Ами нов съм във форума и съм от Стара Загора, това ми е първата Алфа 145 1.6 Боксер 95г. сдобих се с нея след като направих чист бартер дадох. Замених си Голфа 3 за тази Алфа. Стори ми се много красива и екстрите които имаше са доста(климатик,ел. пакет,сервоуправление,абс,аирбаг,аларма,лети джанти 15ки), докато голфа нямаше нищо беше 92г. Алфата я взех от една жена тя каза че за нея била много мощна и не и трябвало толкова "бърза" кола. Като правихме бартера тя заведи голфа на сервиз където му направиха диагностика и така се реши да го вземе.. Като за начало в Алфата имаше доста козметични дефекти, които трябваше да се оправят, като провиснал таван скъсана и много мръсна тапицерия, на вратите отлепена тапицерията, таблото е счупено долу до мястото за СДто.. Мислих си че е само това... НО грешах, не съм правил все още диагностика защото незнам къде да я закарам в Стара Загора където разбират и да не режат глави..
Проблема е следният.. Колата като е в движение и понякога ми се показва една червена лампа на таблото за инжекциона. На ден по няколко пъти ми се показва в ДВИЖЕНИЕ и от самосебеси се изключва. Има мирис на суров бензин. Много висок разход, градско около 20л/100км това е ориентировъчно, но е много висок !!! Разбрах че попринцип тези алфи имат висок градски разход но това при мене се дължи на някакъв проблем. Иначе си държи идеална температура на двигателя. Също така забелязах, че когато направя един старт-тоест от място да ускоря до 80-100км за най-кратко време 1старт=виждам как нивомера на бензина пада...
Гледах във форума, опитах със търсачката, но неможах да намеря като моят проблем. Колата няма газово. Има някакъв спортен филтър.. възможно ли е той да е един от виновниците за разхода, също така колата не е с оригиналният катализатор, а някакъв заместител. Може ли този заместител на катализатор да ми играе някаква роля ? Колата има едно леко притрисане на място. Оборотите, които държи са най-малко950 по малко не минава.. дори е трудно на място да ги държи стрелката се колебае.. 950-1100 иначе като се запали държи високи обороти и постепенно падат, но това май е било нормално.. ако съм забравил да спомена нещо питайте.. а аз моля да ме насочите към майстор или да се опитам да пипна нещо тук там да видим какво ще стане..