Results 1 to 8 of 8

Thread: Проблем в двигателя 164ТД

  1. #1
    Младши алфист
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Враца
    Posts
    12

    Default Проблем в двигателя 164ТД

    здравеите от ниаколко дни забелиазах че колата ми алфа 164 тд фаска изгорели газове между трета и четварта глава отпред от кам диозите не загриава не е смесила масло и вода не надува

  2. #2
    Старши тюфлек Old Fox's Avatar
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    Шумен
    Posts
    2,154

    Default

    Колега, преместил съм ти темата в правилния раздел.
    Моля те пиши грамотно и пускай темите си в правилните раздели за да получиш адекватни отговори.
    Alfa Romeo 156 1.8 T.S,'98
    ZAZ Tavria 1.1, '95 - взеха я
    Pinky: "He that is gentle to the brutal will end up being brutal to the gentle"

  3. #3

    Default

    фъска като въртиш да палиш ли ?
    Алфа 164 2.0Т.С. 95г. - на части !


  4. #4
    Moderator Boby's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    39
    Posts
    2,568

    Default

    Аз и на лично ти отговорих, ама сега като се замисля не разбрах от къде точно съска.М/у главите ли съска или м/у дюзата и главата?
    Opel Astra J
    ex:
    Alfa Romeo 164 2.5TD
    Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
    Alfa Romeo 164 2.0T.S.
    Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo

  5. #5

    Default

    и моята съскаше и смених половината двигател, нямаше грам компресия
    Алфа 164 2.0Т.С. 95г. - на части !


  6. #6
    Болен алфист virusalfa's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Благоевград
    Posts
    2,382

    Default

    Прегоряла е една от гарнитурите.Я по-добре вземи металокерамична цяла.ВМ препоръчват на 200000км да се подменят гарнитурите.Много важно е да се чете и да се спазва "рецептата" за затягане и приработване.Не забравяй след 40000км да донатегнеш болтовете на главите!
    Аlfa 164 Super 2.5TD

  7. #7

    Default

    Quote Originally Posted by virusalfa View Post
    Прегоряла е една от гарнитурите.Я по-добре вземи металокерамична цяла.ВМ препоръчват на 200000км да се подменят гарнитурите.Много важно е да се чете и да се спазва "рецептата" за затягане и приработване.Не забравяй след 40000км да донатегнеш болтовете на главите!
    И да се изшлайфа и петата която натиска главата от към термостата.Иначе ще стъпи върху металната гарнитура.Поне тази която бях взел аз преди години беше така.
    CUORE SPORTIVO 164 +,156 2.4 TI +++, 159 TI +++,Alfa Romeo Arna 1.3 TI
    Fiat Uno Fire,Fiat Tipo Gran Turismo,Fiat Bravo, Fiat Grande Punto, Fiat 1500 Lunga,Fiat 850,Fiat 1300/1500

  8. #8
    Младши алфист
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Враца
    Posts
    12

    Default

    Благодаря на всички за съветите,които ми дадохте!Карах я на майстор,който смени гарнитурите на главите.Сега всичко е наред.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •