проблем с 159

[Quattro]

Аз мисля,че колегата много ясно каза,че няма нужда от помощ и съвети,незнам само защо е пуснал темата,но ще е добре да сподели как аджеба ще си реши проблема по алтернативен начин,за да знаете всички вие ,че нищо не разбирате и си давате парите за смяна на сфтуера!

[dilian alfa gtv]

Аз мисля,че колегата много ясно каза,че няма нужда от помощ и съвети,незнам само защо е пуснал темата,но ще е добре да сподели как аджеба ще си реши проблема по алтернативен начин,за да знаете всички вие ,че нищо не разбирате и си давате парите за смяна на сфтуера!

Аз също нямам представа как би си решил проблема и нямам намерение да си махам DPF-а ,но колегата може да закърпи нещата примерно с "тел и клещи"знаеш ли каква идея има...!? незнаем ,но нека каже обаче да знаят всички които смятат да режат филтъра с флекса и на негово място права тръба и до там.
Моето мнение е ,че не тази кола е за експерименти каквито и да било защото при такива ...се отблагодарява доволно.!

[Mury]

С мойта друг проблем който мога да нарека "бял кахър" ,но неприятно:-слизам преди малко в гаража и изненада колата не пари акумолатора едвам върти ,не даваше никакви признаци че си отива ,но явно е свършил колата няма 3г. още и съм с оригиналния но явно толкова му е живота.

п.п добре че си имам и ГТВ-то,че подкарах него.
По темата към колегата задължително закарай колата да ти пипнат софтуера защото ще преее........еш колата.

Споко не е само твойта така,няколко при мен има вече с умряли оригинални акумулатори/даже едната на 2 год./,тези черните на които пише Алфа Ромео.

[dilian alfa gtv]

Споко не е само твойта така,няколко при мен има вече с умряли оригинални акумулатори/даже едната на 2 год./,тези черните на които пише Алфа Ромео.

Точно същия -оригиналния ,но след като я запалих карам вече 2 дни и зареди на колата ,без да съм го свалял на зарядно пък ако ще го вадя всяка вечер като целия паркинг пред блока и сутрин на рамо ...не мерси ще купя нов.Интересното е че сега върти от ряз без никакви признаци да падне да видим до кога,явно тези оригиналните акумолатори кой знае колко са седели в някой склад и изкарват има няма 2-3год и дотам.

[leketo84]

Точно същия -оригиналния ,но след като я запалих карам вече 2 дни и зареди на колата ,без да съм го свалял на зарядно пък ако ще го вадя всяка вечер като целия паркинг пред блока и сутрин на рамо ...не мерси ще купя нов.Интересното е че сега върти от ряз без никакви признаци да падне да видим до кога,явно тези оригиналните акумолатори кой знае колко са седели в някой склад и изкарват има няма 2-3год и дотам.

По темата за акумолаторите , моят здаде багажа на нова година от рас и е точно черния с АЛФА надписите 100А , след зареждане изкара точно 5 дена и умря ! Въпроса е следния колко е изкарал на колата като тя е 2002г. и аз я карам от 4 години ?!?
П.С. Момчето с 159-та да внимава с неговите мисли че може да стана много екстремно ...

[dilian alfa gtv]

По темата за акумолаторите , моят здаде багажа на нова година от рас и е точно черния с АЛФА надписите 100А , след зареждане изкара точно 5 дена и умря ! Въпроса е следния колко е изкарал на колата като тя е 2002г. и аз я карам от 4 години ?!?
П.С. Момчето с 159-та да внимава с неговите мисли че може да стана много екстремно ...

Значи си имал късмет колега да изкара толкова,моята кола е на точно 2г и 9месеца и някой път е карам веднъж седмично и съм е усещал да завърти малко по трудно но чак до там да не запали ,този път изобщо не завъртя като натиснах бутона за палене и направо изключи ,но тези дни е карам всеки и сега няма проблем-пали от раз и да видим колко ще изкара,а междудругото колата я държя в гараж което улеснява паленето по принцип.
По принцип съм прежалил пари за нов акумолатор и ще го взема да ми е под ръка като не запали го слагам и това е.

