Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 31 to 45 of 54

Thread: Акумулатор

  1. #31

    Default

    Quote Originally Posted by KLM View Post
    Колеги, един бърз въпрос от мен.Днес ми се скапа стария акумулатор и сложих BOSCH S5 74 R+.Колата е 159 JTDm 2008г.Понеже стария беше 60Ah, се чудя дали не съм се "прекалил" с капацитета на новия.
    Най- много да не се дозарежда напълно
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  2. #32
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by KLM View Post
    Колеги, един бърз въпрос от мен.Днес ми се скапа стария акумулатор и сложих BOSCH S5 74 R+.Колата е 159 JTDm 2008г.Понеже стария беше 60Ah, се чудя дали не съм се "прекалил" с капацитета на новия.
    Доколкото знам на твоята кола и дават 70 Ah по документация.
    С този, който си взел би трябвало да се чувства отлично.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #33
    пристрастен към Италианки pe60's Avatar
    Join Date
    May 2009
    Location
    Пловдив
    Posts
    31

    Default

    Вече пета година съм с батерия Весна - Словенска технология с производстени цехове в Македония.
    Евтина и качествена батерия, не задържаща се по складове и магазини. Все пак гледайте датата на производство да е близка до тази на покупката.
    хамелеон 146 т.s 1.6 /00г.
    Regata 100s /88г

  4. #34
    Alfist benzinist spe4elist's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Varna, BG
    Age
    56
    Posts
    4,349

    Default

    Quote Originally Posted by KLM View Post
    Колеги, един бърз въпрос от мен.Днес ми се скапа стария акумулатор и сложих BOSCH S5 74 R+.Колата е 159 JTDm 2008г.Понеже стария беше 60Ah, се чудя дали не съм се "прекалил" с капацитета на новия.
    Даже ти е малко недостатъчен, трябва да е 77 ... но и този ще ти върши работа.

    http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=37656
    Last edited by spe4elist; 24-11-2013 at 19:37.

  5. #35
    пристрастен KLM's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    76

    Default

    Благодаря за отговорите! Сега съм по-спокоен.
    Alfa Romeo 156 1.8 TS '2003
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm '2008

  6. #36
    Запален алфист D22DJ's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Перник
    Age
    41
    Posts
    345

    Default

    Малко късно но и аз да изкажа мнение за "сребърните" акумулатори Бош.
    Колата е на мой близък човек. На първата година от гаранцията се скапа. Смениха му го с нов. Една година след изтичане на гаранцията - акумулатора умря
    На баща му на автомобила пак нов Бош - 2г. и малко и същата песен
    За мен лично в тази държава една торба с пари за някакъв боклук с лъскави стикери за стотинки - не мерси.


    Alfa Romeo 147 Selespeed - Landi Renzo Omegas -full decat - chipped by Extreme

  7. #37
    Старши алфист barash's Avatar
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    Кърджали
    Age
    43
    Posts
    604

    Default

    Ами моята Варта-Силвър не знам си ко 74ач. и 750 стартов или там пусков ток загина точно за 3,4 дена на 6'та година.
    И сега познайте с какъв акумулатор съм?
    Да се надявам,че ще те изкара повече от 2 години.
    156 2.4 jtd 2001 Sportwagon Sony,Hertz,Boss & JBL sound
    KONI sport adjustable suspension kit,Big BREMBO brake kit
    18 inches Blackline alloy wheels
    Audi a4 b6 1.8t 2005 Convertible - 20 inches Rs4 alloy wheels

  8. #38
    Barbarian AttilaSL's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Weston-super-Mare UK
    Age
    45
    Posts
    312

    Default

    Не разбрах само Varta-та умря след 6-тата година или 3,4 дена?
    Щото и аз тъкмо днес си поръчах Varta Silver 77Ah,и не знам да се радвам ли на по горното мнение или не?
    Добрата новина е че е с 5 години гаранция.
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+

  9. #39

    Default

    Quote Originally Posted by AttilaSL View Post
    Не разбрах само Varta-та умря след 6-тата година или 3,4 дена?
    Щото и аз тъкмо днес си поръчах Varta Silver 77Ah,и не знам да се радвам ли на по горното мнение или не?
    Добрата новина е че е с 5 години гаранция.
    Аз като ида за тези гаранции и почват някакви да ми се правят на интересни с едни мултицети. Преди години казаха не зарежда иди на сервиз да я оправиш, отидох в сервиз, човека я прегледа и каза колата зарежда прекрасно?!
    И отидох при онези с гаранцията теглих им едни майни и си останах без гаранция
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  10. #40
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Съвсем нормална практика е при рекламиране на акумулатор да се проверят 3 неща:

    1 - Дали зарядката е в норми (напрежението на клемите на акумулатора с и без включени консуматори трябва да е в границите 13,8 - 14,5 V.)
    2 - Дали няма висока утечка в покой (не повече от 50 - 60 mA.)
    3 - Акумулаторът се сваля и зарежда и след това се мери с товарна вилка.

    Ако 1 и 2 са в норми а 3 е неуспешен, нямат основание да не ти подменят акумулатора.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  11. #41
    Barbarian AttilaSL's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Weston-super-Mare UK
    Age
    45
    Posts
    312

    Default

    Уж си го купувам от една компания с много добра репутация в UK,и не вярвам да имам проблеми с тях.Най-важното е да не се стига дотам.Доста се лутах докато избера батерия,Избрах Varta защото в представителството на Алфа като алтернатива на Магнет Марели предлагат именно Варта.
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+

  12. #42
    Старши алфист barash's Avatar
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    Кърджали
    Age
    43
    Posts
    604

    Default

    Колега купувай смело Вартата,моят умря за 3,4 дена но съм го ползвал 6 години?
    Явно не съм се изразил правилно,сега пак си купих абсолютно същата Варта.
    156 2.4 jtd 2001 Sportwagon Sony,Hertz,Boss & JBL sound
    KONI sport adjustable suspension kit,Big BREMBO brake kit
    18 inches Blackline alloy wheels
    Audi a4 b6 1.8t 2005 Convertible - 20 inches Rs4 alloy wheels

  13. #43

    Default

    Да използвам темата на колегата да не отварям друга така и така е свръзана с акумулатор

    Снощи съм си пуснал акумулатора да се зарежда и днеска сутринта гледам всички клетки кипят само средната клетка НЕ? Това означава, че тази клетка е мъртва и акумулатора нестава за нищо повече и няма смисъл да се боря да го спася

    Поздрави
    Without heart we would be mere machines

  14. #44
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by kudev View Post
    Да използвам темата на колегата да не отварям друга така и така е свръзана с акумулатор

    Снощи съм си пуснал акумулатора да се зарежда и днеска сутринта гледам всички клетки кипят само средната клетка НЕ? Това означава, че тази клетка е мъртва и акумулатора нестава за нищо повече и няма смисъл да се боря да го спася

    Поздрави
    Вероятно това означава. Но за да се потвърди на 100%, следва да се премери гъстотата на електролита, която трябва да е еднаква за всички клетки и да се премерят по отделно клетките с товарна вилка.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  15. #45

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    да се премерят по отделно клетките с товарна вилка.
    Това май е невъзможно?
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •