вариант е да си купиш един маркуч термостат-радиатор за 10-15 лв., да набиеш един термостат от Рено 5 и да ти стои в резерва. Аз го направих така и в случай, че се скапе текущия термостат смяната му с "резервния" е 5 мин.