[tanatos]

Масова болка е явно същата кола на същата възраст, много рядко излиза от гаража (тя и затова е на 30к) доста върти докато запали.Проблема обаче е в това, че колите се карат рядко а не в акумолаторите. Режтана като не го паля 30 дена и нема помен от ток.

[Mury]

Значи си имал късмет колега да изкара толкова,моята кола е на точно 2г и 9месеца и някой път е карам веднъж седмично и съм е усещал да завърти малко по трудно но чак до там да не запали ,този път изобщо не завъртя като натиснах бутона за палене и направо изключи ,но тези дни е карам всеки и сега няма проблем-пали от раз и да видим колко ще изкара,а междудругото колата я държя в гараж което улеснява паленето по принцип.
По принцип съм прежалил пари за нов акумолатор и ще го взема да ми е под ръка като не запали го слагам и това е.

Аз мойта я взеха на 3г.и 1 месец,явно малко преди това е сменяван,защото е някакъв друг.

[alfageorgi]

Моя оригиналния започна да бере душа в края на есента -на 4-ри години /колата е 2006г./Купих нов -пак Ексайд -с 3 г.гаранция и засега няма проблеми, а към марката се насочих защото и на предишната ми 156-ца купих нов такъв , карах я още две години и така я продадох.Интересното е , че този който го свалих от 159-та го сложих на една корса, бензинова и цяла зима няма никакъв проблем -пали от раз и не дава признаци за умиране.

[dilian alfa gtv]

Моя оригиналния започна да бере душа в края на есента -на 4-ри години /колата е 2006г./Купих нов -пак Ексайд -с 3 г.гаранция и засега няма проблеми, а към марката се насочих защото и на предишната ми 156-ца купих нов такъв , карах я още две години и така я продадох.Интересното е , че този който го свалих от 159-та го сложих на една корса, бензинова и цяла зима няма никакъв проблем -пали от раз и не дава признаци за умиране.

Колега акумолатора е голям и затова ако си го заредил няма проблем да изкара доста на бензинова корса.!
На ГТВ-то ми миналата година си купих акумолатор FIAAM -италянски и на доста добра цена с 2год гаранция и съм доволен вече година ,като се има в предвид, че колата се кара доста рядко и догато я бутна и пали но нали все пак си е нов,а за 159-ката мисля да се насоча към BOSCH.

[Mury]

Колега акумолатора е голям и затова ако си го заредил няма проблем да изкара доста на бензинова корса.!
На ГТВ-то ми миналата година си купих акумолатор FIAAM -италянски и на доста добра цена с 2год гаранция и съм доволен вече година ,като се има в предвид, че колата се кара доста рядко и догато я бутна и пали но нали все пак си е нов,а за 159-ката мисля да се насоча към BOSCH.

Не се лъжи да взимаш Бош или Варта,пълни боклуци

П.С.Аз лчино ако някой ден ми се наложи,ще си сложа български акумулатор,трябва да стимулираме родното производство.Мога да ви кажа че българските акумулатори с нищо не отстъпват на другите марки,даже понякога ги превъзхождат/говоря за Искра или Старт,но не и за Монбат/

[Bobo]

Не се лъжи да взимаш Бош или Варта,пълни боклуци

П.С.Аз лчино ако някой ден ми се наложи,ще си сложа български акумулатор,трябва да стимулираме родното производство.Мога да ви кажа че българските акумулатори с нищо не отстъпват на другите марки,даже понякога ги превъзхождат/говоря за Искра или Старт,но не и за Монбат/

Много се радвам за теб ела да ти дам 2 чисто нови български да си ги ползваш - чеп за зеле не става от тях!

[don_pepone]

хаххаха.... Ако енякой монбат или старт дето ги правят в родният ми добрич.... мани мани, по-добре още 100 лева и Бош.

[wrc]

Ко му й толкоз смешното,аз карах с Искра 4 години без никакви грижи и така я продадох,а тез оригиналните мрат на 2 години.И според мен проблема е в това,че рядко се карат колите.Имам познат с новото Браво,и то е сега на 2год и 8 месеца и фърли акумулатора,ама колата от началото на зимата е палена макс 4-5 пъти.

[boian]

На 156-та имах акумулатор "Черен кон"- сръбски. С него я продадох, никакви ядове