Че те са раздути и задните, но това е първото интеграле - 8V, което се произвежда след Delta HF4WD.
Другия километраж на който стрелката започва от 9 часа се слага на 16V и евотата, които вече са по-широки и раздути
Last edited by Peak1; 12-04-2011 at 02:40.
Alfa Romeo 166 2.4JTD /// Lancia Delta 2.0 16V GT
ex Mercedes-Benz W124; ex Lancia Kappa
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Бобби какво стана, намери ли Делтичка или Ваклин ти е подействал отрезвително и си се отказал от покупката
Alfa Romeo 145 1.9 JTD
Няма отрезняване, но няма и подходяща
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
На вид ми харесва специално на мен - това е най-приличната която съм виждал да се продава, сега за цената не мога да коментирам, но знам, че зависи от това какво са готови да платят потенциалните купувачи...
тази ми харесва само да имах паричките
http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=ljbrzzzlwmuf
alfa 33 1,7 IE 89гд.[SIGPIC]
alfa 33 1.7 IE 92гд.
alfa 166 2.4jtd 02гд. 150к.с.
lancia delta 1.9td 99гд.
Прилича защото е италиански
Иначе си е точно 2.0 Турбо.
Виж от къде излиза маркуча за въздуха.
Това е интеркулер и си е 205 коня, не 240.
Нищо подозрително не виждам по това Интеграле, но има и по-запознати от мен.