Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 24

Thread: Страно чукане(пукане) отпред, вляво 156

  1. #1
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default Страно чукане(пукане) отпред, вляво 156

    Имам следния проблем, от няколко дена започна да причуква отпред в ляво, предницата ми е сменена, освен накрайници. Проверих пак всичко, нищо не мърда. Когато отворя капака и почна да вдигам колата от гредата от преде, с ръце и се чува едно пукане от към амортисьора. Същото и при натискане на долу, даже днес забелязах, когато баща ми се качи и съответно като слезе се чу същото пукане. Но в движение се чува чукане, особено когато карам бавно(може би тогава го чувам най-добре), когато намалям или потеглям. Прави ми впечатление също така, че като карам колата, спра я и отида и натисна навътре с крак лявата гума се чува пак пукане все едно супорта опира в диска. В дупки не се усеща дрънчене или луфтове. Даже няма значение дали карам по дупки или по равен път, чукането си го има.
    Някакви идеи?
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

  2. #2

    Default

    свали капачката която е отгоре на ботуша на амортисора и разклати,трябва да помръдва,но малко....да не би да си е отишъл.....хубаво е и самия амортисор да се погледне ........
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  3. #3

    Default

    Болта на амортисьора....горния.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  4. #4
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by Versace View Post
    Имам следния проблем, от няколко дена започна да причуква отпред в ляво, предницата ми е сменена, освен накрайници. Проверих пак всичко, нищо не мърда. Когато отворя капака и почна да вдигам колата от гредата от преде, с ръце и се чува едно пукане от към амортисьора. Същото и при натискане на долу, даже днес забелязах, когато баща ми се качи и съответно като слезе се чу същото пукане. Но в движение се чува чукане, особено когато карам бавно(може би тогава го чувам най-добре), когато намалям или потеглям. Прави ми впечатление също така, че като карам колата, спра я и отида и натисна навътре с крак лявата гума се чува пак пукане все едно супорта опира в диска. В дупки не се усеща дрънчене или луфтове. Даже няма значение дали карам по дупки или по равен път, чукането си го има.
    Някакви идеи?
    Шарнир на горния носач
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  5. #5
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    Ами шарнирите са рециклирани при Ники и са на 1500км ако са се разбили и за толкова...

    ---------- Post added at 20:29 ---------- Previous post was at 20:28 ----------

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    Болта на амортисьора....горния.....
    Кой дето е тампона с лагера ли там под капачката?
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

  6. #6
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by Versace View Post
    Ами шарнирите са рециклирани при Ники и са на 1500км ако са се разбили и за толкова...

    ---------- Post added at 20:29 ---------- Previous post was at 20:28 ----------



    Кой дето е тампона с лагера ли там под капачката?
    Ако колата в покой при странично натискане мърда (както казваш ти) може да бъде само от шарнир
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  7. #7
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    Ами не мърда, ама се чува пукане и то до колкото видях е от луфта на самата полуоска, кудето влиза в главината.

    Хващам шенкела, хващам и горе шарнира и почвам да клатя, не се усеща луфт. А това си чука, ако е шернир би трябвало да се усеща в дупките, а то си е стегнато.

    Когато карам бавно или спирам се усеща най-много. Даже като леко колата е под наклон и се движи бавно и аз натискам леко спирачките докато спре, тогава в момента на спиране се чува едно пукане и в момента на леко отпускане на спирачките. Но това си е от преди, а чукането за което говоря е от няколко дни и дори при идеален път.
    Last edited by Versace; 14-03-2011 at 21:11.
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

  8. #8
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by Versace View Post
    Ами не мърда, ама се чува пукане и то до колкото видях е от луфта на самата полуоска, кудето влиза в главината.

    Хващам шенкела, хващам и горе шарнира и почвам да клатя, не се усеща луфт. А това си чука, ако е шернир би трябвало да се усеща в дупките, а то си е стегнато.

