Вече пета година съм с батерия Весна - Словенска технология с производстени цехове в Македония.
Евтина и качествена батерия, не задържаща се по складове и магазини. Все пак гледайте датата на производство да е близка до тази на покупката.
хамелеон 146 т.s 1.6 /00г.
Regata 100s /88г
Даже ти е малко недостатъчен, трябва да е 77 ... но и този ще ти върши работа.
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=37656
Last edited by spe4elist; 24-11-2013 at 19:37.
Благодаря за отговорите! Сега съм по-спокоен.
Alfa Romeo 156 1.8 TS '2003
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm '2008
Малко късно но и аз да изкажа мнение за "сребърните" акумулатори Бош.
Колата е на мой близък човек. На първата година от гаранцията се скапа. Смениха му го с нов. Една година след изтичане на гаранцията - акумулатора умря
На баща му на автомобила пак нов Бош - 2г. и малко и същата песен
За мен лично в тази държава една торба с пари за някакъв боклук с лъскави стикери за стотинки - не мерси.
Ами моята Варта-Силвър не знам си ко 74ач. и 750 стартов или там пусков ток загина точно за 3,4 дена на 6'та година.
И сега познайте с какъв акумулатор съм?
Да се надявам,че ще те изкара повече от 2 години.
156 2.4 jtd 2001 Sportwagon Sony,Hertz,Boss & JBL sound
KONI sport adjustable suspension kit,Big BREMBO brake kit
18 inches Blackline alloy wheels
Audi a4 b6 1.8t 2005 Convertible - 20 inches Rs4 alloy wheels
Не разбрах само Varta-та умря след 6-тата година или 3,4 дена?
Щото и аз тъкмо днес си поръчах Varta Silver 77Ah,и не знам да се радвам ли на по горното мнение или не?
Добрата новина е че е с 5 години гаранция.
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+
Аз като ида за тези гаранции и почват някакви да ми се правят на интересни с едни мултицети. Преди години казаха не зарежда иди на сервиз да я оправиш, отидох в сервиз, човека я прегледа и каза колата зарежда прекрасно?!
И отидох при онези с гаранцията теглих им едни майни и си останах без гаранция
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Съвсем нормална практика е при рекламиране на акумулатор да се проверят 3 неща:
1 - Дали зарядката е в норми (напрежението на клемите на акумулатора с и без включени консуматори трябва да е в границите 13,8 - 14,5 V.)
2 - Дали няма висока утечка в покой (не повече от 50 - 60 mA.)
3 - Акумулаторът се сваля и зарежда и след това се мери с товарна вилка.
Ако 1 и 2 са в норми а 3 е неуспешен, нямат основание да не ти подменят акумулатора.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Уж си го купувам от една компания с много добра репутация в UK,и не вярвам да имам проблеми с тях.Най-важното е да не се стига дотам.Доста се лутах докато избера батерия,Избрах Varta защото в представителството на Алфа като алтернатива на Магнет Марели предлагат именно Варта.
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 2003 г 150+
Колега купувай смело Вартата,моят умря за 3,4 дена но съм го ползвал 6 години?
Явно не съм се изразил правилно,сега пак си купих абсолютно същата Варта.
156 2.4 jtd 2001 Sportwagon Sony,Hertz,Boss & JBL sound
KONI sport adjustable suspension kit,Big BREMBO brake kit
18 inches Blackline alloy wheels
Audi a4 b6 1.8t 2005 Convertible - 20 inches Rs4 alloy wheels
Да използвам темата на колегата да не отварям друга така и така е свръзана с акумулатор
Снощи съм си пуснал акумулатора да се зарежда и днеска сутринта гледам всички клетки кипят само средната клетка НЕ? Това означава, че тази клетка е мъртва и акумулатора нестава за нищо повече и няма смисъл да се боря да го спася
Поздрави
Without heart we would be mere machines