Сигурни ли са алфа ромео при ПТП !

[PSAVOV]

http://www.youtube.com/watch?v=R0agT...eature=related –> alfa 156

http://www.youtube.com/watch?v=hsNgI...eature=related -> alfa 147

http://www.youtube.com/watch?v=gvPTb...eature=related -> alfa 159

http://www.youtube.com/watch?v=2i3yG...eature=related -> alfa gulietta

[Galof]

Подредил си ги от най - несигурна към най - сигурна

[MUROMAN]

НЕ.

[sen7]

нали знаете, че това колко размаза изглежда не е знак колко е сигурна ? Аз никъде не видях крайна оценка.

[code]

Критерия е точно колонката на предното стъкло - първите 2 са трагедия, от вътре излизат само мъртъвци и инвалиди Интересно дали има за 166 !!

[Romko]

Първият клип(156) не е официален тест на euroncap. Би трябвало 156 да се държи подобно на 147 на второто клипче.
Не са това единствените коли от тези години, които се представят слабо в crash тестовете. Но разбира се има много по-здрави.
Сигурността има 2 аспекта активна и пасивна. Активната- мерки да не се стигне до ПТП, не мисля че е слаба при моделите на Алфа.
Относно здравината на купето: Пълната гама от сегашните модели е 5 звезди, ESP и 7 airbag, вкл за коленете на водача. Giulietta дори е най-сигурната кола в класа си.

[PSAVOV]

Подредил си ги от най - несигурна към най - сигурна

Определено нямах това за цел, получило се е случайно !


Някой знае ли дали има разлика в сигурноста между нормалните алфи и фейслифтовете ?

[MUROMAN]

Определено нямах това за цел, получило се е случайно !


Някой знае ли дали има разлика в сигурноста между нормалните алфи и фейслифтовете ?

Никаква,само може би фейса има повечко възглавници.

[Romko]

Здравината на купето едва ли е променена. Има само разлики в електрониката: ASR, VDC и 6 въздушни възглавници.

[PSAVOV]

Здравината на купето едва ли е променена. Има само разлики в електрониката: ASR, VDC и 6 въздушни възглавници.

Колега има завеси отпред и отазад, но на задните колони има по две възглавници на всяка което немога да си го обясня, от начало помислих, че само по две са табелките, но надникнах под задната кора и наистина са по два в колонка, на седалките, на кормилото и на таблто

[Romko]

Броят на надписите не винаги сътветства на броя на възглавниците, по-скоро насочва в кои зони не трябва да се поставят предмети, които могат да са опасни, ако се отвори airbag. Страничните възглавници завеси са дълги, предполагам че са закрепени и в задната колонка, и в предната.
Може и да се лъжа в бройката но ето какво пише за GT, което е на същата платформа http://alfaromeo.bg/?go=models&p=alfa_gt-safety.

[gigi]

Някой знае ли дали има разлика в сигурноста между нормалните алфи и фейслифтовете ?

Феислифта на 156, кросвагона, ГТ и някои 147 имат едни допълнителни усилващи греди под купето, от предния мост към задната част някои само отляво други и от двете страни, това колко подобрява здравината нямам никаква идея пък и никъде не съм намирал инфо.

[nikolaaaay]

Жълтата 156 наистина май не е официален тест на euroncap. Вероятно скоростта е доста по-висока.
156/147 са с по 3 от 5 звезди, което е било приемливо за 1997-2000г. когато е представена платформата. 159 е с 5 от 5, но 2006 год. критериите са били по-занижени отсега. Жужа е с 5 от 5 по новите критерии и досега никой не е правил по-сигурна кола в тоя клас.

[PSAVOV]

Феислифта на 156, кросвагона, ГТ и някои 147 имат едни допълнителни усилващи греди под купето, от предния мост към задната част някои само отляво други и от двете страни, това колко подобрява здравината нямам никаква идея пък и никъде не съм намирал инфо.

Ето това доказва едното желязо, което имам по дкупето от лявата страна от край до край на колата !

[ReLeFNIQ]

Ами те ламарините на 156 са толкова меки че с ръка ако ги натиснеш се огъват пък какво остава за ПТП..