    Когато карам бавно или спирам се усеща най-много. Даже като леко колата е под наклон и се движи бавно и аз натискам леко спирачките докато спре, тогава в момента на спиране се чува едно пукане и в момента на леко отпускане на спирачките. Но това си е от преди, а чукането за което говоря е от няколко дни и дори при идеален път.
    Явно неможеш да го обесниш както трябва и няма да можем да гадаем тук хубаво е някой който разбира да провери колата и да ти каже какво става, а най-добре този който я е правил
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  9. #9
    Запален алфист vesko_iotov's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Враца
    Posts
    130

    Default

    при мен това пукане(скърцане) идва от тампоните на горния носач при студено или мокро време го няма но като се постопли се появява.
    159 1.9 jtd TI
    156 1.8 ts 99g ex

  10. #10
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    Quote Originally Posted by Bobo View Post
    Ако колата в покой при странично натискане мърда (както казваш ти) може да бъде само от шарнир
    Quote Originally Posted by Bobo View Post
    Явно неможеш да го обесниш както трябва и няма да можем да гадаем тук хубаво е някой който разбира да провери колата и да ти каже какво става, а най-добре този който я е правил
    Напротив много точно го обяснявам. Не може шарнир да трака постояно дори и на равен път. Всичко което съм написал в първия пост е едно към едно с това което се случва в действителност
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

  11. #11

    Default

    Quote Originally Posted by Versace View Post
    Напротив много точно го обяснявам. Не може шарнир да трака постояно дори и на равен път. Всичко което съм написал в първия пост е едно към едно с това което се случва в действителност
    Заставаш срещу гумата хващаш горния край и почваш да я дърпаш към теб. Ако се чуе пукане или усетиш някакъв луфт на гумата е както Бобо ти каза горен носач. Ако си по здрав с едната ръка дърпаш а другата слагаш на шарнира и се усеща още по силно ако има луфт. Горен носач тропа точно по описания от теб начин на малки неравности дори и на равно и имаш чувството че ще ти изпадне колелото
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by Versace View Post
    Напротив много точно го обяснявам. Не може шарнир да трака постояно дори и на равен път. Всичко което съм написал в първия пост е едно към едно с това което се случва в действителност
    Теоретично може, направи теста който е описан.....
    И виж болта на амортисьора горе дали е затегнат....
    При положение че чукането е дори и при разклащане на колата или при натискане, с още един човек за помощ, тва нещо се хваща за по малко от 1-2 минути макс.....от 3-4-5-6 места може да се чува тва, все на някое от тях може да си сложих ръката и да го усетиш.....
    Last edited by ФЕРАРИСТ; 14-03-2011 at 23:55.
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  13. #13
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    Quote Originally Posted by thecleaner View Post
    Заставаш срещу гумата хващаш горния край и почваш да я дърпаш към теб. Ако се чуе пукане или усетиш някакъв луфт на гумата е както Бобо ти каза горен носач. Ако си по здрав с едната ръка дърпаш а другата слагаш на шарнира и се усеща още по силно ако има луфт. Горен носач тропа точно по описания от теб начин на малки неравности дори и на равно и имаш чувството че ще ти изпадне колелото
    Да чува се пукане, като я дръпна към мене, същото пукане се чува и когато я паркирам и отида да бутна с крак гумата на вътре.

    П.С. И ако сменя сега носача, нужно ли е да минавам пак предница (преди 1500км съм минал)?
    Last edited by Versace; 15-03-2011 at 17:17.
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

  14. #14
    започва да се пристрастява
    Join Date
    May 2009
    Posts
    42

    Default

    Това пукане може да е корм.накраиник....шарнир...тампон на аморт....биалетка...и понякога лагер ама тои при завои стърже.Чукане понякога има и при разхлабени болтове на гумата.

  15. #15
    Старши алфист Versace's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    Ямбол
    Age
    41
    Posts
    918

    Default

    Сега я клатя, така че да пука и държа долния шарнир, там усещам пукането.
    Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •